Заводом-виробником передбачено перевірку рівня робочої рідини в автоматичній коробці передач через кожні 30 тис. км пробігу, а заміна рідини регламентована через кожні 150 тис. км пробігу. Однак необхідність заміни рідини може виникнути раніше зазначеного пробігу при експлуатації автомобіля у важких дорожніх умовах (наприклад, у великому місті з напруженим режимом руху або в гористій місцевості), у разі її забруднення чи появи горілого запаху. В останньому випадку зверніться на сервіс, оскільки, крім заміни рідини, там проведуть діагностику коробки передач у зв'язку з тим, що перелічені ознаки можуть свідчити про її пошкодження.
ПОПЕРЕДЖЕННЯ: Застосовуйте робочу рідину DEXRON VI, рекомендовану заводом-виробником. Застосування інших рідин або масел призводить до несправностей у роботі або відмови коробки передач.
1. Відпустіть двигун і прогрійте коробку передач. Температура рідини в коробці повинна бути 50-80°C. Для прискорення прогріву можна здійснити коротку поїздку на автомобілі. Зазвичай, при температурі навколишнього середовища 20°C достатньо 10-хвилинної поїздки.
ПРИМІТКА: Температуру робочої рідини визначають за допомогою спеціального діагностичного обладнання, підключеного до діагностичного роз'єму автомобіля або за інформацією на центральному інформаційному дисплеї, якщо ця функція має бортовий комп'ютер.
2. Встановіть автомобіль на рівній горизонтальній площадці і загальмуйте гальмом стоянки.
3. Натиснувши на педаль гальма і утримуючи її натиснутою, по черзі встановлюйте важіль селектора на всі положення від "Р" (стоянка) до "D" (рух переднім ходом), ненадовго затримуючись у кожному положенні для заповнення рідиною гідротрансформатора та гідравлічної системи. Після цього встановіть важіль селектора у положення "N" (нейтраль). Відпустіть педаль гальма.
ПРИМІТКА: Рівень робочої рідини змінюється залежно від температури. Контроль рівня рідини за низької температури призводить до переповнення, а контроль рівня за високої температури рідини - до недостатнього наповнення КП. Переповнення або недостатнє заповнення порушує роботу коробки передач.
4. Зніміть захист двигуна (див. "Зняття та встановлення бризковиків та захисту картера двигуна").
5. Встановіть під коробку передач широку ємність для зливу робочої рідини.
6. Послабте затягування пробки для контролю рівня робочої рідини.
7. ...і виверніть її.
8. Пустіть двигун і залиште його працювати на холостому ходу. При нормальному рівні робоча рідина починає витікати з отвору досягаючи температури 35-37°C.
9. Оцініть стан робочої рідини. Якщо вона забруднена або пахне горілою, замініть її повністю.
ПОПЕРЕДЖЕННЯ: Горілий запах робочої рідини при одночасному наявності в ній сторонніх частинок у вигляді фрагментів фрикційного матеріалу свідчить про необхідність ремонту коробки передач.
10. Якщо робоча рідина не починає витікати з контрольного отвору при підвищенні температури до 45°C, долийте рідину.
11. Відкрутіть пробку отвору для заливки робочої рідини.
12. ...і зніміть її.
ПРИМІТКА: Корок ущільнений гумовим кільцем. Сильно обтиснуте, затверділе або надірване кільце замініть.
13. При працюючому на режимі холостого ходу двигуні залийте робочу рідину, наливаючи її доти, доки вона не почне витікати з контрольного отвору.
ПРИМІТКА: Рідина повинна витікати із контрольного отвору окремими краплями. Якщо вона витікає безперервним струменем, злийте її надлишок до моменту появи краплі.
14. Закрутіть пробку контрольного отвору та затягніть її 12 Н·м.
ПРИМІТКА: Пробка контрольного отвору має конічну різьбу, тому будь-який ущільнювальний елемент відсутній.
15. Для заміни робочої рідини прогрійте її, здійснивши поїздку в міському циклі протягом приблизно 5 хв.
16. ...заглушіть двигун, послабте затягування пробки отвору для зливу рідини, розташовану в нижній частині картера коробки...
17. ...виверніть пробку і злийте рідину.
ПРИМІТКА: Пробка отвору для зливу робочої рідини має конічне різьблення, тому будь-який ущільнювальний елемент відсутній.
18. Закрутіть пробку отвору для зливу робочої рідини та затягніть її 12 Н·м.
19. Залийте через отвір для заливки рідину в кількості, що дорівнює злитому (приблизно 7,7 л).
20. Пустіть двигун, дайте йому попрацювати в режимі холостого ходу приблизно 5 хв. знову перевірте рівень (див. пп. 6-8 у цьому підрозділі) та якість рідини. Якщо рідина ще брудна, виконайте пп. 16-19 повторно.