Uwaga: Utrata dopasowania łożysk wałka rozrządu wynika głównie ze zmian w geometrii gniazd łożysk w bloku cylindrów.
Przed wyjęciem łożyska należy sprawdzić prawidłowość jego osadzenia w bloku cylindrów. W razie konieczności należy dokonać niezbędnych napraw urządzenia.
Łożyska wałka rozrządu w bloku cylindrów mają trzy różne średnice.
Łoża łożyskowe nr 1 i nr 5 mają maksymalną średnicę, łoże łożyskowe nr 3 ma średnicę minimalną, a łoża łożyskowe nr 2 i nr 4 mają średnicę pośrednią.
Zewnętrzna średnica panewek łożyskowych jest odpowiednio dobrana. Co więcej, średnica wewnętrzna panewek wszystkich łożysk jest taka sama.
Do wymiany łożysk stosuje się specjalny zestaw ściągaczy.
Zestaw ściągacza zawiera stożek prowadzący (1), podkładki prowadzące (2) i (3), trzpienie (4-8), pręty (9) i (10), uchwyty (11), tuleję (12), stożek rozprężny (13), wał (14) i podporę rozprężną (15).
1. Wybierz trzpień o odpowiednim rozmiarze i odpowiednią podkładkę napędową.
2. Zamontuj trzpień na podporze rozszerzającej.
Uwaga: Podczas montażu lub demontażu trzpienia należy ciągnąć lub pchać trzpień za końce. Nacisk na średnicę zewnętrzną może spowodować wygięcie tulei gumowej.
3. Wyrównaj linie podziału segmentów trzpienia z liniami podziału podpory.
4. Zamontuj stożek prowadzący na pręcie o małej średnicy na trzpieniu.
5. Zamontuj podkładkę napędową na gwintowanej części wspornika rozszerzającego.
6. Przykręć podporę z podkładką prowadzącą do pręta. Do demontażu i montażu łożysk wewnętrznych mogą być potrzebne oba pręty z zestawu.
7. Włóż korek do wewnętrznego łożyska wałka rozrządu i dokręć nakrętkę podporową ręcznie. Zamontuj ściągacz od przodu lub od tyłu bloku cylindrów, zależnie od numeru łożyska. W przypadku niektórych bloków silników nakrętka podporowa może być niedostępna. W tym przypadku trzeba posłużyć się kluczem nasadowym oraz przedłużką zamontowaną na przeciwległym końcu bloku.
8. Wsuń stożek prowadzący (2) do przedniego lub tylnego łożyska wałka rozrządu, aby upewnić się, że ściągacz jest wyśrodkowany.
9. Wyjmij lub zamontuj łożysko.
10. Powtórz procedurę dla pozostałych łożysk wewnętrznych.
11. Do demontażu i montażu przednich i tylnych łożysk nie jest wymagany stożek prowadzący.