Echipamentul necesar
DW100-030 Stand pentru revizie motor
KM-470-B Indicator de cuplu unghiular
Simeringul arborelui cotit din spate J–36972 sau KM–635
Notă: Aveți grijă extremă pentru a evita zgârierea, întinderea sau deteriorarea arborilor cu came.
Procedura de dezasamblare
1. Scoateți motorul. Urmați punctul "Motor" în această secțiune.
2. Scoateți volantul sau șuruburile plăcuțe.
3. Scoateți volantul sau placa flexibilă.
4. Scoateți simeringul arborelui cotit din spate.
5. Instalați motorul pe suportul de revizie a motorului DW100-030.
6. Scoateți șuruburile scripetelor arborelui cotit.
7. Scoateți fulia arborelui cotit.
8. Scoateți șuruburile capacului curelei de distribuție din față
9. Scoateți capacul curelei de distribuție din față
10. Slăbiți șurubul întinzător automat al curelei de distribuție.
11. Rotiți capul hexagonal al întinzătorului automat al curelei de distribuție în sensul acelor de ceasornic pentru a slăbi tensiunea.
12. Scoateți șurubul și piulița roții de rulare a curelei de distribuție.
13. Scoateți scripetele de rulare a curelei de distribuție.
14. Scoateți cureaua de distribuție.
15. Scoateți șuruburile suportului adaptorului de montare a motorului.
16. Scoateți suportul adaptorului de montare a motorului.
17. Scoateți firele bujiilor de la bujii.
18. Scoateți capacul chiulasei și garnitura. Cm. "Capac chiulasa" în această secțiune.
Notă: Aveți grijă extremă pentru a evita zgârierea, întinderea sau deteriorarea arborilor cu came.
19. În timp ce țineți ferm arborele cu came de admisie, scoateți șurubul angrenajului arborelui cu came de admisie.
20. Scoateți angrenajul arborelui cu came de admisie.
21. În timp ce țineți ferm arborele cu came de evacuare, îndepărtați șurubul angrenajului arborelui cu came de evacuare.
22. Scoateți angrenajul arborelui cu came de evacuare.
23. Scoateți angrenajul arborelui cotit.
24. Slăbiți șuruburile capacului din spate al curelei de distribuție și scoateți capacul.
25. Rotiți motorul pe suportul de revizie a motorului DW100-030.
26. Scoateți șuruburile de fixare a baii de ulei.
27. Scoateți vasul de ulei.
28. Scoateți șuruburile conductei de aspirație a uleiului.
29. Scoateți conducta de aspirație a uleiului cu inelul de etanșare.
30. Scoateți șuruburile racletei baii de ulei.
31. Îndepărtați racletele băii de ulei.
32. Slăbiți șuruburile de blocare a ansamblului echilibrului arborelui cotit.
33. Scoateți ansamblul echilibrului arborelui cotit.
34. Scoateți șuruburile de fixare a pompei de ulei.
35. Scoateți pompa de ulei.
36. Înregistrați secvența de instalare a capacelor lagărelor bielei.
37. Scoateți șuruburile cu cap de lagăr de biela pentru toate pistoanele.
38. Scoateți capacele lagărelor bielei și coborâți rulmenții bielei.
39. Înregistrați secvența de instalare a capacelor lagărelor arborelui cotit.
40. Scoateți șuruburile cu capac al rulmentului principal.
41. Scoateți capacele rulmenților principali și rulmenții principali inferiori.
42. Scoateți arborele cotit.
43. Curățați piesele dacă este necesar.
Procedura de asamblare
1. Lubrifiați rulmenții principali cu ulei de motor.
2. Când înlocuiți arborele cotit, transferați angrenajul de distribuție pe noul arbore cotit.
3. Instalați arborele cotit.
4. Instalați rulmenții principali inferiori în capacele rulmentului.
5. Verificați jocul axial arborelui cotit cu rulmenții principali instalați.
6. Verificați jocul axial admis al arborelui cotit. Urmați punctul "Specificații motor" în această secțiune.
7. Cu arborele cotit instalat în rulmenții principali din față și din spate, verificați jurnalul central al arborelui cotit pentru o excentricitate acceptabilă (denivelare). Urmați punctul "Specificații motor" în această secțiune.
