ChevyMan.ru
Mazda Mitsubishi Toyota Land Rover Honda Kia Nissan
Polski Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Slovenský
Magyar
|
Artykuły | Mapa | Łączność |
 
 
 
 
 
 
 
 
Główna   Aveo   Captiva   Cruze   Lacetti   Lanos   Niva   Tahoe   Inne  
Tahoe 2 i 3 (2000-2014) Tahoe 1 (1992-2000)
  • Główna
  • Tahoe
  • 2 (2000-2014)
  • Silnik i systemy
  • Remont silnika

Remont silnika samochodu Chevrolet Tahoe 2 i 3

Wyjmowanie i instalowanie silnika — wczesne modele
Wyjmowanie i instalowanie silnika — wczesne modele
1. Otwórz maskę. 2. Przykryj oba skrzydła matami ochronnymi. 3. Przesuń maskę do pozycji serwisowej: a) Odkręcić śruby (1) zawiasu maski. b) Podnieś maskę...

Wyjmowanie i instalowanie silnika — późniejsze modele
Wyjmowanie i instalowanie silnika — późniejsze modele
1. Otwórz maskę. 2. Odkręć nakrętkę mocującą przewód uziemiający do trzpienia maski. Moment dokręcania 9 Nm. 3. Odłącz przewód uziemiający od kołka. 4. Wybierz...

Rozbieranie silnika
Rozbieranie silnika
Uwaga: Procedury demontażu części nieobjęte niniejszym dokumentem opisano w odpowiednich sekcjach powyżej " Naprawa samochodu ". Pomiń czynności wstępne...

Blok cylindrów — kontrola
Blok cylindrów — kontrola
Uwaga: Nie należy używać sody kaustycznej do czyszczenia bloku cylindra wykonanego ze stopu aluminium. Uwaga: Podczas mycia urządzenia w kąpieli wodnej nie...

Rozwiercanie i honowanie cylindrów
Rozwiercanie i honowanie cylindrów
1. Przed rozwiercaniem zmierz średnicę NOWYCH tłoków, aby określić średnicę otworu cylindra. Średnicę tłoka mierzy się w odległości 43 mm od górnej krawędzi...

Wał korbowy — sprawdź
Wał korbowy — sprawdź
Uwaga: Należy zachować ostrożność podczas naprawy wału korbowego. Należy unikać uszkodzenia powierzchni roboczych korbowodu i czopów głównych lub zębów...

Pomiar luzu w łożyskach głównych i korbowodowych
Pomiar luzu w łożyskach głównych i korbowodowych
Metoda pomiaru plastyczności Uwaga: Panewki główne i korbowodowe wału korbowego są produktami o wysokiej precyzji. Główne pokrywy łożysk są obrabiane maszynowo...

Koło pasowe wału korbowego — czyszczenie i sprawdzanie
Koło pasowe wału korbowego — czyszczenie i sprawdzanie
1. Umyj koło pasowe wału korbowego rozpuszczalnikiem. 2. Za pomocą szczotki drucianej wyczyść rowki koła pasowego pod paskiem napędowym jednostek mocujących....

Sprzęgło napędu automatycznej skrzyni biegów — czyszczenie i…
Sprzęgło napędu automatycznej skrzyni biegów — czyszczenie i sprawdzanie
1. Umyj sprzęgło automatycznej skrzyni biegów rozpuszczalnikiem. 2. Wysuszyć złącze sprężonym powietrzem. 3. Sprawdzić stan zębów koła koronowego (1). 4....

Tłok, korbowód i łożysko korbowodu
Tłok, korbowód i łożysko korbowodu
Demontaż Sworzeń tłokowy typu pływającego 1. Zdjąć osłonę korbowodu i wyjąć panewki łożysk korbowodu. 2. Za pomocą ściągacza pierścieni tłokowych zdejmij...

Wymiana łożysk wałka rozrządu
Wymiana łożysk wałka rozrządu
Uwaga: Utrata dopasowania łożysk wałka rozrządu wynika głównie ze zmian w geometrii gniazd łożysk w bloku cylindrów. Przed wyjęciem łożyska należy sprawdzić...

Wałek rozrządu — mycie i sprawdzanie
Wałek rozrządu — mycie i sprawdzanie
1. Umyj wał rozpuszczalnikiem. 2. Wysuszyć wał sprężonym powietrzem. 3. Sprawdź stan czopów wału (1), poszukaj śladów zadrapań lub nadmiernego zużycia. 4....

