Uwaga: Zawory należy zamontować w starych miejscach.
2. Zamontuj zawory (228).
3. Zamontuj uszczelkę olejową (222).
4. Zamontuj sprężynę zaworu (223).
5. Zamontuj pierścień ustalający sprężyny zaworowej (224).
6. Za pomocą ściągacza zaworów ściśnij sprężynę zaworową.
7. Zamontuj krakersy trzonków zaworów.
- a) Nasmaruj krakersy tłuszczem, aby utrzymać je na trzonkach.
- b) Upewnij się, że krakersy są prawidłowo umieszczone w rowkach trzonka zaworu.
- c) Zwolnij sprężynę i uderz w koniec zaworu plastikowym młotkiem.
8. Zmierz wysokość zamontowania sprężyny zaworowej między gniazdem a uchwytem sprężyny.
Jeżeli wysokość montażu sprężyny jest większa niż 46,25 mm, należy zamontować grubszą podkładkę regulacyjną (o około 0,5 mm).
9. Zainstaluj pozostałe zawory i powiązane części.
10. Nanieść środek uszczelniający na gwinty czujnika temperatury płynu chłodzącego.
11. Zamontuj czujnik temperatury płynu chłodzącego w lewej głowicy cylindra i dokręć czujnik. Moment dokręcania 20 Nm.
12. Nanieść środek uszczelniający na gwint korka płaszcza chłodzącego.
13. Zamontuj korek w głowicy prawego półbloku i dokręć korek. Moment dokręcania 20 Nm.
14. Nanieść klej blokujący na zewnętrzną powierzchnię korka procesowego (216) płaszcza chłodzącego.
15. Zamontuj świecę w głowicy cylindra na głębokość 2,5 mm od powierzchni głowicy.
[Oryginalny artykuł znajduje się na stronie internetowej: chevyman.ru]