Змест: Зняцце ↧ Ўстаноўка ↧
Зняцце
Папярэджанне: перад здыманнем затамкавага вечка неабходна разрадзіць сістэму кандыцыянавання. Для бяспечнага выдалення холадагенту з сістэмы неабходна звярнуцца на спецыялізаваную станцыю, дзе працэдура выконваецца падрыхтаванымі спецыялістамі з ужываннем спецыяльнага абсталявання.
1. Разрадзіце сістэму кандыцыянавання.
2. Зніміце впускной калектар (гл. падраздзел 3).
3. Адлучыце ад кандэнсатара лінію цыркуляцыі холадагенту (гл. раздзел 3). Таксама адлучыце кранштэйны лініі сістэмы кандыцыянавання, размешчаны на мантажным круку рухавіка, і кранштэйны, размешчаны на масламернай трубцы (гл. ілюстрацыю).
4.3 Злучэнне лініі сістэмы кандыцыянавання з кранштэйнам на мантажным круку рухавіка (А), а таксама з кранштэйнам на масламернай трубцы (У)
4. Зніміце мантажны кранштэйны рухавіка.
5. Адлучыце раздымы фарсунак, затым акуратна адлучыце паляць праводкі рухавіка ад вечка затамкавага механізму (гл. ілюстрацыю).
4.5 Акуратна падчапіце і адлучыце ад затамкавага вечка паляць праводкі рухавіка
6. Зніміце шпулькі запальвання (гл. раздзел 5).
7. Выкруціце балты і зніміце затамкавае вечка (гл. ілюстрацыю).
4.7 Размяшчэнне нітаў, якімі мацуецца затамкавая вечка (здадзенага ракурсу некаторыя балты нябачныя)
8. Ачысціце і агледзіце вечка на наяўнасць расколін.
Ўстаноўка
9. Пры неабходнасці ўсталюеце новыя ўшчыльняльнікі шпулек запальвання (гл. главу 5), а таксама ўшчыльняльнік затамкавага вечка.
10. Устаноўка вырабляецца ў зваротнай паслядоўнасці зняцця.
11. Зацягніце балты вечка і балты шпулек запальвання з патрабаваным момантам (гл. спецыфікацыі дадзенага раздзела і главы 5).
12. Для зарадкі кандыцыянера звернецеся на станцыю, дзе выраблялася выдаленне холадагенту.