Неабходнае абсталяванне
КМ-571-Б Вымяральнік
КМ-340-0 Комплект режущих инструментов
КМ-340-7 Напраўляльны барадок
КМ–340–13 Режущие инструменты
КМ–340–26 Режущие инструменты
KM–348 Прылада сціскання спружыны клапана
Адаптар KM–653
KM–805 Вароток накіравальнай клапана
Працэдура разборкі
1. Зніміце галоўку цыліндраў з падлучаным упускным і выпускным калектарам. Наступны пункт «Галоўка цыліндраў і пракладка» у гэтым раздзеле.
2. Зніміце цеплаізаляцыйны шчыток выпускнога калектара.
3. Зніміце стопорные гайки выпускнога калектара ў указанай паслядоўнасці.
4. Зніміце выпускны калектар.
5. Зніміце пракладку выпускнога калектара.
6. Зніміце штырь выпускнога калектара.
7. Зніміце крэпажныя вінты корпуса тэрмастата.
8. Зніміце ўзел корпуса тэрмастата.
9. Зніміце крепежные вінты байпаса астуджальнай вадкасці і корпус.
10. Зніміце ўзел паліўнай рампы. См Раздзел 1F2, Органы кіравання рухавіком - FAM II 2.4D.
11. Зніміце стопорные вінты і гайки ўпускнога калектара ў ніжэйуказанай паслядоўнасці.
12. Зніміце апорны кронштейн упускнога калектара.
13. Зніміце ўпускной калектар.
14. Зніміце пракладку ўпускнога калектара.
15. Выдаліць палец выпускнога калектара.
16. Зняць крышку галоўкі цыліндраў. См. «Крышка галоўкі цыліндраў» у гэтым раздзеле.
17. Дэмантаваць катушку сістэмы непасрэднага запальвання (DIS) і апорныя балты пераходніка клапана рэцыркуляцыі адпрацаваных газаў (EGR).
18. Дэмантаваць катушку сістэмы непасрэднага запальвання (DIS) і пераходнік клапана рэцыркуляцыі адпрацаваных газаў (EGR).
19. Сніміце свечы зажыгання.
20. Паступова зняць вінты галоўкі падшыпніка размеркавальнага вала ў указанай паслядоўнасці для кожнай галоўкі размеркавальнага вала.
21. Зніміце галоўкі ўпускнога распределительного вала. Выберыце правільную пазіцыю для ўстаноўкі.
22. Снимите впускной распределительный вал.
23. Зніміце прыстасаванні для рэгулявання толкателя ўпускнога клапана.
24. Снимите головки выпускного распределительного вала. Выберыце правільную пазіцыю для ўстаноўкі.
25. Снимите выпускной распределительный вал.
26. Зніміце прыстасаванні для рэгулявання толкателя выпускнога клапана.
27. Змесціце спружыны клапана пры дапамозе прылады сжацця спружыны клапана KM–348 і адаптара KM–653.
28. Зніміце тарелки клапанной пружины.
29. Зніміце прыладу сжацця спружыны клапана KM–348 і перахаднік KM–653.
30. Зніміце крышкі спружыны клапана.
31. Зніміце спружыны клапана. Выберыце зыходнае становішча для мантажу спружыны клапана.
32. Зніміце клапаны. Выберыце зыходнае становішча для мантажу клапана.
Праверка галоўкі цыліндраў
1. Пачысціце ўшчыльняльныя паверхні.
2. Праверце галоўку цыліндраў такім чынам.
- Няма трэшчынак, пашкоджанняў або выкрашвання паверхні камеры зажыгання.
- Няма інародных часціц у каналах для змазвання. Тщательно ачысціць каналы ад інародных часціц.
- Няма ўцечкі астуджальнай вадкасці або пашкоджання верхняга пласта ўшчыльняльнай паверхні. · Няма ці пашкоджанні паверхні якой-небудзь з пракладак.
- Няма пашкоджанняў рэзьбовых адваротаў якога-небудзь з нітаў.
- Няма згорнутых або эрадаваных зон у камеры згарання.
- Няма ці трашчын на ўваходных каналах і ў камерах згарання.
- Няма ці знешніх трэшчын у пратоках вады.
- Няма абмежаванняў ва ўпускных або выпускных пратоках.
- Няма абмежаваных пратокаў сістэмы астуджэння.
- Няма дзяржаўных, пашкоджаных або негерметычных заглушак.
