2. Ostrożnie odkręć korek chłodnicy i dokładnie wytrzyj wnętrze szmatką. Wytrzyj rurę chłodnicy; obecność śladów korozji lub oleju na szyjce wskazuje na konieczność wymiany płynu chłodzącego (obecność oleju wskazuje na nieszczelność uszczelki głowicy cylindra). Płyn wewnątrz zbiornika wyrównawczego i chłodnicy powinien być stosunkowo czysty i przezroczysty. Jeśli płyn jest zabrudzony rdzą lub ma tłusty film, należy go spuścić, przepłukać układ i napełnić świeżą mieszanką chłodzącą w wymaganej proporcji.
3. Dokładnie sprawdź przewody chłodnicy i nagrzewnicy na całej ich długości. W przypadku stwierdzenia obrzęku, pęknięć lub uszkodzeń mechanicznych należy wymienić węże (zobacz zdjęcie). Pęknięcia węża są bardziej widoczne, gdy jest on zgięty. Szczególną uwagę należy zwrócić na obejmy mocujące przewody do podzespołów układu chłodzenia.
4. Sprawdź, czy w żadnym miejscu układu chłodzenia nie ma śladów wycieków (w tym węże, złącza itp.). Ślady wycieku płynu zwykle pojawiają się w postaci białej powłoki lub rdzy. Jeżeli na częściach układu zostaną znalezione takie ślady, należy wymienić część lub uszczelkę. Wymień wszystkie zawleczki (drut) zaciski na zaciskach z dokręcaniem śrubowym.
5. Oczyść przednią część chłodnicy, usuwając owady, liście itp., które dostały się do kratki. Uważaj, aby nie uszkodzić rurek chłodnicy.