ChevyMan.ru
Mazda Mitsubishi Toyota Land Rover Honda Kia Nissan
Română Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Polski
Slovenský
Magyar
|
Articole | Harta | Contacte |
 
 
 
 
 
 
 
 
Principal   Aveo   Captiva   Cruze   Lacetti   Lanos   Niva   Tahoe   Altele  
Captiva 1 (2006-2018)
  • Principal
  • Captiva
  • 1 (2006-2018)
  • Motor FAM II 2.4D
  • Reparatie motor
  • Ansamblu de echilibrare a arborelui cotit

Ansamblu de echilibrare a arborelui cotit (Chevrolet Captiva 1)

            0

Cuprins: Procedura de îndepărtare ↧ Procedura de ajustare ↧ Procedura de instalare ↧

Procedura de îndepărtare



1. Scoateți vasul de ulei. Urmați punctul "Taci de ulei" în această secțiune.

2. Scoateți conducta de aspirație a uleiului cu inelul de etanșare.

3. Scoateți vasul de ulei.

3. Scoateți vasul de ulei.


4. Slăbiți șuruburile de blocare a ansamblului echilibrului arborelui cotit.

5. Scoateți ansamblul echilibrului arborelui cotit și căptușeala.

5. Scoateți ansamblul echilibrului arborelui cotit și căptușeala.


Procedura de ajustare



1. Aliniați semnul de pe angrenajul arborelui cotit cu crestătura de pe partea de jos a capacului curelei de distribuție.

1. Aliniați semnul de pe angrenajul arborelui cotit cu crestătura de pe partea de jos a capacului…


2. În această poziție a arborelui cotit partea turtită (indicat de săgeată) ambii arbori ai sistemului de echilibrare trebuie să fie orientați în jos (spre tava de ulei) și trebuie să fie pe o linie orizontală.



2. În această poziție a arborelui cotit partea turtită (indicat de săgeată) ambii arbori ai…


3. Înșurubați dispozitivul de măsurare KM-949 (3) folosind un șurub moletat lung (1) în primul arbore al sistemului de echilibrare (partea de admisie) și strângeți cu mâna. Brațul de măsurare (5) trebuie să fie îndreptat spre "ora 9", așa cum se arată în ilustrație.

4. Montați suportul indicatorului cadran cu indicatorul (4) pe blocul cilindrilor.

4. Montați suportul indicatorului cadran cu indicatorul (4) pe blocul cilindrilor.


5. Așezați capul pretensionat (6) al indicatorului pe brațul de măsurare al dispozitivului de măsurare KM-949. Capul trebuie instalat exact între semnele de crestătură, perpendicular pe suprafața plană (7).

5. Așezați capul pretensionat (6) al indicatorului pe brațul de măsurare al dispozitivului de…


6. Determinați opririle din stânga și din dreapta rotind șurubul moletat (2).



7. Setați cadranul indicator la zero.

8. Folosind șurubul moletat (2), deplasați al 2-lea arbore al sistemului de echilibrare (partea de eliberare) înainte şi înapoi. Încă o dată, citiți simultan citirea jocului lateral de la indicator.

9. Distanța laterală admisă între dinți este: de la 0,02 mm la 0,06 mm (de la 0,0008 la 0,0024 inci).

9. Distanța laterală admisă între dinți este: de la 0,02 mm la 0,06 mm (de la 0,0008 la 0,0024…


10. Distanța laterală dintre dinți trebuie măsurată în 4 locuri diferite; în plus, rotiți arborele cotit cu șurubul de fixare a pinionului de transmisie a curelei de distribuție cu 45° în direcția de rotație a motorului până când brațul de măsurare (2) este îndreptat spre "ora 6".

10. Distanța laterală dintre dinți trebuie măsurată în 4 locuri diferite; în plus, rotiți arborele…


11. Apoi slăbiți șurubul moletat (3), fixați din nou brațul de măsurare la ora 9 și repetați măsurătorile.



12. Dacă valoarea determinată într-una dintre cele 4 măsurători este în afara intervalului admis de la 0,02 mm la 0,06 mm (de la 0,0008 la 0,0024 inci), este necesar să se regleze jocul lateral dintre dinți.

