Uwaga: Części, które można ponownie wykorzystać, muszą zostać oznaczone, aby można je było zamontować w ich pierwotnym miejscu.
Konwencjonalne popychacze
1. Umyj części rozpuszczalnikiem.
2. Wysuszyć części sprężonym powietrzem.
3. Sprawdź popychacze, zwróć uwagę na:
- Wygięty lub złamany klips (1).
- Ślady zużycia na podporze drążka popychającego (2).
- Widoczne są ślady zużycia lub zarysowania powierzchni nośnej (3). W przypadku stwierdzenia takich uszkodzeń należy sprawdzić stan prowadnic popychaczy.
- Objawy cięcia wałkowego (4).
- Luźne dopasowanie lub uszkodzenie elementu mocującego (5).
- Zanieczyszczenia w otworze doprowadzającym olej (6).
- Ślady zużycia lub uszkodzenia osi rolki (wałek powinien obracać się swobodnie, bez zacięć).
Popychacze układu dezaktywacji cylindrów
Uwaga: Części, które można ponownie wykorzystać, muszą zostać oznaczone, aby można je było zamontować w ich pierwotnym miejscu.
1. Umyj części rozpuszczalnikiem.
2. Wysuszyć części sprężonym powietrzem.
3. Sprawdź popychacze, zwróć uwagę na:
- oznaki deformacji lub zniszczenia sprężyny (1).
- ślady zużycia na podporze drążka popychającego (2).
- brud w otworze doprowadzającym olej (3).
- brud w otworze doprowadzającym olej (4) układu dezaktywacji cylindra.
- cięcie wałkiem (5).
- ślady zużycia lub uszkodzenia osi rolki (wałek powinien obracać się swobodnie, bez zacięć).
- ślady zużycia lub zarysowania powierzchni nośnej (7); w przypadku stwierdzenia takich uszkodzeń należy sprawdzić stan prowadnic.
4. Sprawdź prowadnice popychaczy, zwróć uwagę na:
- pęknięć lub uszkodzeń.
- ślady zużycia na ściankach prowadzących.
(Oryginalny materiał znajduje się na stronie internetowej: CHEVYMAN.RU)