Працэдура зняцця
1. Зніміце алейны паддон. Выконвайце пункту "Масляны паддон" у гэтым раздзеле.
2. Дэмантаваць масловсасывающую трубку з ушчыльняльным кольцам.
3. Зніміце алейны паддон.
4. Адкруціць стопарныя ніты вузла балансіра каленчатага вала ў зборы.
5. Дэмантаваць вузел балансіра каленчатага вала ў зборы і падшэўку.
Працэдура рэгулявання
1. Сумясціце адзнаку на шасцярні каленчатага вала з насечкай у нізе вечка прываднага рамяня газаразмеркавальнага механізму.
2. У гэтым становішчы каленчатага вала сплюшчаны бок (паказана стрэлкай) абодвух валаў сістэмы ўраўнаважвання павінна быць звернута ўніз (у бок алейнага паддона) і павінна знаходзіцца на гарызантальнай лініі.
3. Прыкруціце вымяральную прыладу КМ-949 (3) з дапамогай доўгага ніта з накаткай (1) у 1-й вал сістэмы ўраўнаважвання (бок упускаючы) і зацягніце ад рукі. Вымяральнае плячо (5) павінна быць накіравана на "9 гадзін", як паказана на ілюстрацыі.
4. Усталюйце трымальнік цыферблатнага індыкатара з індыкатарам (4) на блок цыліндраў.
5. Змесціце папярэдне нацягнутую галоўку (6) індыкатара на вымяральнае плячо вымяральнай прылады КМ-949. Галоўка павінна быць усталявана сапраўды паміж адзнакамі насяканняў, перпендыкулярна плоскай паверхні (7).
6. Вызначыце левы і правы ўпоры, круцячы ніт з накаткай (2).
7. Усталюйце цыферблат індыкатара на нуль.
8. Пры дапамозе ніта з накаткай (2) перамяшчайце 2-й вал сістэмы ўраўнаважвання (бок выпуску) узад і наперад. Яшчэ раз, адначасова лічыце з індыкатара сведчанне бакавога зазору паміж зуб'ямі.
9. Дапушчальны бакавы зазор паміж зуб'ямі складае: ад 0,02 мм да 0,06 мм (ад 0,0008 да 0,0024 цалі).
10. Бакавы зазор паміж зуб'ямі павінен вымярацца ў 4 розных месцах; звярніце дадаткова каленчаты вал за крапежны ніт прывадны шасцярні рамяня газаразмеркавальнага механізму на 45° у кірунку кручэння рухавіка датуль, пакуль вымяральнае плячо (2) не будзе накіравана на "6 гадзін".
11. Затым прыслабце ніт з накаткай (3), зноў зафіксуйце вымяральнае плячо на "9 гадзін" і паспрабуйце вымярэнні.
12. Калі значэнне, вызначанае ў адным з 4 замераў, знаходзіцца па-за дапушчальным дыяпазонам ад 0,02 мм да 0,06 мм (ад 0,0008 да 0,0024 цалі), неабходна адрэгуляваць бакавы зазор паміж зуб'ямі.
13. Дэмантуйце вузел балансіра з блока цыліндраў/вечкаў карэнных падшыпнікаў і зніміце разам з балансавальнай дэталлю. Балансавальная дэталь мае нумар (код) для палягчэння выбару. Бакавы зазор паміж зуб'ямі можна адрэгуляваць з дапамогай балансавальнай дэталі рознай таўшчыні.
| Код | Таўшчыня балансавальнай дэталі ў міліметрах (мм) |
| 55 | 0,535 – 0,565 |
| 58 | 0,565 – 0,595 |
| 61 | 0,595 – 0,625 |
| 64 | 0,625 – 0,655 |
| 67 | 0,655 – 0,685 |
| 70 | 0,685 – 0,715 |
| 73 | 0,715 – 0,745 |
| 76 | 0,745 – 0,775 |
| 79 | 0,775 – 0,805 |
| 82 | 0,805 – 0,835 |
| 85 | 0,835 – 0,865 |
Кожная наступная вялікая ці меншая балансавальная дэталь змяняе бакавы зазор паміж зуб'ямі на 0,02 мм (0,0008 цалі).
Прыклад выбару балансавальнай дэталі: Усталяваная балансавальная дэталь з кодам "70" дала бакавы зазор паміж зуб'ямі ў 0,08 мм (0,0031 цалі). Калі зараз усталяваць балансавальную дэталь з кодам "67", то бакавы зазор паміж зуб'ямі будзе прыблізна 0,06 мм (0,0024 цалі).
Увага! Усталяваць можна толькі адну балансавальную дэталь.
Працэдура ўстаноўкі
Увага! Перад усталёўкай вузла вала сістэмы ўраўнаважвання ў зборы выканайце працэдуру рэгулявання, неабходную для правільнага функцыянавання.
Увага! Не ламаць і не ўціскаць зуб'і падчас зачаплення камплекта шасцерняў у вузел.
1. Сумясціце адзнаку на шасцярні каленчатага вала з насечкай у нізе вечка прываднага рамяня газаразмеркавальнага механізму.
2. Паварочвайце вал сістэмы ўраўнаважвання датуль, пакуль сплясканы бок (паказана стрэлкай) абодвух валаў сістэмы ўраўнаважвання не будзе звернута ўніз (у бок алейнага паддона) і знаходзіцца на гарызантальнай лініі.
3. Усталюеце абраную балансавальную дэталь разам з вузлом вала сістэмы ўраўнаважвання на блок цыліндраў.
4. Прыкруціць стопарныя балты вузла вала сістэмы ўраўнаважвання ў зборы.
Зацягнуць
Зацягнуць стопарныя ніты вузла вала сістэмы ўраўнаважвання ў зборы момантам 20 Н·м (15 фунт-футаў) і звярнуць ніты яшчэ на 45°, выкарыстаючы кутні індыкатар крутоўнага моманту KM-470-B.
Заўвага: Калі неабходна замяніць вузел вала сістэмы ўраўнаважвання, для першапачатковай усталёўкі выкарыстайце самую тоўстую балансавальную дэталь з кодам "85", каб у любым выпадку гарантаваць бакавы зазор паміж зуб'ямі.
5. Устанавіць скрабок алейнага паддона.
Зацягнуць
Зацягнуць стопарныя ніты скрабка алейнага паддона момантам 8 Н·м (71 фунт-цаля).
6. Устанавіць масловсасывающую трубку з ушчыльняльным кольцам.
Зацягнуць
Зацягнуць стопарныя ніты масловсасывающей трубкі момантам 8 Н·м (71 фунт-цаля).
7. Усталюеце алейны паддон. Выконвайце пункту "Масляны паддон" у гэтым раздзеле.
(Арыгінал матэрыялу размешчаны на сайце ChevyMan)