12. Dacă valoarea determinată într-una dintre cele 4 măsurători este în afara intervalului admis de…


13. Scoateți ansamblul de echilibrare de pe blocul cilindrilor/capotele rulmentului principal și scoateți împreună cu piesa de echilibrare. Piesa de echilibrare are un număr (cod) pentru a facilita selecția. Distanța laterală dintre dinți poate fi reglată cu ajutorul unei piese de echilibrare de diferite grosimi.

CodGrosimea piesei de echilibrare în milimetri (mm)
550,535 – 0,565
580,565 – 0,595
610,595 – 0,625
640,625 – 0,655
670,655 – 0,685
700,685 – 0,715
730,715 – 0,745
760,745 – 0,775
790,775 – 0,805
820,805 – 0,835
850,835 – 0,865

Fiecare parte ulterioară de echilibrare mai mare sau mai mică modifică jocul lateral dintre dinți cu 0,02 mm (0,0008 inci).


Exemplu de alegere a unei piese de echilibrare: Piesa de echilibrare instalată cu codul "70" a dat un spațiu lateral între dinți de 0,08 mm (0,0031 inci). Dacă acum instalați piesa de echilibrare cu codul "67", jocul lateral dintre dinți va fi de aproximativ 0,06 mm (0,0024 inci).




Atenţie! Poate fi instalată o singură piesă de echilibrare.


Atenţie! Poate fi instalată o singură piesă de echilibrare.


Procedura de instalare



Atenţie! Înainte de a instala ansamblul arborelui de echilibrare, efectuați procedura de reglare necesară pentru o funcționare corectă.


Atenţie! Nu rupeți și nu apăsați dinții când cuplați setul de viteze în ansamblu.


1. Aliniați semnul de pe angrenajul arborelui cotit cu crestătura de pe partea de jos a capacului curelei de distribuție.

1. Aliniați semnul de pe angrenajul arborelui cotit cu crestătura de pe partea de jos a capacului…


2. Rotiți arborele de echilibrare până la partea turtită (indicat de săgeată) ambii arbori ai sistemului de echilibrare nu vor fi orientați în jos (spre tava de ulei) și să fie pe o linie orizontală.

2. Rotiți arborele de echilibrare până la partea turtită (indicat de săgeată) ambii arbori ai…


3. Instalați piesa de echilibrare selectată împreună cu ansamblul arborelui de echilibrare pe blocul cilindrilor.



4. Strângeți șuruburile de blocare ale ansamblului arborelui de echilibrare.

Strânge

Strângeți șuruburile de blocare a ansamblului arborelui de echilibrare la 20 Nm (15 ft·lbs) și rotiți șuruburile încă 45° folosind indicatorul de cuplu unghiular KM-470-B.

Notă: Dacă ansamblul arborelui de echilibrare trebuie înlocuit, utilizați cel mai gros cod al piesei de echilibrare "85" pentru instalarea inițială pentru a asigura în permanență jocul dinților.


Notă: Dacă ansamblul arborelui de echilibrare trebuie înlocuit, utilizați cel mai gros cod al…


5. Instalați racleta pentru baia de ulei.

Strânge

Strângeți șuruburile de fixare a racletei baii de ulei la 8 Nm (71 lbs.in).

6. Montați conducta de aspirație a uleiului cu inelul de etanșare.

Strânge

Strângeți șuruburile de fixare a conductei de aspirație a uleiului la 8 Nm (71 lbs.in).

