ChevyMan.ru
Mazda Mitsubishi Toyota Land Rover Honda Kia Nissan
Română Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Polski
Slovenský
Magyar
|
Articole | Harta | Contacte |
 
 
 
 
 
 
 
 
Principal   Aveo   Captiva   Cruze   Lacetti   Lanos   Niva   Tahoe   Altele  
Orlando 1 (2010-2018) Trailblazer 1 (2001-2008, benzină) Lumina 1 (1989-1994)
  • Principal
  • Chevrolet
  • Trailblazer 1
  • Informații generale
  • Întreținere
  • Inspecția și înlocuirea curelei de transmisie și a întinzătorului

Inspecția și înlocuirea curelei de transmisie și a întinzătorului (Chevrolet Trailblazer 1)

            0

Vezi ilustrațiile 12.2, 12.4, 12.5 și 12.7

1. Cureaua de transmisie serpentină este amplasată în fața blocului cilindrilor. Starea sa normală și reglarea corectă se numără printre factorii determinanți pentru funcționarea corectă a motorului și a atașamentelor. În timp, gradul de uzură crește din cauza sarcinilor mari la care sunt supuse curelele de transmisie din cauciuc. Acest lucru face necesară inspecția periodică. Cureaua transmite rotația către elemente precum generatorul, pompa de servodirecție, pompa de lichid de răcire și compresorul de aer condiționat.

2. Cu motorul oprit, deschideți capota. Folosind o lanternă, pipăiți cureaua și verificați dacă baza de cauciuc se desprinde de pe cabluri pe ambele părți. Asigurați-vă că nu există zone excesiv uzate care au un finisaj mat caracteristic (vezi ilustrația). Centura trebuie inspectată din ambele părți.

12.2. Inspectați curelele poli-trapezoidale (curele de transmisie serpentine) - dacă prezintă…

12.2. Inspectați curelele poli-trapezoidale (curele de transmisie serpentine) - dacă prezintă defectele indicate, înlocuiți-le


3. Adâncimea canelurilor dintre nervurile curelei situate pe partea opusă trebuie să fie aceeași.

4. Tensiunea curelei este menținută automat de un mecanism cu arc și nu este supusă ajustării. Alinierea marcajelor întinzătorului indică necesitatea înlocuirii curelei (vezi ilustrația).



12.4. Marcajul de pe indicatorul întinzătorului curelei de transmisie (A) trebuie să fie aliniat cu…

12.4. Marcajul de pe indicatorul întinzătorului curelei de transmisie (A) trebuie să fie aliniat cu marcajul situat pe mecanismul întinzătorului (B)


5. Pentru a înlocui cureaua, trebuie mai întâi să o slăbiți rotind întinzătorul în sensul acelor de ceasornic (vezi ilustrația).

12.5. Folosind o unealtă specială, rotiți întinzătorul în sensul acelor de ceasornic și scoateți…

12.5. Folosind o unealtă specială, rotiți întinzătorul în sensul acelor de ceasornic și scoateți cureaua (este posibil să nu existe suficient spațiu pentru a folosi o cheie obișnuită sau o cheie cu clichet)


6. Scoateți cureaua de la întinzător și de la scripeții de atașare, apoi eliberați încet rola de tensionare.

7. După ce ați potrivit lungimea curelei scoase cu cea a noii curele, așezați noua cureaua pe scripeții serpentini de acționare, ținând întinzătorul. Eliberați tensionatorul.



12.7. Diagrama tensiunii curelei este aplicată suportului radiatorului

12.7. Diagrama tensiunii curelei este aplicată suportului radiatorului


Notă: Placa de întindere a curelei este amplasată pe suportul radiatorului - vă rugăm să îi acordați atenție (vezi ilustrația).


Înlocuirea tensionatorului



Vezi ilustrația 12.8

8. La înlocuirea unui întinzător care este blocat sau are o scripetă/rulment uzat, este necesar să scoateți cureaua și să deșurubați șurubul de montare (vezi ilustrația).

12.8. Șurub care fixează întinzătorul curelei de transmisie

12.8. Șurub care fixează întinzătorul curelei de transmisie


9. Instalarea se efectuează în ordine inversă demontării.

Notă: Este necesar ca știftul indicator al întinzătorului să intre în orificiul situat pe suprafața de susținere a întinzătorului.

