Процедура зняття
1. Зніміть масляний піддон. Дотримуйтесь пункту "Олійний піддон" у цьому розділі.
2. Демонтувати масловсмоктувальну трубку з кільцем ущільнювача.
3. Зніміть масляний піддон.
4. Відкрутити стопорні болти вузла балансу колінчастого валу в зборі.
5. Демонтувати вузол балансиру колінчастого валу в зборі та підкладку.
Процедура регулювання
1. Поєднайте позначку на шестірні колінчастого валу з насічкою внизу кришки приводного ременя газорозподільного механізму.
2. У цьому положенні колінчастого валу сплющена сторона (вказана стрілкою) обох валів системи врівноважування має бути звернено вниз (у бік масляного піддону) і має бути на горизонтальній лінії.
3. Прикрутіть вимірювальний пристрій КМ-949 (3) за допомогою довгого болта з накаткою (1) у 1-й вал системи врівноважування (сторона впуску) і затягніть від руки. Вимірювальне плече (5) має бути спрямоване на "9 годин", як показано на ілюстрації.
4. Встановіть утримувач циферблатного індикатора з індикатором (4) на блок циліндрів.
5. Покладіть попередньо натягнуту головку (6) індикатора на вимірювальне плече вимірювального пристрою КМ-949. Головка повинна бути встановлена між відмітками насічок, перпендикулярно плоскій поверхні (7).
6. Визначте лівий та правий упори, повертаючи болт із накаткою (2).
7. Встановіть циферблат індикатора на нуль.
8. За допомогою болта з накаткою (2) переміщуйте 2-й вал системи врівноважування (сторона випуску) взад і вперед. Ще раз, одночасно рахуйте з індикатора показання бічного зазору між зубами.
9. Допустимий бічний зазор між зубами становить: від 0,02 мм до 0,06 мм (від 0,0008 до 0,0024 дюйми).
10. Бічний зазор між зубами повинен вимірюватися у 4 різних місцях; поверніть додатково колінчастий вал за кріпильний болт приводної шестерні ременя газорозподільного механізму на 45° у напрямку обертання двигуна доти, доки вимірювальне плече (2) не буде спрямоване на "6 годин".
11. Потім ослабте болт із накаткою (3), знову зафіксуйте вимірювальне плече на "9 годин" і повторіть вимірювання.
12. Якщо значення, визначене в одному з 4 вимірів, знаходиться поза допустимим діапазоном від 0,02 мм до 0,06 мм (від 0,0008 до 0,0024 дюйми), необхідно відрегулювати бічний зазор між зубами.
13. Демонтуйте вузол балансира з блоку циліндрів/кришок корінних підшипників і зніміть разом із балансувальною деталлю. Балансувальна деталь має номер (код) для полегшення вибору. Бічний зазор між зубами можна відрегулювати за допомогою балансувальної деталі різної товщини.
| Код | Товщина балансувальної деталі в міліметрах (мм) |
| 55 | 0,535 – 0,565 |
| 58 | 0,565 – 0,595 |
| 61 | 0,595 – 0,625 |
| 64 | 0,625 – 0,655 |
| 67 | 0,655 – 0,685 |
| 70 | 0,685 – 0,715 |
| 73 | 0,715 – 0,745 |
| 76 | 0,745 – 0,775 |
| 79 | 0,775 – 0,805 |
| 82 | 0,805 – 0,835 |
| 85 | 0,835 – 0,865 |
Кожна наступна більша або менша балансувальна деталь змінює бічний зазор між зубами на 0,02 мм (0,0008 дюйма).
Приклад вибору балансувальної деталі: Встановлена балансувальна деталь з кодом "70" дала бічний зазор між зубами 0,08 мм (0,0031 дюйма). Якщо встановити балансувальну деталь з кодом "67", то бічний зазор між зубами буде приблизно 0,06 мм (0,0024 дюйми).
Увага! Можна встановити лише одну балансувальну деталь.
Процедура встановлення
Увага! Перед встановленням вузла валу системи врівноважування у зборі виконайте процедуру регулювання, необхідну для правильного функціонування.
Увага! Не ламати і не вдавлювати зуби під час зачеплення комплекту шестерень у вузол.
1. Поєднайте позначку на шестірні колінчастого валу з насічкою внизу кришки приводного ременя газорозподільного механізму.
2. Повертайте вал системи врівноважування до тих пір, поки сплющена сторона (вказана стрілкою) обох валів системи врівноваження не буде звернено вниз (у бік масляного піддону) та перебувати на горизонтальній лінії.
3. Встановіть вибрану деталь балансування разом з вузлом валу системи врівноваження на блок циліндрів.
4. Прикрутити стопорні болти вузла валу системи врівноваження у зборі.
Затягнути
Затягнути стопорні болти вузла валу системи врівноваження у зборі моментом 20 Н·м (15 фунт-футів) і повернути болти ще на 45°, використовуючи кутовий індикатор крутного моменту KM-470-B.
Примітка: Якщо необхідно замінити вузол валу системи врівноважування, для початкової установки використовуйте товсту балансувальну деталь з кодом "85", щоб у будь-якому випадку гарантувати бічний зазор між зубами.
5. Встановити скребок масляного піддону.
Затягнути
Затягнути стопорні болти скребка масляного піддону моментом 8 Н·м (71 фунт-дюйм).
6. Встановити масловсмоктувальну трубку з кільцем ущільнювача.
Затягнути
Затягнути стопорні болти масловсмоктувальної трубки моментом 8 Н·м (71 фунт-дюйм).
7. Встановіть масляний піддон. Дотримуйтесь пункту "Олійний піддон" у цьому розділі.
Матеріал створено на основі інформації сайту: CHEVYMAN.ru