3. Калі на галоўцы цыліндраў выяўлены трэшчыны або пашкоджанні, іх неабходна замяніць. Не рэкамендуецца праводзіць на галоўцы цыліндраў сварочные работы або заделывать пашкоджанні.
4. Вымераць зазор паміж лініяй і асабовым бокам галоўкі цыліндраў у чатырох кропках уздоўж лініі з дапамогай калібра для вымярэння зазораў.
5. Праверце ўшчыльняльныя паверхні на дэфармацыю і скрыўленне. Плоскасць ўшчыльняльных паверхняў галоўкі цыліндраў павінна складаць не больш за 0,025 мм (0,001 цалі).
6. Вымерайце вышыню галоўкі цыліндраў ад ушчыльняльнай паверхні да ўшчыльняльнай паверхні. Вышыня галоўкі цыліндраў павінна быць ад 133,975 да 134,025 мм (ад 5,274 да 5,276 цаляў). Калі вышыня галоўкі цыліндраў менш 133,9 мм (5,271 цалі), неабходна замяніць галоўку цыліндраў.
Праверка клапанаў
1. Праверце, ці не пашкоджаны клапан ад галоўкі да ўпора такім чынам.
- Няма ці выкрашивания паверхні ў вобласці седла клапана (1)
- Правільнай ці формы кромка клапана (2)
- Няма загіну ў штоку клапана (3)
- Няма выкрашивания паверхні або празмернага памеру ў штоку (4)
- Не сумались ли канавки шпонки клапана (5)
- Не склаўся ці ўпор клапана (6)
2. Замяніць клапан, калі з'явіўся які-небудзь з гэтых прызнакаў.
3. Праверце спружыны клапана. Калі канец спружыны клапана не паралельны, заменіце спружыну клапана.
4. Праверце седла механізму павароту клапана на суму або сколы. Заменіце, калі неабходна.
Працэдура ачысткі
1. Пачысціце галоўку цыліндраў.
2. Пачысціце накіроўвалыя клапана.
3. Пачысціце ўсе рэзьбовыя адтуліны.
4. Ачысціце клапаны ад сажы, масла і нагара.
Капрэмонт галоўкі цыліндраў
Прыцірка клапана
1. Смажце седла клапана мелкозернистой пастой.
2. Раўнамерна падніміце клапан з седлам пры дапамозе наяўнага ў продажы інструмента для закладкі клапанаў, каб размеркаваць пасту.
3. Праверце кантактны малюнак на галаўцы клапана і галаўцы цыліндраў.
4. Ачысціць клапан, накіроўвалыя клапана і галоўку цыліндраў.
Заточка клапана
1. Убедиться, что на конусе тарелки клапана нет пережогов.
2. Клапан можна ператочыць не больш двух раз. Не затачивайте торец штока клапана.
3. Упэўніцеся, што вугал фаскі клапана складае 45 градусов.
4. Праверце вышыню блока ўпускных і выпускных клапанаў.
Развертка накіравальнай клапана
1. Вымерайце дыяметр накіравальнага клапана, выкарыстоўваючы вымяральнік MKM-571-B і які знаходзіцца ў продажы ўнутраны мікраметр.
Важна: Клапаны рамонтнага памеру маглі быць ужо падагнаны на вытворчасць.
2. Код рамонтнага памеру ўказаны на накіроўвалай клапане і торцы штокі клапана. Наступная табліца дае правільныя памеры, развертку і код вытворчасці для кожнага сэрвісу.
| Памер | Развертка | Код вытворчасці | Код сэрвісу |
| звычайны | - | - | К |
| 0,075 | КМ-805 | 1 | K1 |
| 0,150 | - | 2 | K2 |
3. Растачыце накіроўвалы клапан з верхняга боку галоўкі цыліндраў да наступнага рамонтнага памеру.
4. Пасля раcточки зачэркніце код і выберыце на накіроўвалай клапане новы код.
Апрацоўка рэзаннем седла клапана
1. Усталюйце галоўку цыліндраў на драўляную калоду.
2. Адрэжце седла ўпускнога і выпускнога клапанаў, выкарыстоўваючы бародак KM–340–7 наступным чынам:
- Седло клапана - паверхню 45°, выкарыстоўваючы рэжучы інструмент КМ–340–13.
- Верхні карэкціруючы кут - паверхню 30°, выкарыстоўваючы рэжучы інструмент КМ–340–13.
- Нижний корректировочный угол - паверхню 60°, выкарыстоўваючы рэжучы інструмент КМ–340–26.
