Для наочності показуємо операції на демонтованому двигуні.
Знімаємо ремінь приводу ГРМ (див. Перевірка стану та заміна ременя приводу газорозподільного механізму).

З носіння колінчастого валу знімаємо шків приводу ГРМ.

Викруткою піддаємо сальник … … і витягаємо його з корпусу масляного насоса.
Наносимо на робочу кромку нового сальника тонкий шар моторного масла і надягаємо сальник на шию колінчастого валу.

Запресовуємо сальник у гніздо корпусу масляного насоса до упору за допомогою інструментальної головки або відрізка труби відповідного розміру.
Складання проводимо у зворотній послідовності.
(Текст статті було отримано із сайту: «ChevyMan»)
