Demontaż
Sworzeń tłokowy typu pływającego
1. Zdjąć osłonę korbowodu i wyjąć panewki łożysk korbowodu.
2. Za pomocą ściągacza pierścieni tłokowych zdejmij pierścienie.
3. Obrócić pierścień ustalający sworznia tłokowego tak, aby końce pierścienia znalazły się w wycięciu (1) piasty.
4. Za pomocą śrubokręta zdejmij pierścień zabezpieczający.
5. Wyjąć sworzeń tłokowy, oddzielić tłok od korbowodu.
6. Połączenie tłoka i sworznia tłokowego jest realizowane poprzez selektywny montaż, należy wymieniać tłok i sworzeń tylko jako parę.
Sworzeń tłokowy wciskany
Uwaga:
- Rozmontowanie tłoka, sworznia tłokowego i korbowodu zwykle powoduje uszkodzenie otworów sworznia tłokowego i samego sworznia tłokowego. Jeżeli tłok, sworzeń i korbowód uległy rozdzieleniu, należy wymienić cały zespół.
- Podaną tutaj procedurę demontażu należy stosować wyłącznie w celach diagnostycznych.
1. Zdejmij panewki łożysk korbowodu.
2. Zdejmij pierścienie tłokowe z tłoka.
3. Zamontuj tłok i korbowód w przyrządzie demontażowym.
4. Zamontuj wtyczkę w sworzniu tłokowym.
5. Zamontuj przebijak przez widełki urządzenia na świecy sworznia tłokowego
Uwaga: Aby uniknąć uszkodzenia urządzenia, ciśnienie nacisku nie powinno przekraczać 35 000 kPa.
6. Wyciśnij sworzeń tłokowy z korbowodu i tłoka.
Umyj i sprawdź
Uwaga:
- Wymień tłoki, sworznie i korbowody, które są uszkodzone lub wykazują oznaki nadmiernego zużycia.
- Tłok i sworzeń tłokowy wymienia się parami.
- Nie czyścić tłoka szczotką drucianą.
- Określenie wymiarów części należy przeprowadzać w temperaturze pokojowej.
1. Usunąć lakier i osady węglowe z tłoka (107) przy użyciu rozpuszczalnika czyszczącego. Umyj wszystkie części grupy tłokowej rozpuszczalnikiem.
2. Wysuszyć elementy grupy tłokowej sprężonym powietrzem.
3. Wyczyść rowki pierścieni tłokowych specjalnym narzędziem czyszczącym.
4. Wyczyść kanały doprowadzające olej do piast tłoków i otwory spustowe oleju w rowku pierścienia zgarniającego olej.
5. Sprawdź tłok, zwróć uwagę na:
- Pęknięcia w pierścieniu tłokowym, w płaszczu tłoka i piastach.
- Wgniecenia, zadziory lub zniekształcenia rowków pierścieni tłokowych, mogące powodować zacinanie się pierścieni.
- Mniejsze uszkodzenia można usunąć drobnym pilnikiem.
- Ślady erozji gazowej w głowicy tłoka (1).
- Zadrapania lub rysy na płaszczu tłoka (2).
- Nacięcia w otworach piast do montażu sworznia tłokowego (3).
6. Wsuń krawędź pierścienia tłokowego w rowek pierścienia tłokowego. Przetocz pierścień tłokowy wokół rowka tłoka. Jeżeli opór przy przesuwaniu pierścienia jest spowodowany odkształceniem rowka, należy usunąć przyczynę zacięcia przy pomocy drobnego pilnika. Jeżeli opór przy ruchu jest spowodowany odkształceniem pierścienia tłokowego, należy wymienić pierścień.
7. Zmierz luz między rowkiem tłoka a pierścieniem za pomocą płaskiego szczelinomierza. Jeżeli szczelina jest poza dopuszczalnymi granicami (zobacz specyfikację), spróbuj zamontować inny pierścień tłokowy. Jeżeli nadal nie udało się uzyskać wymaganego luzu, należy wymienić tłok i sworzeń tłokowy.