3. Пачысціце струнку ад галоўкі цыліндраў.
4. Праверце памер шырыні седла клапана.
- Упуск: ад 1,2 да 1,4 мм (0,047 - 0,055 цалі)
- Выпуск: ад 1,4 да 1,8 мм (0,055 - 0,070 цалі)
5. Праверце вышыню блока ўпускных і выпускных клапанаў. Калі памер павышаны, усталюйце новыя клапаны. Снова праверыць вышыню блока. Калі вышыня блока ўсё-такі вышэй, нягледзячы на замену клапанаў, заменіце галоўку цыліндраў.
Працэдура зборкі
1. Смажце штокі клапана маторным маслам.
2. Асторожна ўсталюйце клапаны ў іх зыходным становішчы.
3. Усталюйце спружыны клапана ў іх зыходнае становішча.
4. Усталюйце крышкі спружыны клапана.
5. Змесціце спружыны клапана пры дапамозе прылады сжацця спружыны клапана KM–348 і адаптара KM–653.
6. Усталюйце кліна клапана.
7. Зніміце прыладу сжацця спружыны клапана KM–348 і адаптар KM–653.
8. Смажце прыстасаванні для рэгулявання толкателя клапана маторным маслам.
9. Усталюйце прыстасаванні для рэгулявання толкателя клапана.
10. Усталюйце ўваходны распределительный вал.
11. Усталюйце галоўкі падшыпніка ўпускнога распределительного вала ў іх зыходнае становішча.
12. Установите выпускной распределительный вал.
13. Усталюйце галоўкі падшыпніка выпускнога размеркавальнага вала ў іх зыходным становішчы.
14. Паступова ўстанаўлівайце балты вечка падшыпніка размеркавальнага вала ў указанай паслядоўнасці для кожнай вечка размеркавальнага вала.
Зацянуць
Зацягнуць балты мацавання крышкі падшыпніка размеркавальнага вала момантам 8 Н·м (71 фунт-цаля).
15. Усталюйце свечы зажыгання.
Зацянуць
Зацяніце свечку заціскання да 25 Н·м (18 фунт-футаў).
16. Усталяваць катушку сістэмы непасрэднага запальвання (DIS) і пераходнік клапана рэцыркуляцыі адпрацаваных газаў (EGR).
Зацянуць
Зацягніце стопорные балты катушки сістэмы перад заціскам і пераходніка клапана рэцыркуляцыі адпрацаваных газаў з момантам 25 Н·м (18 фунт-фут).
17. Усталюйце штыры ўпускнога калектара.
18. Усталюйце пракладку ўваходнага калектара.
19. Усталюйце ўпускной калектар.
20. Усталюйце стопорныя вінты і гайки ўпускнога калектара ў ніжэйуказанай паслядоўнасці.
Зацянуць
Зацягніце запорныя венты і гайки ўпускнога калектара да 22 Н·м (16 фунт-футаў).
21. Усталюйце апорны кронштейн ўваходнага калектара.
Зацянуць
Зацягніце балты апорнага кронштейна ўпускнога калектара момантам 25 Н·м (18 фунт-футаў).
22. Усталюйце ўзел паліўнай рампы. См Раздзел 1F2, Органы кіравання рухавіком - FAM II 2.4D.
23. Усталюйце вузел корпуса тэрмастата.
Зацянуць
Зацягніце крапежныя балты корпуса тэрмастата ў момант зборкі 15 Н·м (11 фунт-футаў).
24. Усталюйце корпус і мацавальныя вінты байпаса астуджальнай вадкасці.
Зацянуць
Зацягніце вінты корпуса байпаса астуджальнай вадкасці да 15 Н·м (11 фунт-футаў).
25. Устанавіце штыры выпускнога калектара.
26. Устанавіце пракладку выпускнога калектара.
27. Усталюйце выпускны калектар.
28. Усталюйце стопорные гайки выпускнога калектара ў указанай паслядоўнасці.
Зацянуць
Зацягніце стопорныя гайки выпускнога калектара да 22 Н·м (16 фунт-футаў).
29. Усталюйце цеплаізаляцыйны шчыток выпускнога калектара.
Зацянуць
Зацягнуць балты цеплаізаляцыйнай шчыткі выпускнога калектара з момантам 8 Н·м (71 фунт-цаля).
30. Усталюйце галоўку цыліндраў з падлучаным упускным і выпускным калектарам. Наступны пункт «Галоўка цыліндраў і пракладка» у гэтым раздзеле.