Łańcuch rozrządu i koła zębate — czyszczenie i sprawdzanie
Łańcuch rozrządu i koła zębate — czyszczenie i sprawdzanie
1. Umyj łańcuch i zębatki rozpuszczalnikiem. 2. Wysuszyć części sprężonym powietrzem. 3. Sprawdź, czy łańcuch rozrządu (1) nie jest wygięty lub zużyty. 4....

Sprzęgło układu zmiennych faz rozrządu
Sprzęgło układu zmiennych faz rozrządu
Uwaga: Należy zapoznać się ze środkami ostrożności dotyczącymi demontażu i montażu sprzęgła zawartymi w tym rozdziale. 1. Zabezpiecz złącze plastikową obejmą...

Zawór elektromagnetyczny układu zmiennych faz rozrządu
Zawór elektromagnetyczny układu zmiennych faz rozrządu
Uwaga: Nie należy doprowadzać napięcia 12 V z oddzielnego źródła zasilania do zaworu elektromagnetycznego. 1. Sprawdź zawór, zwróć uwagę na: uszkodzenie złącza...

Zawór układu zmiennych faz rozrządu
Zawór układu zmiennych faz rozrządu
Uwaga: Nie zaleca się ponownej instalacji zaworu. Po wyjęciu zaworu należy zawsze zainstalować nowy. Opisana poniżej procedura testowa służy wyłącznie celom...

Dźwignie zaworowe i drążki popychaczy — czyszczenie i sprawdzanie
Dźwignie zaworowe i drążki popychaczy — czyszczenie i sprawdzanie
Uwaga: Części, które można ponownie wykorzystać, muszą zostać oznaczone, aby można je było zamontować w ich pierwotnym miejscu. 1. Umyj części...

Pchacze i ich prowadnice — mycie i sprawdzanie
Pchacze i ich prowadnice — mycie i sprawdzanie
Uwaga: Części, które można ponownie wykorzystać, muszą zostać oznaczone, aby można je było zamontować w ich pierwotnym miejscu. Konwencjonalne popychacze 1....

Głowica cylindra — demontaż
Głowica cylindra — demontaż
Uwaga: oznacz części tak, aby można je było umieścić z powrotem na pierwotnym miejscu, nie mieszaj części z różnych zestawów. 1. Wyjmij świece zapłonowe. 2. Za...

Głowica cylindra — sprawdzenie
Głowica cylindra — sprawdzenie
Uwaga: myjąc głowicę cylindra w piekarniku, nie należy dopuszczać do wzrostu temperatury powyżej 200°C. podczas czyszczenia należy uważać, aby nie zarysować...

Sprawdzanie zaworów, prowadnic zaworowych i gniazd zaworowych
Sprawdzanie zaworów, prowadnic zaworowych i gniazd zaworowych
Notatka: nadmierny luz między trzonkiem zaworu i prowadnicą zaworu może być przyczyną hałasu w układzie rozrządu, przedwczesnego zużycia uszczelki trzonka...

Renowacja zaworów i gniazd zaworowych
Renowacja zaworów i gniazd zaworowych
Regeneracja zaworów i gniazd zaworowych odbywa się przy użyciu ogólnie przyjętych metod i dostępnego sprzętu. Uwaga: Nigdy nie należy ponownie osadzać gniazda...

Głowica cylindra — montaż
Głowica cylindra — montaż
1. Oczyść miejsce montażu podkładki regulacyjnej sprężyny zaworowej. Uwaga: Zawory należy zamontować w starych miejscach. 2. Zamontuj zawory (228). 3. Zamontuj...

Pompa oleju — demontaż i montaż
Pompa oleju — demontaż i montaż
1. Odkręcić śruby (408) mocujące pokrywę pompy oleju. Moment dokręcania 12 Nm. 2. Zdjąć pokrywę pompy oleju (409). Uwaga: Zaznacz względne położenie kół...

Kolektor oleju (od 2007) — sprawdź
Kolektor oleju (od 2007) — sprawdź
Uwaga: nie dopuść do przedostania się zanieczyszczeń do kanałów olejowych kolektora. nie należy wyjmować podzespołów elektrycznych z kolektora. nie zanurzać...

Kolektor dolotowy — sprawdź
Kolektor dolotowy — sprawdź
1. Zdjąć i wyrzucić uszczelkę kolektora dolotowego (514). 2. Wyjąć czujnik ciśnienia bezwzględnego powietrza (714). 3. Zdemontuj zawór elektromagnetyczny...

Kolektor wydechowy — sprawdź
Kolektor wydechowy — sprawdź
Uwaga: Nie montuj ponownie uszczelki kolektora wydechowego. Nieprawidłowo zamontowana lub słabo uszczelniona uszczelka może mieć wpływ na działanie systemu...

