1. Слід постійно підтримувати необхідний рівень трансмісійної рідини в автоматичній коробці. Знижений рівень є причиною зниження або неможливості передачі крутного моменту двигуна елементам трансмісії, а переповнення спричиняє спінювання і витік рідини, а також вихід з ладу коробки передач.
2. Увімкніть ручне гальмо та запустіть двигун. При двигуні, що працює на холостих оборотах, проведіть важіль селектора через всі положення, починаючи і закінчуючи в положенні PARK. Перевірка проводиться при розташованому на рівній поверхні автомобілі, двигун якого працює на неодружених оборотах.
Застереження: неможливо визначити точний рівень рідини АКП, якщо автомобілем щойно проїхали значну відстань з високою швидкістю, здійснили поїздку в міському циклі в спеку або буксирували причіп. Перед виміром необхідно дочекатися охолодження рідини протягом півгодини.
3. Після прогрівання рідини до нормальної робочої температури витягніть з трубки щуп для вимірювання рівня. Щуп розташований ззаду в моторному відсіку з боку пасажира (див. ілюстрацію).
7.3. Щуп для перевірки рівня трансмісійної рідини в автоматичній коробці розташований у правому задньому куті моторного відсіку. Перед витягуванням щупа необхідно відкинути його рукоятку
4. Протріть щуп чистою серветкою і знову введіть у трубку до упору кришки.
5. Знову вийміть щуп та визначте рівень трансмісійної рідини.
6. Якщо рідина злегка прогріта, рівень повинен перебувати між відмітками COLD та НОТ (див. ілюстрацію). Якщо коробка ґрунтовно прогріта, то рівень повинен перебувати в секторі з перехресною насічкою, розташованому в діапазоні НОП. При необхідності слід додати трансмісійну рідину відповідного типу безпосередньо в трубку щупа, скориставшись для запобігання протоці воронкою. Для підняття рівня відмітки COLD до позначки НОТ при ґрунтовно прогрітій коробці необхідно залити в неї трохи більше півлітра рідини. Отже, під час порційного додавання слід постійно контролювати рівень.
7.6. Рівень рідини в автоматичній коробці передач повинен знаходитись у відповідному температурному діапазоні
7. Під час перевірки рівня перевіряйте також стан рідини. Якщо на кінчику щупа утворюється крапля рідини чорного або темно-бурого кольору, а також якщо від рідини виходить горілий запах, зробіть її заміну. Якщо стан рідини викликає сумніви, придбайте для порівняння кольору та запаху трохи нової рідини гідросистеми підсилювача кермового керування.
[Оригінал статті знаходиться на сайті chevyman.ru]