Uwaga: Przeczytaj środki ostrożności dotyczące demontażu i montażu sprzęgła w tym rozdziale.
1. Zabezpiecz złączkę opaską z tworzywa sztucznego (1), jeśli jeszcze tego nie zrobiłeś.
2. Umyj tuleję rozpuszczalnikiem czyszczącym.
3. Osusz złącze sprężonym powietrzem.
4. Sprawdź działanie sprężyny powrotnej (1).
5. Sprawdź sprzęgło:
A) Prawidłowe ustawienie: Sprężyna powrotna siłownika powinna przesunąć pierścień rozrządu czujnika położenia wałka rozrządu do położenia PARKOWANIA. Ta pozycja odpowiada wyrównaniu etykiety (1) na zębatce z końcem wycięcia w pierścieniu (2). Jeśli nie ma wyrównania, wewnętrzne części napędu są zablokowane lub sprężyna powrotna jest pęknięta. Sprzęgło należy wymienić jako zespół.
B) Zadziory lub uszkodzone krawędzie (3) pierścień synchronizujący.
V) Uszkodzenie zęba (4) napęd rozrządu.
6. Sprawdź czystość kanałów (1, 2, 3) dostawa oleju.
7. Sprawdź napinacz łańcucha rozrządu, patrz wyżej "Kontrola łańcucha i zębatek".