Important: Lubrifiați pivoturile arborelui cotit cu unsoare și lubrifiați ușor rulmenții principali pentru a preveni desprinderea firului de calibrare din plastic la îndepărtarea capacelor rulmentului principal.
8. Verificați toate jocurile lagărelor principale folosind un fir de calibrare din plastic disponibil în comerț (fir elastic de calibrare).
9. Tăiați o bucată de sârmă de plastic de măsurare la lățimea rulmentului. Așezați-l axial între pivoturile arborelui cotit și rulmenții principali.
10. Montați capacele rulmentului principal și șuruburile.
Strânge
Strângeți șuruburile capacului rulmentului principal la 50 Nm (37 lb-ft) plus 45° și 15°.
11. Scoateți șuruburile și capacele lagărului principal.
12. Măsurați lățimea firului de măsurare din plastic aplatizat folosind o riglă. (Sârma de calibrare din plastic este disponibilă pentru diferite toleranțe).
13. Verificați jocurile lagărelor pentru toleranțele permise. Urmați punctul "Specificații motor" în această secțiune.
14. Aplicați o sferă de material de etanșare adeziv pe canelurile capacului rulmentului principal.
15. Montați capacele lagărelor principale pe blocul cilindrilor.
16. Strângeți capacele rulmentului principal folosind șuruburi noi.
Strânge
Strângeți șuruburile capacului rulmentului principal la 50 Nm (37 lb-ft) folosind o cheie dinamometrică. Folosind indicatorul de cuplu unghiular KM-470-B, strângeți rulmenții principali cu încă 45° și 15°.
Important: Ungeți suporturile lagărelor bielei și lubrifiați ușor lagărele bielei pentru a preveni desprinderea firului de plastic de măsurare la îndepărtarea capacelor lagărului bielei.
17. Verificați toate jocurile lagărelor bielei folosind un fir de calibrare din plastic disponibil în comerț (fir elastic de calibrare).
18. Tăiați o bucată de sârmă de măsurare din plastic la lățimea lagărului de biela. Așezați-l axial între pivoturile bielei și lagărele bielei.
19. Montați capacele rulmentului bielei.
Strânge
Strângeți șuruburile capacului rulmentului bielei la 35 Nm (26 lb-ft) folosind o cheie dinamometrică. Folosind indicatorul de cuplu unghiular KM-470-B, strângeți șuruburile capacului rulmentului bielei cu încă 45° plus 15°.
20. Scoateți capacele rulmenților bielei.
21. Măsurați lățimea firului de măsurare din plastic aplatizat folosind o riglă. (Sârma de calibrare din plastic este disponibilă pentru diferite toleranțe).
22. Verificați jocurile lagărelor pentru toleranțele permise. Urmați punctul "Specificații motor" în această secțiune.
23. Montați capacele rulmenților bielei pe biele.
24. Strângeți capacele rulmentului bielei folosind șuruburi noi.
Strânge
Strângeți șuruburile capacului rulmentului bielei la 35 Nm (26 lb-ft) folosind o cheie dinamometrică. Folosind indicatorul de cuplu unghiular KM-470-B, strângeți șuruburile capacului rulmentului bielei cu încă 45° plus 15°.
25. Instalați pompa de ulei.
26. Montați șuruburile de fixare a pompei de ulei.
Strânge
Strângeți șuruburile de fixare a pompei de ulei la 10 Nm (89 lb-in.).
27. Instalați ansamblul echilibrului arborelui cotit.
28. Strângeți șuruburile de fixare a ansamblului echilibrului arborelui cotit.
Strânge
Strângeți șuruburile de blocare a ansamblului de echilibrare a arborelui cotit la 20 Nm (15 lb-ft) și rotiți șuruburile cu 45° suplimentar folosind indicatorul de cuplu unghiular KM-470-B.
29. Montați racletele baii de ulei.
30. Montați șuruburile de fixare a racletei baii de ulei.
Strânge
Strângeți șuruburile de fixare a racletei baii de ulei la 8 Nm (71 lb-in.).
31. Montați conducta de aspirație a uleiului cu inelul de etanșare.
32. Montați șuruburile de fixare a conductei de aspirație a uleiului.
Strânge
Strângeți șuruburile conductei de aspirație a uleiului la 8 Nm (71 lb-in.).
