ChevyMan.ru
Mazda Mitsubishi Toyota Land Rover Honda Kia Nissan
Hrvatski Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Română
Polski
Slovenský
Magyar
|
Članci | Mapa | Kontakti |
 
 
 
 
 
 
 
 
Glavna   Aveo   Captiva   Cruze   Lacetti   Lanos   Niva   Tahoe   Ostali  
Captiva 1 (2006-2018)
  • Glavna
  • Captiva
  • 1 (2006-2018)
  • Motor FAM II 2.4D
  • Popravak motora
  • Sklop balansera radilice

Sklop balansera radilice (Chevrolet Captiva 1)

            0

Sadržaj: Postupak uklanjanja ↧ Postupak prilagodbe ↧ Postupak instalacije ↧

Postupak uklanjanja



1. Uklonite posudu za ulje. Slijedite poantu "posuda za ulje" u ovom odjeljku.

2. Uklonite usisnu cijev ulja s brtvenim prstenom.

3. Uklonite posudu za ulje.

3. Uklonite posudu za ulje.


4. Otpustite zavrtnje za zaključavanje sklopa balansera radilice.

5. Uklonite sklop balansera radilice i oblogu.

5. Uklonite sklop balansera radilice i oblogu.


Postupak prilagodbe



1. Poravnajte oznaku na zupčaniku radilice s urezom na dnu poklopca razvodnog remena.

1. Poravnajte oznaku na zupčaniku radilice s urezom na dnu poklopca razvodnog remena.


2. U ovom položaju koljenastog vratila spljoštena strana (označeno strelicom) obje osovine sustava za balansiranje moraju biti okrenute prema dolje (prema posudi za ulje) i mora biti na horizontalnoj liniji.



2. U ovom položaju koljenastog vratila spljoštena strana (označeno strelicom) obje osovine sustava…


3. Uvrnite mjerni uređaj KM-949 (3) dugim nazubljenim vijkom (1) u 1. osovinu sustava za balansiranje (usisna strana) i zategnite rukom. Ruka za mjerenje (5) treba biti usmjerena prema "9 sati", kao što je prikazano na slici.

4. Ugradite držač indikatora s indikatorom (4) na blok cilindra.

4. Ugradite držač indikatora s indikatorom (4) na blok cilindra.


5. Prednapetu glavu (6) indikatora postaviti na mjerni krak mjernog uređaja KM-949. Glava mora biti postavljena točno između oznaka zareza, okomito na ravnu površinu (7).

5. Prednapetu glavu (6) indikatora postaviti na mjerni krak mjernog uređaja KM-949. Glava mora biti…


6. Odredite lijevi i desni graničnik okretanjem nazubljenog vijka (2).



7. Postavite indikator na nulu.

8. Koristeći nazubljeni vijak (2), pomaknite 2. osovinu sustava za balansiranje (otpustite stranu) naprijed-natrag. Još jednom, istovremeno očitajte očitanje bočnog zazora s indikatora.

9. Dopušteni bočni razmak između zuba je: od 0,02 mm do 0,06 mm (od 0,0008 do 0,0024 inča).

9. Dopušteni bočni razmak između zuba je: od 0,02 mm do 0,06 mm (od 0,0008 do 0,0024 inča).


10. Bočni razmak između zuba treba mjeriti na 4 različita mjesta; dodatno okrenite radilicu za pričvrsni vijak lančanika pogona razvodnog remena za 45° u smjeru vrtnje motora sve dok mjerna ruka (2) ne bude usmjerena na "6 sati".

10. Bočni razmak između zuba treba mjeriti na 4 različita mjesta; dodatno okrenite radilicu za…


11. Zatim otpustite nazubljeni vijak (3), ponovno fiksirajte mjernu ruku na 9 sati i ponovite mjerenja.

12. Ako je vrijednost utvrđena u jednom od 4 mjerenja izvan dopuštenog raspona od 0,02 mm do 0,06 mm (od 0,0008 do 0,0024 inča), potrebno je prilagoditi bočni razmak između zuba.