7. Montați baia de ulei. Urmați punctul "Taci de ulei" în această secțiune.

7. Montați baia de ulei. Urmați punctul «Taci de ulei» în această secțiune.

Articolul a fost verificat: Vladimir Romannikov
Acest articol este disponibil la rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară

Partajați informații:

Articole anterioare
Captiva 1: Reparatie motor
Următoarele articole

Demontare și instalare motorului
Capac curelei de distributie spate
Angrenaje ale arborelui cu came
Colector de evacuare
Galerie de admisie
Pistoane și biele
Chiulasă și piese ale trenului de supape
Arborele cotit — demontare și montare
Rulmenți principal și bielă — sârmă din plastic calibrată


Vezi articole similare pe tema mașinilor Chevrolet:
Înlocuirea etanșărilor arborelui cotit Chevrolet Aveo T300 (2012-2018)
Înlocuirea etanșărilor arborelui cotit Chevrolet Cruze 1 (2008-2016)
Înlocuirea etanșării arborelui cotit din față Chevrolet Lacetti 1 (2002-2009)
Verificarea senzorului de poziție a arborelui cotit și a circuitelor acestuia Chevrolet Lanos T150 (2002-2009)
Ansamblu motor Chevrolet Niva 1 (2002-2016)
Simeringul arborelui cotit fata Chevrolet Tahoe 2 și 3 (2000-2014)
Înlocuirea garniturii de ulei a arborelui cotit din față Chevrolet Lumina 1 (1989-1994)
Link în diferite formate către această pagină


Comentariile vizitatorilor

Niciun comentariu încă


Cât va 13 + 39 =

       



Captiva 1 (2006-2018) 
  • Manual
  • Acțiuni înainte de plecare
  • Chei, uși și ferestre
  • Scaune, sisteme de protectie
  • Instrumente și comenzi
  • Sistem de iluminare
  • Informații și divertisment
  • Sistem de navigare
  • Control climatic
  • Conducând o mașină
  • Îngrijirea mașinii
  • Întreținere
  • Motor 2,0 l (diesel)
  • Dispozitiv motor
  • Depanare
  • Reparatie motor
  • Sistem de răcire
  • Echipamente electrice ale motorului
  • Sisteme de control și putere
  • Sistem de evacuare
  • Motor FAM II 2.4D
  • Dispozitiv motor
  • Depanare
  • Reparatie motor
  • Sistem de răcire
  • Echipamente electrice ale motorului
  • Sisteme de control și putere
  • Sistem de evacuare
  • Motor HFV6 3.2L
  • Dispozitiv motor
  • Depanare
  • Reparatie motor
  • Sistem de răcire
  • Echipamente electrice ale motorului
  • Sisteme de control și putere
  • Sistem de evacuare
  • Transmitere
  • Axa motoare fata
  • Axa motoare spate
  • Transmisie automată - dispozitiv
  • Transmisia automata - service
  • Transmisia automata - reparatie
  • Transmisie manuală - dispozitiv
  • Transmisia manuala - reparatii
  • Ambreiaj
  • Caz de transfer
  • Şasiu
  • Suspensie auto
  • Sistem de franare
  • Sistemul de directie
  • Caroseria
  • Incalzire si ventilatie
  • Aer condiționat (manual)
  • Aer condiționat (automat)
  • Centuri de siguranță
  • Airbag-uri
  • Scaun auto
  • Interior (elementele interne)
  • Exterior (elemente exterioare)
  • Usi si ferestre
  • Echipament electric
  • Echipamente și dispozitive
  • Iluminat și lămpi
  • Stergatoare si spalatoare de parbriz
  • Circuite electrice

 

ChevyMan.ru © 2017-2026 · Versiune mobila · Feedback-ul · Cautare site · Interesant de citit · Harta site-ului: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU

Aveo 2003-2008 · Aveo 2006-2011 · Aveo 2012-2018 · Captiva 2006-2018 · Cruze 2008-2016 · Lacetti 2002-2009 · Lanos 2002-2009 · Niva 2002-2016 · Tahoe 1992-2000 · Tahoe 2000-2014 · Lumina 1 1989-1994 · Trailblazer 1 2001-2008 · Orlando 1 2010-2018 ·
🛡️ Pentru securitatea dumneavoastră și pentru a îmbunătăți serviciile noastre, acest site folosește cookie-uri. Le puteți dezactiva în browserul dumneavoastră.