33. Aplicați etanșant pe suprafețele de îmbinare ale baii de ulei.
34. Montați baia de ulei.
35. Montați șuruburile de fixare a baii de ulei.
Strânge
Strângeți șuruburile de fixare a baii de ulei la 10 Nm (89 lb-in.).
36. Rotiți motorul pe suportul de revizie a motorului DW100-030.
37. Montați capacul curelei de distribuție din spate.
38. Montați șuruburile capacului din spate al curelei de distribuție.
Strânge
Strângeți șuruburile capacului curelei de distribuție din spate la 7 Nm (62 lb-in.).
39. Montați angrenajul arborelui cotit și șurubul.
Strânge
Strângeți șurubul angrenajului arborelui cotit la 135 Nm (100 lb-ft) plus 30° plus 10° folosind indicatorul de cuplu unghiular KM-470-B.
40. Instalați suportul adaptorului de montare a motorului și șuruburile.
Strânge
Strângeți șuruburile de fixare a suportului adaptorului suportului motorului la 45 Nm (33 lb-ft).
41. Montați fulia de rulare a curelei de distribuție.
42. Montați șurubul și piulița roții de rulare a curelei de distribuție.
Strânge
Strângeți șurubul roții de rulare a curelei de distribuție la 25 Nm (18 lb-ft).
Notă: Aveți grijă extremă pentru a evita zgârierea, întinderea sau deteriorarea arborilor cu came.
43. Montați angrenajul arborelui cu came de admisie.
44. În timp ce țineți ferm arborele cu came de admisie, scoateți șurubul și angrenajul arborelui cu came de admisie.
Strânge
Strângeți șurubul angrenajului arborelui cu came de admisie la 50 Nm (37 lb-ft) plus 60° și 15° folosind indicatorul de cuplu unghiular KM-470-B.
45. Montați angrenajul arborelui cu came de evacuare.
46. În timp ce țineți ferm arborele cu came de evacuare, scoateți șurubul și angrenajul arborelui cu came de evacuare.
Strânge
Strângeți șuruburile angrenajului arborelui cu came de evacuare la 50 Nm (37 lb-ft) plus 60° și 15° folosind indicatorul de cuplu unghiular KM-470-B.
47. Montați întinzătorul automat al curelei de distribuție.
Strânge
Strângeți șuruburile întinzătorului automat al curelei de distribuție la 25 Nm (18 lb-ft).
48. Montați cureaua de distribuție. Urmați punctul "Curea de distributie" în această secțiune.
49. Reglați tensiunea curelei de distribuție. Urmați punctul "Verificarea și reglarea tensiunii curelei de distribuție" în această secțiune.
50. Aplicați o cantitate mică de etanșant la colțurile capului arborelui cu came față și acolo unde partea superioară a capacului chiulasei din spate se atașează la garnitura chiulasei.
51. Montați garnitura capacului chiulasei și garnitura capacului chiulasei. Urmați punctul "Chiulasa si garnitura" în această secțiune.
Strânge
Strângeți șuruburile capacului chiulasei la 8 Nm (71 lb-in.).
52. Conectați firele bujiilor la bujii.
53. Conectați furtunul de aerisire și de ventilație pozitivă a carterului la capacul chiulasei.
54. Montați capacul curelei de distribuție din față.
55. Montați șuruburile capacului curelei de distribuție din față.
Strânge
Strângeți șuruburile capacului curelei de distribuție din față la 6 Nm (53 lb-in.).
56. Instalați un dispozitiv de ridicare pe suportul motorului și ridicați ansamblul motorului pentru a îndepărta sarcina de pe DW100-030.
57. Scoateți motorul de pe suportul de revizie a motorului DW100-030.
58. Instalați o nouă etanșare de ulei din spate a arborelui cotit folosind instalatorul de etanșare de ulei din spate a arborelui cotit J-36792.
59. Instalați volantul sau placa flexibilă.
60. Montați volantul sau șuruburile plăcilor flexibile.
Strânge
Strângeți șuruburile volantului la 65 Nm (48 lb-ft).
Folosind indicatorul de cuplu unghiular KM-470-B, strângeți șuruburile volantului cu 30° plus 15°.
Pentru asamblarea transmisiei automate, strângeți șuruburile plăcii flexibile la 45 Nm (33 lb-ft).
61. Instalați motorul. Urmați punctul "Motor" în această secțiune.