Articolul a fost verificat: Vladimir Romannikov
Acest articol este disponibil la rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară

Partajați informații:

Articole anterioare
Trailblazer 1: Întreținere
Următoarele articole

Inspecția, întreținerea și încărcarea bateriei
Inspecția și înlocuirea lamelor ștergătoarelor de parbriz
Inspecția centurilor de siguranță
Schimbarea uleiului de motor și a filtrului de ulei
Verificarea nivelului lichidului de transmisie automată
Inspecția și înlocuirea furtunurilor amplasate în compartimentul motorului
Inspecția sistemului de răcire
Rotația roților
Verificarea nivelului lichidului de transmisie diferențial
Lubrifierea elementelor șasiului


Vezi articole similare pe tema mașinilor Chevrolet:
Înlocuirea curelelor de transmisie a accesoriilor Chevrolet Aveo T300 (2012-2018)
Fluierul curelei de transmisie Chevrolet Captiva 1 (2006-2018)
Înlocuirea curelei de transmisie auxiliară Chevrolet Cruze 1 (2008-2016)
Înlocuirea curelei de transmisie auxiliară Chevrolet Lacetti 1 (2002-2009)
Înlocuirea curelei de transmisie a alternatorului Chevrolet Lanos T150 (2002-2009)
Reglarea tensiunii curelei de transmisie a pompei de apă și a curelei de transmisie a pompei de servodirecție Chevrolet Niva 1 (2002-2016)
Verificarea, reglarea și înlocuirea curelelor de transmisie ale atașamentelor Chevrolet Tahoe 1 (1992-2000)
Link în diferite formate către această pagină


Comentariile vizitatorilor

Niciun comentariu încă


Cât va 43 + 32 =

       



Orlando 1 (2010-2018) 
  • Informații generale
  • Introducere în manual
  • Manual de utilizare
  • Întreţinere
  • Depanare
  • Unitate de alimentare
  • Reparații motor
  • Sistem de alimentare și control
  • Sistem de răcire și lubrifiere
  • Sistem de aprindere
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutia de viteze
  • Arbori de transmisie
  • Şasiu
  • Suspensia mașinii
  • Sistem de direcție
  • Sistem de frânare
  • Caroseria
  • Exterior (elemente externe)
  • Uși, încuietori și ferestre
  • Echipamente electrice
  • Echipamente și dispozitive
  • Ștergătoare și spălătoare
  • Dispozitive de alimentare
  • Scheme electrice

 

Trailblazer 1 (2001-2008) 
  • Informații generale
  • Manual
  • Depanare
  • Întreținere
  • Unitate de putere
  • Motor într-o mașină
  • Revizia motorului
  • Răcire și încălzire
  • Sistemul de alimentare și evacuare
  • Echipamente electrice motor
  • Controlul motorului
  • Transmitere
  • Transmisie automată auto
  • Caz de transfer
  • Arbori de transmisie si cardan
  • Şasiu
  • Sistem de franare
  • Suspensie auto
  • Sistemul de directie
  • Caroseria
  • Exterior (elemente exterioare)
  • Interior (elementele interne)
  • Uși, încuietori și ferestre
  • Echipament electric
  • Echipamente și instrumente
  • Circuite electrice

 

Lumina 1 (1989-1994) 
  • Informații generale
  • Întreținere
  • Unitate de putere
  • Motor V6 de 3,1 litri
  • Motor V6 de 3,8 litri
  • Revizia motorului
  • Sistem de răcire
  • Sistemul de alimentare și evacuare
  • Injecție de combustibil
  • Echipamente electrice ale motorului
  • Emisii de evacuare reduse
  • Transmitere
  • Cutie automata
  • Arborele de transmisie
  • Şasiu
  • Sistem de franare
  • Suspensie auto
  • Sistemul de directie
  • Caroseria
  • Incalzire si aer conditionat
  • Repararea elementelor caroseriei
  • Uși, capace și ferestre
  • Interior (elementele interne)
  • Echipament electric
  • Echipamente și dispozitive
  • Circuite electrice

 

ChevyMan.ru © 2017-2026 · Versiune mobila · Feedback-ul · Cautare site · Interesant de citit · Harta site-ului: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU

Aveo 2003-2008 · Aveo 2006-2011 · Aveo 2012-2018 · Captiva 2006-2018 · Cruze 2008-2016 · Lacetti 2002-2009 · Lanos 2002-2009 · Niva 2002-2016 · Tahoe 1992-2000 · Tahoe 2000-2014 · Lumina 1 1989-1994 · Trailblazer 1 2001-2008 · Orlando 1 2010-2018 ·
🛡️ Pentru securitatea dumneavoastră și pentru a îmbunătăți serviciile noastre, acest site folosește cookie-uri. Le puteți dezactiva în browserul dumneavoastră.