8. Zmierz zewnętrzną średnicę sworznia tłokowego i wewnętrzną średnicę piasty tłoka, określ luz między tłokiem a sworzniem tłokowym. Jeżeli szczelina jest poza dopuszczalnymi granicami (zobacz specyfikację), wymień tłok i sworzeń.
9. Zmierz szczelinę pierścienia tłokowego.
Ostrzeżenie:
- Nie należy piłować pierścienia w celu zwiększenia luzu w zamku.
- Zmierz luz w cylindrze, w którym będzie zamontowany pierścień.
a) Zamontuj pierścień tłokowy w cylindrze około 6,5 mm poniżej punktu, w którym pierścień zatrzymuje się w górnym martwym punkcie. Ustawić pierścień względem osi cylindra za pomocą głowicy odwróconego tłoka.
b) Zmierz szczelinę pierścienia tłokowego przy użyciu płaskiego szczelinomierza.
10. Sprawdź korbowód, zwróć uwagę na:
- Objawy skręcenia korpusu korbowodu (1).
- Objawy nieprawidłowego ustawienia połączenia korpusu z pokrywą korbowodu (2).
- Zadziory lub wyrwany metal w łożysku (3).
- Ślady uszkodzeń rowków (4) mocujących tuleje.
Ostrzeżenie:
- Korbowód i pokrywa korbowodu są obrabiane razem, nie należy mieszać części z różnych zestawów.
- Korbowód i pokrywa nie podlegają naprawie; W przypadku uszkodzenia należy wymienić zespół korbowodu.
- Nie należy podejmować prób naprawy gwintów korbowodu w przypadku śrub mocujących pokrywę.
11. Za pomocą pomiarów określ owalność łożyska korbowodu, jeżeli owalność wykracza poza zakres tolerancji (zobacz specyfikację) wymień korbowód.
12. Mierząc zewnętrzną średnicę sworznia tłokowego i wewnętrzną średnicę małego końca korbowodu, określ luz między korbowodem a sworzniem tłokowym. Jeżeli szczelina jest poza dopuszczalnymi granicami (zobacz specyfikację), wymień korbowód lub tłok i sworzeń.
13. Sprawdź stan panewek łożysk korbowodu. Zobacz sekcję "Sprawdzanie panewek łożysk głównych".
Pomiar średnicy zewnętrznej sworznia tłokowego i średnicy wewnętrznej małego końca korbowodu
Montaż
1. Zamontuj jeden pierścień osadczy sworznia tłokowego. Sprawdź, czy pierścień jest prawidłowo osadzony w rowku piasty.
2. Złóż tłok i korbowód. Znak (1) na głowicy tłoka i występy (2) na korbowodzie muszą znajdować się po tej samej stronie.
3. Zamontuj sworzeń tłokowy w tłoku i korbowodzie.
4. Zamontuj drugi pierścień ustalający sworznia tłokowego.
Uwaga: Do montażu pierścieni tłokowych należy zawsze używać ściągacza pierścieni tłokowych. Rozsuń pierścień zabezpieczający na minimalną odległość potrzebną do zamontowania pierścienia.
5. Zamontuj pierścienie tłokowe na tłoku. Etykieta (punkt lub numer części) na pierścieniu tłokowym powinna być skierowana w stronę głowicy tłoka. Jeżeli na górnym pierścieniu dociskowym nie ma żadnego oznaczenia, pierścień można zamontować w dowolnym kierunku.
6. Rozstaw zamki pierścienia zgarniającego olej w odległości co najmniej 25 mm.
7. Otwórz zamki pierścienia zaciskowego o 180°.
Uwaga: Złącza pierścieniowe nie mogą znajdować się po stronie oporowej tłoka.
8. Zamontuj panewki łożysk korbowodu w korbowodzie i pokrywie.
[Materiał został stworzony na podstawie informacji ze strony internetowej «ChevyMan»]