1. Ремінь серпантинного приводу розташований перед блоком циліндрів. Його нормальний стан та належне регулювання є одними з визначальних факторів належної роботи двигуна та навісного обладнання. З часом зростає ступінь зносу, що з високими навантаженнями, яким піддаються приводні ремені, виготовлені з гуми. Це робить періодичний огляд необхідним. Ремінь передає обертання таким елементам як генератор, насос гідропідсилювача кермового керування, насос системи охолодження та компресор кондиціонера.
2. При вимкненому двигуні відкрийте кришку капота. Висвітлюючи ліхтариком, обмацайте ремінь та визначте наявність відшаровування гумової основи від кордів з обох боків. Переконайтеся у відсутності надмірно зношених ділянок, що мають характерний матовий відтінок (див. ілюстрацію). Слід оглянути ремінь з обох боків.
12.2. Огляньте поліклінові ремені (ремені серпантинного приводу) - якщо вони мають зазначені дефекти, здійсніть заміну
3. Глибина пазів між ребрами ременя, розташованими зі зворотного боку, має бути однаковою.
4. Натяг ременя автоматично підтримується пружинним механізмом і не підлягає регулюванню. Поєднання міток механізму натягу свідчить про необхідність заміни ременя (див. ілюстрацію).
12.4. Позначка покажчика натягувача приводного ременя (А) повинна поєднатися з міткою, розташованою на механізмі натягу (В)
5. Щоб замінити ремінь, необхідно попередньо послабити його, повернувши натягувач за годинниковою стрілкою (див. ілюстрацію).
12.5. Скориставшись спеціальним пристроєм, поверніть натягувач за годинниковою стрілкою та зніміть ремінь (можливо, що для використання звичайного монтування або храпового ключа не вистачить простору)
6. Зніміть ремінь із шківів натягувача та навісного обладнання, потім повільно відпустіть натяжний ролик.
7. Після зіставлення довжини знятого та нового ременя надягніть новий ремінь на шківи серпантинного приводу, притримуючи при цьому натягувач. Відпустіть натягувач.
12.7. На опорі радіатора нанесено схему натягу ременя
Примітка: табличка з маршрутом натягу ременя розташована на опорі радіатора - зверніть на неї увагу (див. ілюстрацію).
Заміна натягувача
ілюстрацію 12.8
8. При заміні натягувача, що підклинює або має зношений шків/підшипник, необхідно зняти ремінь і викрутити болт кріплення (див. ілюстрацію).
12.8. Болт, яким кріпиться натягувач приводного ременя
9. Установка проводиться у зворотній послідовності зняття.
Примітка: необхідно, щоб штифт покажчика механізму натягу увійшов до отвір, що знаходиться на опорній поверхні натягувача.
(Стаття заснована на даних із сайту «CHEVYMAN»)