Montaż silnika
Montaż silnika
Uwaga: Procedury instalacji poszczególnych części nieujętych w niniejszym dokumencie opisano w odpowiednich sekcjach powyżej. Zignoruj ostatnie operacje...

Specyfikacje naprawy silnika
Specyfikacje naprawy silnika
Informacje ogólne Typ silnika - V8 Objętość robocza: LM7, L59 - 5,3l LGM, LY5, LC9 - 5,3 l LQ9, LQ4, L76, LY6 — 6,0 l L92 — 6,2 l Średnica cylindra: L59, LM7 -...

Ta sekcja jest dostępna na rosyjski, angielski, bułgarski, białoruski, ukraiński, serbski, chorwacki, rumuński, słowacki, węgierski
Zobacz podobne sekcje dotyczące samochodów Chevrolet:
Silnik 1.6 DOHC: Naprawa silnika Chevrolet Aveo T250 (2006-2011)
Silnik FAMII 2.4D: Naprawa silnika Chevrolet Captiva 1 (2006-2018)
Silnik i systemy: Remont silnika Chevrolet Trailblazer 1 (2001-2008, benzyna)

Dzielić informacje:

Tahoe 2 i 3 (2000-2014) 
  • Informacje ogólne
  • Charakterystyka pojazdu
  • Urządzenie pojazdu
  • Instrukcja obsługi
  • Konserwacja
  • Silnik i systemy
  • Naprawa silnika
  • Remont silnika
  • Układ chłodzenia
  • Układ wtrysku i sterowania
  • Układ wydechowy
  • Wyposażenie elektryczne silnika
  • Transmisja
  • Automatyczna skrzynia 4L60E/65E/70E
  • Automatyczna skrzynia 6L50/80/90
  • Sprawa transferowa
  • Wały napędowe i kardan
  • Przednia oś napędowa
  • Tylna oś napędowa
  • Podwozie
  • Zawieszenie samochodu
  • Układ kierowniczy
  • Układ hamulcowy
  • Karoseria (do 2007)
  • Na zewnątrz (elementy zewnętrzne)
  • Wnętrze (elementy wewnętrzne)
  • Drzwi, zamki i okna
  • Ogrzewanie i klimatyzacja
  • System bezpieczeństwa (SRS)
  • Karoseria (od 2007)
  • Na zewnątrz (elementy zewnętrzne)
  • Drzwi, zamki i okna
  • Wnętrze (elementy wewnętrzne)
  • Sprzęt elektryczny
  • Urządzenia elektryczne (do 2007)
  • Oświetlenie i lampy (do 2007)
  • System audio (do 2007)
  • Sprzęt elektryczny (od 2007)
  • Oświetlenie i lampy (od 2007)
  • System audio (od 2007)
  • Schematy elektryczne (2000-2005)
  • Schematy elektryczne (2005-2007)
  • Schematy elektryczne (od 2007)

 

Tahoe 1 (1992-2000) 
  • Informacje ogólne
  • Instrukcja obsługi
  • Konserwacja
  • Silnik i systemy
  • Silnik w samochodzie
  • Silnik usunięty
  • Układ chłodzenia
  • Ogrzewanie i klimatyzacja
  • Układy paliwowe i wydechowe
  • Zmniejszona toksyczność
  • Transmisja
  • Ręczna skrzynia biegów
  • Automatyczna skrzynia
  • Sprawa transferowa
  • Wały sprzęgła i napędu
  • Podwozie
  • Układ hamulcowy
  • Zawieszenie samochodu
  • Układ kierowniczy
  • Karoseria
  • Naprawa elementów karoserii
  • Sprzęt elektryczny
  • Elektryka silnika
  • Sprzęt i urządzenia
  • Obwody elektryczne

 

ChevyMan.ru © 2017-2026 · Wersja mobilna · Informacja zwrotna · Wyszukiwanie w witrynie · Ciekawe do przeczytania · Mapa strony: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU

Aveo 2003-2008 · Aveo 2006-2011 · Aveo 2012-2018 · Captiva 2006-2018 · Cruze 2008-2016 · Lacetti 2002-2009 · Lanos 2002-2009 · Niva 2002-2016 · Tahoe 1992-2000 · Tahoe 2000-2014 · Lumina 1 1989-1994 · Trailblazer 1 2001-2008 · Orlando 1 2010-2018 ·
🛡️ Dla Twojego bezpieczeństwa i poprawy jakości naszych usług, ta strona używa plików cookie. Możesz je wyłączyć w swojej przeglądarce.