Zdejmij pasek rozrządu (patrz Sprawdzenie stanu i wymiana paska rozrządu). Zdejmij tylną osłonę paska rozrządu (patrz Wyjmowanie pompy płynu chłodzącego). Zdejmujemy zębate koło pasowe napędu paska rozrządu z czoła wału korbowego.

Podważamy uszczelkę śrubokrętem..
…i wyjmij go z obudowy pompy olejowej.
Nanieś cienką warstwę oleju silnikowego na krawędź roboczą nowego uszczelniacza olejowego i umieść uszczelniacz olejowy na nosie wału korbowego.

Wciskamy uszczelkę do gniazda obudowy pompy olejowej, aż do oporu, używając do tego głowicy narzędzia lub kawałka rury o odpowiedniej średnicy.
Montaż wykonujemy w odwrotnej kolejności.
[Oryginalna wersja artykułu znajduje się na stronie internetowej chevyman.ru]
