Producent przewiduje sprawdzanie poziomu płynu roboczego w automatycznej skrzyni biegów co 30 tysięcy kilometrów, a wymiana płynu jest regulowana co 150 tysięcy kilometrów. Jednak potrzeba wymiany płynu może pojawić się wcześniej niż określony przebieg podczas eksploatacji pojazdu w trudnych warunkach drogowych (np. w dużym mieście o dużym natężeniu ruchu lub na terenach górskich), jeśli jest brudny lub ma zapach spalenizny. W tym drugim przypadku skontaktuj się z serwisem, ponieważ oprócz wymiany płynu, zdiagnozują tam skrzynię biegów, ponieważ wymienione znaki mogą wskazywać na jej uszkodzenie.
OSTRZEŻENIE: Stosować płyn DEXRON VI zalecany przez producenta. Stosowanie innych płynów lub olejów spowoduje nieprawidłowe działanie lub awarię przekładni.
1. Uruchom silnik i rozgrzej skrzynię biegów. Temperatura płynu w skrzyni biegów powinna wynosić 50-80°C. Możesz prowadzić samochód przez krótki czas, aby szybciej się rozgrzać. Zazwyczaj przy temperaturze otoczenia 20°C wystarcza 10 minut jazdy.
UWAGA: Temperaturę płynu roboczego określa się za pomocą specjalnego przyrządu diagnostycznego podłączonego do gniazda diagnostycznego pojazdu lub według informacji na centralnym wyświetlaczu informacyjnym, jeżeli komputer pokładowy posiada taką funkcję.
2. Zaparkuj pojazd na równej powierzchni i zaciągnij hamulec postojowy.
3. Naciskając pedał hamulca i trzymając go wciśnięty, naprzemiennie ustawiaj dźwignię zmiany biegów we wszystkich położeniach z «R» (parking) zanim «D» (ruch do przodu), zatrzymując się na krótko w każdym położeniu, aby napełnić płynem przekładnię hydrokinetyczną i układ hydrauliczny. Następnie ustaw dźwignię zmiany biegów w położeniu «N» (neutralny). Zwolnij pedał hamulca.
UWAGA: Poziom płynu zmienia się wraz z temperaturą. Kontrola poziomu cieczy przy niskiej temperaturze prowadzi do przepełnienia, a kontrola poziomu przy wysokiej temperaturze cieczy prowadzi do niedopełnienia przekładni. Przepełnienie lub niedopełnienie zakłóca działanie skrzyni biegów.
4. Zdejmij osłonę skrzyni korbowej (cm. «Demontaż i montaż błotników i osłon skrzyni korbowej silnika»).
5. Zamontuj szeroki pojemnik pod skrzynią biegów, aby spuścić płyn roboczy.
6. Poluzuj korek otworu, aby kontrolować poziom płynu roboczego...
7.... i odwróć go na lewą stronę.
8. Uruchom silnik i pozwól mu pracować na biegu jałowym. Na normalnym poziomie płyn roboczy zaczyna wypływać z otworu, gdy temperatura osiągnie 35-37°C.
9. Oceń stan płynu roboczego. Jeśli jest brudny lub pachnie spalenizną, wymień go całkowicie.
UWAGA: Zapach spalenizny płynu roboczego wraz z obecnością w nim ciał obcych w postaci fragmentów materiału ciernego wskazuje na konieczność naprawy skrzyni biegów.
10. Jeśli płyn nie zacznie wypływać z otworu kontrolnego, gdy temperatura wzrośnie do 45°C, dolej płynu.
11. Odkręć korek otworu do napełniania płynem roboczym...
12....i zdejmij.
UWAGA: Wtyczka jest uszczelniona gumowym pierścieniem. Wymień mocno ściśnięty, stwardniały lub rozdarty pierścień.
13. Przy silniku pracującym na biegu jałowym uzupełnij płyn roboczy, wlewając go, aż zacznie wypływać przez otwór kontrolny.
UWAGA: Płyn powinien wypływać z otworu kontrolnego oddzielnymi kroplami. Jeśli wypływa ciągłym strumieniem, spuść nadmiar, aż pojawi się kapanie.
14. Wkręcić zaślepkę otworu kontrolnego i dokręcić momentem 12 Nm.
UWAGA: Korek otworu inspekcyjnego jest stożkowy, więc nie ma elementu uszczelniającego.
15. Aby wymienić płyn roboczy należy go rozgrzać jadąc w cyklu miejskim przez około 5 minut...
16.... wyłącz silnik, poluzuj korek spustowy płynu znajdujący się na dole obudowy skrzyni biegów...
17.... odkręć korek i spuść płyn.
UWAGA: Korek spustowy płynu jest stożkowy, więc nie ma elementu uszczelniającego.
18. Owiń korek otworu spustowego cieczy roboczej i dokręć go momentem 12 Нм.
19. Wlej płyn przez otwór wlewowy w ilości równej spuszczonej (ok. 7,7 l).
20. Uruchom silnik, pozwól mu pracować na biegu jałowym przez około 5 minut, ponownie sprawdź poziom (patrz akapity. 6-8 w tym podrozdziale) i jakość płynu. Jeśli płyn nadal jest brudny, wykonaj następujące czynności. 16-19 ponownie.