2. Po długiej podróży lub podróży z dużym obciążeniem (holowanie przyczepy, jazda z dużą prędkością lub w upalne dni) odczekaj co najmniej 30 minut.
3. Ustaw samochód na równej, poziomej powierzchni, zaciągnij hamulec ręczny, uruchom silnik i naciśnij pedał hamulca. Przesuń dźwignię selektora z pozycji Park o cały zakres, a następnie ustaw ją ponownie w pozycji Park.
4. Miarka poziomu płynu przekładniowego znajduje się z tyłu komory silnika, po stronie pasażera. Wyjmij bagnet z rury (silnik nadal pracuje na biegu jałowym), wytrzyj bagnet.
5. Włóż bagnet z powrotem do rury.
6. Wyjmij bagnet i sprawdź poziom płynu (zobacz zdjęcie). Poziom powinien być w zakresie wskazanym przez HOT FULL. Na zimnej układu napędowego poziom powinien być w zakresie COLD FULL. Jeśli trzeba dolać płyn, następnie delikatnie wlać odpowiednią ilość płynu danej marki przez króciec sondy. Dolewać płyn przez lejek małymi porcjami (ilość płynu pomiędzy dwoma znakami HOT wynosi około 0,57 l).
7. Jeżeli płyn jest czarny lub ma zapach "spalenizny", należy go wymienić (zobacz poniżej).