12. Ako je vrijednost utvrđena u jednom od 4 mjerenja izvan dopuštenog raspona od 0,02 mm do 0,06…


13. Uklonite sklop balansera s bloka cilindra/kapica glavnog ležaja i uklonite ga zajedno s dijelom za balansiranje. Dio za balansiranje ima broj (šifru) za lakši odabir. Bočni razmak između zuba može se podesiti pomoću balansnog komada različite debljine.

KodiratiDebljina balansirajućeg dijela u milimetrima (mm)
550,535 – 0,565
580,565 – 0,595
610,595 – 0,625
640,625 – 0,655
670,655 – 0,685
700,685 – 0,715
730,715 – 0,745
760,745 – 0,775
790,775 – 0,805
820,805 – 0,835
850,835 – 0,865

Svaki sljedeći veći ili manji balansni dio mijenja bočni razmak između zuba za 0,02 mm (0,0008 inča).


Primjer odabira balansnog dijela: Ugrađeni balansni dio sa šifrom "70" dao je bočni razmak između zuba od 0,08 mm (0,0031 inča). Ako sada ugradite dio za balansiranje s kodom "67", bočni razmak između zuba bit će približno 0,06 mm (0,0024 inča).


Pažnja! Može se ugraditi samo jedan dio za balansiranje.


Pažnja! Može se ugraditi samo jedan dio za balansiranje.





Postupak instalacije



Pažnja! Prije ugradnje sklopa osovine za ravnotežu, izvedite postupak podešavanja koji je neophodan za pravilan rad.


Pažnja! Nemojte slomiti ili pritisnuti zupce prilikom uključivanja zupčanika u sklop.


1. Poravnajte oznaku na zupčaniku radilice s urezom na dnu poklopca razvodnog remena.

1. Poravnajte oznaku na zupčaniku radilice s urezom na dnu poklopca razvodnog remena.


2. Okrećite balansnu osovinu dok ne bude spljoštena strana (označeno strelicom) obje osovine sustava za balansiranje neće biti okrenute prema dolje (prema posudi za ulje) i biti na horizontalnoj liniji.

2. Okrećite balansnu osovinu dok ne bude spljoštena strana (označeno strelicom) obje osovine…


3. Ugradite odabrani dio za uravnoteženje zajedno sa sklopom osovine za ravnotežu na blok cilindra.

4. Zategnite pričvrsne vijke sklopa balansne osovine.

Zategnite

Zategnite zaporne vijke sklopa balansirnog vratila na 20 Nm (15 ft·lbs) i okrenite vijke za još 45° pomoću KM-470-B indikatora kutnog momenta.



Napomena: Ako je potrebno zamijeniti sklop osovine za ravnotežu, koristite najdeblji dio za ravnotežu kod "85" za početnu ugradnju kako biste osigurali zazor zuba u svakom trenutku.


Napomena: Ako je potrebno zamijeniti sklop osovine za ravnotežu, koristite najdeblji dio za…


5. Ugradite strugač korita ulja.

Zategnite

Zategnite pričvrsne vijke strugača uljnog korita na 8 Nm (71 lbs.in).

6. Ugradite usisnu cijev ulja s brtvenim prstenom.

Zategnite

Zategnite pričvrsne vijke usisne cijevi za ulje na 8 Nm (71 lbs.in).

7. Ugradite posudu za ulje. Slijedite poantu "posuda za ulje" u ovom odjeljku.

7. Ugradite posudu za ulje. Slijedite poantu «posuda za ulje» u ovom odjeljku.


(Izvorna verzija članka na web stranici: «CHEVYMAN»)

Članak je provjerio: Vladimir Romannikov
Ovaj je članak dostupan na ruski, engleski, bugarski, bjeloruski, ukrajinski, srpski, rumunjski, poljski, slovački, mađarski

Dijeljenje informacija:

