Echipamentul necesar
- EN-48243 Raft pentru demontare/instalare ansamblu motor
- EN-48244 Suport de rack pentru demontarea/instalarea ansamblului motor
Procedura de îndepărtare
1. Scoateți siguranța pompei de combustibil.
2. Porniți motorul. După oprirea motorului, porniți motorul timp de 10 secunde pentru a reduce presiunea din sistemul de alimentare cu combustibil.
3. Goliți uleiul de motor.
4. Goliți lichidul de răcire a motorului. Cm. Secțiunea 1D2, Sistemul de răcire a motorului - FAM II 2.4D.
5. Goliți lichidul servodirecției.
6. Goliți uleiul de transmisie. Cm. Secțiunea 5A, Transmisie automată AISIN 55-51LE cu ansamblu de transmisie finală sau Secțiunea 5B, Cutie de viteze cu cinci trepte cu ansamblu transmisie finală (D33).
7. Descărcați sistemul de aer condiționat, dacă este prevăzut. Urmăriți secțiunea 7B, Controlul sistemelor de încălzire, ventilație și aer condiționat.
8. Deconectați conectorul senzorului de temperatură a aerului admis (IAT).
9. Scoateți șurubul de pe capacul decorativ al motorului.
10. Deconectați furtunul de aerisire și furtunul de ventilație pozitivă a carterului de la capacul chiulasei.
11. Scoateți ansamblul filtrului de aer. Cm. "Ansamblu filtru de aer" în această secțiune.
12. Scoateți rezonatorul din corpul clapetei electronice.
13. Deconectați furtunul superior al radiatorului de la termostat.
14. Deconectați furtunul inferior al radiatorului de la conducta de lichid de răcire.
15. Deconectați furtunurile de lichid de răcire de la corpul clapetei electronice.
16. Deconectați furtunul rezervorului de expansiune de la blocul cilindrilor.
17. Deconectați furtunul de evacuare a încălzitorului de la conducta de lichid de răcire.
18. Deconectați furtunul de admisie a încălzitorului de la chiulasa.
19. Deconectați conducta de combustibil de la șina de combustibil.
20. Deconectați furtunul de retur a servodirecției și furtunul de presiune de la pompa servodirecției. Uite secțiunea 6A, Sistemul de servodirecție.
21. Deconectați toți conectorii electrici necesari, și anume senzorul de presiune A/C, supapa EGR, sistemul IG, senzorul de temperatură a lichidului de răcire, sistemul electronic de control al accelerației, senzorul de oxigen, senzorul de poziție a arborelui cotit, senzorul de poziție a arborelui cu came, senzorul de presiune absolută a galeriei, injectorul de combustibil, modulul de control al motorului (ECM), senzorul de detonare, alternatorul, terminalele de pornire etc.
22. Scoateți bornele de masă de la demaror, galeria de admisie și blocul cilindrilor.
23. Scoateți toate piesele inutile și deconectați toți conectorii și cablurile de la ansamblul cutiei de viteze. Cm. Secțiunea 5A, Transmisie automată AISIN 55-51LE cu ansamblu de transmisie finală sau Secțiunea 5B, Cutie de viteze cu cinci trepte cu ansamblu transmisie finală (D33).
24. Deconectați toate liniile de vid necesare, inclusiv furtunul de vacuum al servofrânelor.
25. Scoateți compresorul de aer condiționat. Urmăriți secțiunea 7B, Controlul sistemelor de încălzire, ventilație și aer condiționat.
26. Deconectați firele electrice ale motorului de la motor.
27. Deșurubați piulițele care fixează convertizorul catalitic pe țeava de evacuare.
28. Scoateți șurubul și piulița de pe suportul de montare a țevii de evacuare.
29. Scoateți țeava de eșapament de la catalizatorul. Cm. Secțiunea 1G2, Sistem de evacuare - FAM II 2.4D.
30. Pentru vehicule cu tracțiune integrală permanentă: scoateți arborele elicei. Cm. Secțiunea 3B, puntea motoare spate.
31. Deconectați suportul barei stabilizatoare. Cm. Partea 2D. Suspensie spate.
32. Deconectați conexiunea capătului bielei de legătură. Cm. Partea 2D. Suspensie spate.
33. Deconectați conexiunea tijei de direcție. Cm. Partea 2D. Suspensie spate.
34. Scoateți arborii axului stâng și drept. Cm. Secțiunea 3A, Transmisie automată cu ansamblu de transmisie finală, axa motoare sau Secțiunea 3B, Cutie de viteze manuală cu ansamblu transmisie finală, Axa motoare.
