Dla przejrzystości pokażemy operacje na zdemontowanym silniku.
Zdejmij pasek rozrządu (patrz Sprawdzenie stanu i wymiana paska rozrządu).
Zdejmujemy koło pasowe napędu rozrządu z czubka wału korbowego.
Za pomocą śrubokręta podważ uszczelkę... ...i wyjmij ją z obudowy pompy olejowej.
Nanieś cienką warstwę oleju silnikowego na krawędź roboczą nowego uszczelniacza olejowego i umieść uszczelniacz olejowy na czopie wału korbowego.
Wciskamy uszczelkę do gniazda obudowy pompy olejowej, aż do oporu, używając do tego głowicy narzędzia lub kawałka rury o odpowiedniej średnicy.
Montaż wykonujemy w odwrotnej kolejności.
Tekst artykułu został uzyskany ze strony internetowej chevyman.ru