Spis treści: Wyjmowanie ↧ Instalacja ↧
Ostrzeżenie: Przed wykonaniem tej procedury należy odczekać, aż silnik całkowicie ostygnie.
Wyjmowanie
1. Spuść płyn chłodzący (zobacz rozdział 1).
2. Zdejmij pokrywę zaworów (zobacz podrozdział 4).
3. Zdejmij kolektor wydechowy (zobacz podrozdział 5).
4. Zdejmij łańcuch napędowy i koła zębate (zobacz podrozdział 7).
5. Odkręć siedemnaście śrub głowicy cylindrów w kolejności odwrotnej do kolejności dokręcania (zobacz ilustrację 9.13).
6. Zdejmij głowicę cylindra z silnika.
Uwaga: Głowica cylindra jest ciężkim elementem. Przy demontażu skorzystaj z pomocy asystenta. Jeżeli głowica jest przymocowana do bloku, nie należy wkładać żadnych przyrządów ani narzędzi pomiędzy stykające się powierzchnie. Zamiast tego należy podważyć głowicę za krawędź odlewanego korpusu lub uderzyć ją drewnianym klockiem i młotkiem.
7. Zdejmij uszczelkę głowicy cylindra.
8. Oczyścić powierzchnie styku głowicy cylindra i bloku. Unikaj uszkodzenia części ze stopu aluminium. Uważaj, aby nie zgubić dwóch kołków ustalających.
9. Za pomocą liniału i szczelinomierza sprawdź powierzchnie bloku i głowicy, aby określić odstępy. Porównaj otrzymane wyniki z wartościami podanymi w specyfikacjach tego rozdziału.
Instalacja
Uwaga 1: Warunkiem koniecznym wykonania zabiegu jest to, aby pierwszy tłok znajdował się w górnym martwym punkcie.
Uwaga 2: Należy wymienić śruby głowicy cylindra.
10. Po upewnieniu się, że kołki ustalające są prawidłowo ustawione, należy założyć uszczelkę na głowicę cylindra.
11. Umieść głowicę na bloku cylindrów.
12. Zamontuj i dokręć ręcznie nowe śruby głowicy cylindra.
13. Dokręć śruby wymaganym momentem obrotowym, postępując zgodnie z podaną kolejnością (zobacz ilustrację).
9.13. Kolejność dokręcania śrub głowicy cylindra
14. Pozostałą część montażu wykonuje się w odwrotnej kolejności niż demontaż.
15. Wymień olej silnikowy i filtr, a także płyn chłodzący (zobacz rozdział 1).
(Artykuł jest oparty na danych ze strony internetowej «CHEVYMAN»)