35. Scoateți arborele intermediar al servodirecției. Cm. secțiunea 6C, "Directie asistată".
36. Slăbiți șuruburile de blocare ale suportului. Cm. secțiunea 2C, "Suspensia față".
37. Slăbiți șuruburile de fixare a suportului.
Atenţie! Asigurați-vă că toate componentele suportului de demontare/instalare a ansamblului motor EN-48243 sunt aliniate precis cu suportul EN-48244, așa cum se arată în figură.
- 1~4: Suport suport
- A: Suport baia de ulei pentru motor diesel
- b: Suport baia de ulei de motor FAM II 2.4D
- c & d: Suport baia de ulei de motor HFV6 3.2L
- E: Suport al transmisiei manuale cu ansamblul transmisiei finale
- F: Suport transmisie automată cu ansamblul transmisiei finale
- G: Suport pentru cutie de transfer (M/T și A/T)
- H: Suport pentru montarea transmisiei (M/T și A/T)
Atenţie! Coborâți vehiculul suficient pentru a îndepărta sarcina de pe suportul motorului și ansamblul transmisiei, în caz contrar se pot produce deteriorarea suspensiei și defectarea suportului de portbagaj/porter.
38. Coborâți vehiculul și așezați ansamblul motor pe suportul pentru ansamblu motor EN-48243 cu suport pentru rack EN-48244 până când acesta se sprijină.
39. Scoateți ansamblul suportului motorului. Cm. "Unitate de montare a motorului" în această secțiune.
40. Scoateți unitatea de suspensie a cutiei de viteze cu ansamblul transmisiei finale. Cm. "Suspensie cutie de viteze cu ansamblul transmisiei finale" în această secțiune.
Atenţie! Asigurați-vă că toate firele, conectorii și furtunurile sunt deconectate de la ansamblul motor și cutie de viteze.
41. Ridicați vehiculul pentru a scoate liber motorul și cutia de viteze cu ansamblul transmisiei finale.
42. Instalați un dispozitiv de ridicare pe suportul de susținere a motorului și ridicați ansamblul motor pentru a elimina sarcina de pe suspensia din față și din spate a ansamblului cutie de viteze.
43. Scoateți suspensia față a cutiei de viteze cu ansamblul transmisiei finale din suport. Cm. "Suspensia față a cutiei de viteze cu ansamblul angrenajului principal" în această secțiune.
44. Scoateți suspensia din spate a cutiei de viteze cu ansamblul transmisiei finale din suport. Cm. "Suspensia spate a cutiei de viteze cu ansamblul angrenajului principal" în această secțiune.
45. Ridicați ansamblul motor și scoateți suportul din ansamblul motor și cutie de viteze.
46. Separați blocul cilindrilor de cutia de viteze cu ansamblul transmisiei finale, după cum urmează.
- Scoateți șuruburile convertizorului de cuplu.
- Slăbiți șuruburile de fixare care conectează cutia de viteze cu ansamblul transmisiei finale la blocul cilindrilor motorului.
- Slăbiți șuruburile de fixare care conectează flanșa de ulei la cutia de viteze cu ansamblul transmisiei finale.
- Slăbiți șuruburile de fixare a demarorului.
Procedura de instalare
1. Montați șuruburile de montare a convertizorului de cuplu.
Strânge
Strângeți șuruburile convertizorului de cuplu la 45 Nm (33 ft·lbs).
2. Instalați cutia de viteze cu ansamblul transmisiei finale pe blocul cilindrilor motorului.
Strânge
Strângeți șuruburile carcasei cutiei de viteze cu ansamblul transmisiei finale la 75 Nm (55 ft·lbs).
Strângeți șuruburile de fixare a flanșei baii de ulei la ansamblul cutiei de viteze cu transmisia finală la un cuplu de 50 Nm (37 ft·lbs).
3. Montați șuruburile de fixare a demarorului.
Strânge
Strângeți șurubul de fixare care conectează demarorul la blocul cilindrilor motorului la un cuplu de 75 Nm (55 ft·lbs).
Strângeți șurubul de fixare care conectează cutia de viteze la ansamblul transmisiei finale cu demaror la un cuplu de 75 Nm (55 ft·lbs).
Atenţie! Asigurați-vă că toate componentele suportului de demontare/instalare a ansamblului motor EN-48243 sunt aliniate precis cu suportul de rack EN-48244.
4. Instalați motorul și cutia de viteze cu ansamblul transmisiei finale pe suport.
Atenţie! Înainte de a strânge șurubul de fixare al suportului transmisiei din față, deplasați ansamblul motor înainte și înapoi sau dintr-o parte în alta pentru a asigura o instalare corespunzătoare.
5. Instalați unitatea de suspensie față a cutiei de viteze cu ansamblul transmisiei finale.
Strânge
Strângeți șuruburile de fixare a suportului transmisiei din față la 50 Nm (37 ft·lbs).