Prethodni članci
Captiva 1: Popravak motora
Sljedeći članci

Skidanje i ugradnja motora
Stražnji poklopac zupčastog remena
Zupčanici bregastog vratila
Ispušna grana
Usisna grana
Klipovi i klipnjače
Dijelovi glave cilindra i razvoda ventila
Koljenasto vratilo — rastavljanje i sastavljanje
Ležajevi glavne i klipnjače — kalibrirana plastična žica


Pogledajte slične članke na temu automobili Chevrolet:
Zamjena uljnih brtvi radilice Chevrolet Aveo T300 (2012-2018)
Čišćenje ventilacijskog sustava kućišta radilice Chevrolet Cruze 1 (2008-2016)
Zamjena prednje uljne brtve radilice Chevrolet Lacetti 1 (2002-2009)
Provjera senzora položaja radilice i njegovih krugova Chevrolet Lanos T150 (2002-2009)
Sklop prednje osovine Chevrolet Niva 1 (2002-2016)
Provjera i zamjena ventilacijskog ventila kućišta radilice Chevrolet Tahoe 1 (1992-2000)
Zamjena prednjeg uljnog semeringa radilice Chevrolet Lumina 1 (1989-1994)
Link u različitim formatima na ovu stranicu


Komentari posjetitelja

Jos nema komentara


Koliko će 50 + 18 =

       



Captiva 1 (2006-2018) 
  • Priručnik
  • Prije polaska
  • Ključevi, vrata i prozori
  • Sjedala, sustavi zaštite
  • Instrumenti i kontrole
  • Sustav rasvjete
  • Informacije i zabava
  • Navigacijski sustav
  • Kontrola klime
  • Voziti auto
  • Njega automobila
  • Održavanje
  • Motor 2.0 l (dizel)
  • Uređaj motora
  • Rješavanje problema
  • Popravak motora
  • Sustav hlađenja
  • Električna oprema motora
  • Sustavi upravljanja i napajanja
  • Ispušni sustav
  • Motor FAM II 2.4D
  • Uređaj motora
  • Rješavanje problema
  • Popravak motora
  • Sustav hlađenja
  • Električna oprema motora
  • Sustavi upravljanja i napajanja
  • Ispušni sustav
  • Motor HFV6 3.2L
  • Uređaj motora
  • Rješavanje problema
  • Popravak motora
  • Sustav hlađenja
  • Električna oprema motora
  • Sustavi upravljanja i napajanja
  • Ispušni sustav
  • Prijenos
  • Prednja pogonska osovina
  • Stražnja pogonska osovina
  • Automatski mjenjač - uređaj
  • Automatski mjenjač - održavanje
  • Automatski mjenjač - popravak
  • Ručni mjenjač - uređaj
  • Ručni mjenjač - održavanje i popravak
  • Kvačilo
  • Kutija za prijenos
  • Šasija
  • Ovjes automobila
  • Kočioni sustav
  • Upravljanja
  • Karoserija
  • Grijanje i ventilacija
  • Klima uređaj (ručni)
  • Klima uređaj (automatski)
  • Sigurnosni pojasevi
  • Zračni jastuci
  • Sjedalo u autu
  • Interijer (unutarnji elementi)
  • Eksterijer (vanjski elementi)
  • Vrata i prozori
  • Električna oprema
  • Oprema i uređaji
  • Rasvjeta i lampe
  • Brisači i perači vjetrobrana
  • Električni krugovi

 

ChevyMan.ru © 2017-2026 · Mobilna verzija · Povratne informacije · Pretraživanje stranice · Zanimljivo za čitanje · Mapa stranice: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU

Aveo 2003-2008 · Aveo 2006-2011 · Aveo 2012-2018 · Captiva 2006-2018 · Cruze 2008-2016 · Lacetti 2002-2009 · Lanos 2002-2009 · Niva 2002-2016 · Tahoe 1992-2000 · Tahoe 2000-2014 · Lumina 1 1989-1994 · Trailblazer 1 2001-2008 · Orlando 1 2010-2018 ·
🛡️ Radi vaše sigurnosti i poboljšanja naše usluge, ova stranica koristi kolačiće. Možete ih onemogućiti u svom pregledniku.