2. Wysuszyć części sprężonym powietrzem.

3. Sprawdź, czy łańcuch rozrządu (1) nie jest wygięty lub zużyty.
4. Sprawdź stan pierścienia synchronizującego (2), poszukaj zadziorów i innych uszkodzeń.
5. Sprawdź stan zębów koła zębatego (3), poszukaj śladów zużycia, odprysków i innych uszkodzeń.
6. Sprawdź stan rowka klinowego (4).
7. Sprawdzić stan wielowypustów napędu pompy oleju (5).
8. Sprawdź napinacz łańcucha rozrządu, zwróć uwagę na:
- uszkodzenie sprężyny (1)
- nadmierne zużycie lub odpryskiwanie powierzchni prowadzących (2, 3)

