Папярэджанне: перад пачаткам выканання дадзенай працэдуры неабходна дачакацца поўнага астывання рухавіка.
Зняцце
1. Зліце астуджальную вадкасць (гл. раздзел 1).
2. Зніміце затамкавае вечка (гл. падраздзел 4).
3. Зніміце выпускны калектар (гл. падраздзел 5).
4. Зніміце прывадны ланцуг і зорачкі (гл. падраздзел 7).
5. Выкруціце семнаццаць нітаў галоўкі блока цыліндраў, прытрымваючыся зваротнага парадку паслядоўнасці зацяжкі (гл. ілюстрацыю 9.13).
6. Зніміце галоўку блока цыліндраў з рухавіка.
Перасцярога: галоўка цыліндраў з'яўляецца цяжкай дэталлю. Пры зняцці заручыцеся дапамогай асістэнта. Калі галоўка прымацавалася да блока, не ўводзіце прынады і прылады паміж паверхнямі спалучэння. Замест гэтага подденьте галоўку за выступ літога корпуса або пастукаеце па ёй, прыстаўляючы драўляны брусок, па якім наносяцца ўдары малатком.
7. Зніміце пракладку галоўкі блока цыліндраў.
8. Ачысціце паверхні спалучэння галоўкі і блока цыліндраў. Не дапушчайце пашкоджанні дэталяў з алюмініевага сплава. Не губляйце два ўсталявальных штыфта.
9. Даследуйце паверхні блока і галоўкі з выкарыстаннем роўнай лінейкі і плоскіх мацаў для вызначэння зазораў. Параўнайце атрыманыя вынікі са значэннямі, прыведзенымі ў спецыфікацыях дадзенага раздзела.
Ўстаноўка
Нататка 1: абавязковай умовай выканання працэдуры з'яўляецца знаходжанне першага поршня ў ВМТ.
Нататка 2: неабходна замяніць ніты галоўкі блока цыліндраў.
10. Пераканаўшыся ў правільнасці размяшчэння ўсталявальных штыфтоў, змясціце пракладку на галоўку блока цыліндраў.
11. Змясціце галоўку на блок цыліндраў.
12. Усталюйце і зацягніце пальцамі новыя ніты галоўкі блока цыліндраў.
13. Зацягніце балты з патрабаваным момантам, прытрымліваючыся прыведзенай паслядоўнасці (гл. ілюстрацыю).
9.13. Паслядоўнасць зацяжкі нітаў галоўкі блока
14. Рэшту зборкі выконваецца ў зваротнай паслядоўнасці зняцця.
15. Заменіце маторнае масла і фільтр, а таксама астуджальную вадкасць (гл. раздзел 1).