Strângeți șurubul de prindere a suspensiei transmisiei față de suport cu un cuplu de 90 Nm (66 ft·lbs).
Atenţie! Înainte de a strânge șurubul de legătură al ansamblului transmisiei din spate, mutați ansamblul motor înainte și înapoi sau dintr-o parte în alta pentru a asigura o instalare corespunzătoare.
6. Instalați suspensia din spate a cutiei de viteze cu ansamblul transmisiei finale pe blocul cilindrilor motorului.
Strânge
Strângeți șuruburile de fixare a suspensiei transmisiei din spate cu ansamblul transmisiei finale la un cuplu de 90 Nm (66 ft·lbs).
Strângeți șurubul de prindere a suspensiei din spate al cutiei de viteze cu ansamblul transmisiei finale pe suport cu un cuplu de 90 Nm (66 ft·lbs).
7. Ridicați mașina.
8. Coborâți vehiculul și așezați ansamblul motor și cutie de viteze cu transmisia finală conectată la suport pe suportul pentru ansamblu motor EN-48243 cu suport pentru cremalieră EN-48244 în vehicul.
9. Instalați suspensia cutiei de viteze cu ansamblul transmisiei finale. Cm. "Suspensie cutie de viteze cu ansamblul transmisiei finale" în această secțiune.
Strânge
Strângeți șuruburile de blocare a ansamblului suportului transmisiei la 37 Nm (27 ft·lbs).
Strângeți șuruburile de blocare a suportului de montare a ansamblului cutiei de viteze la 50 Nm (37 ft·lbs).
10. Instalați ansamblul suportului motorului. Cm. "Unitate de montare a motorului" în această secțiune.
Strânge
Strângeți șurubul de blocare a suportului lateral al suportului motorului la 100 Nm (74 ft·lbs), și piulițe cu un cuplu de 90 Nm (66 ft·lbs).
Strângeți șuruburile de fixare a adaptorului suportului motorului la 50 Nm (37 ft·lbs).
11. Scoateți suportul de demontare/instalare a ansamblului motor EN-48243 cu suportul de rack EN-48244 din vehicul.
12. Strângeți șuruburile de fixare care leagă suportul de corp. Consultați Secțiunea 2C, "Suspensia față". Secțiunea 2C, Suspensie față.
Strânge
Strângeți șuruburile de fixare a suportului la 155 Nm (114 ft·lbs).
13. Instalați șuruburile de blocare ale suportului. Consultați Secțiunea 2C, "Suspensia față". Secțiunea 2C, Suspensie față.
Strânge
Strângeți șuruburile suportului la 50 Nm (37 ft·lbs).
14. Montați arborele intermediar al servodirecției. Cm. secțiunea 6C, "Directie asistată".
15. Instalați arborii axului stâng și drept. Cm. Secțiunea 3A, Transmisie automată cu ansamblu de transmisie finală, axa motoare sau Secțiunea 3B, Cutie de viteze manuală cu ansamblu transmisie finală, Axa motoare.
16. Montați conexiunea tijei de direcție. Cm. Partea 2D. Suspensie spate.
17. Instalați conexiunea de la capătul bielei de legătură. Cm. Partea 2D. Suspensie spate.
18. Instalați bara stabilizatoare. Cm. Partea 2D. Suspensie spate.
19. Montați țeava de eșapament pe convertizorul catalitic. Cm. Secțiunea 1G2, Sistem de evacuare - FAM II 2.4D.
Strânge
Strângeți piulițele care fixează convertizorul catalitic pe țeava de evacuare la un cuplu de 40 Nm (30 ft·lbs).
Strângeți șurubul și piulița suportului de montare a țevii de evacuare la 40 Nm (30 ft·lbs).
20. Pentru vehicule cu tracțiune integrală permanentă: instalați arborele elicei. Cm. Secțiunea 3B, puntea motoare spate.
21. Instalați cablajul motorului pe motor.
22. Conectați toate conductele de vid necesare, inclusiv furtunul de vacuum al servofrânelor.
23. Conectați clemele de masă.
24. Conectați toți conectorii electrici necesari.
25. Conectați furtunurile servodirecției la pompa servodirecției. Cm. secțiunea 6C, "Directie asistată".
26. Conectați conducta de alimentare cu combustibil la șina de alimentare.
27. Conectați furtunurile de intrare și de evacuare a încălzitorului la chiulasa.
28. Conectați toate furtunurile necesare ale sistemului de răcire la corpul clapetei electronice, termostatul, conducta de lichid de răcire și blocul motor.
29. Instalați rezonatorul în corpul clapetei electronice.
30. Instalați ansamblul filtrului de aer. Cm. "Ansamblu filtru de aer" în această secțiune.
31. Montați furtunul de aerisire și furtunul de ventilație pozitivă a carterului pe capacul chiulasei.
32. Conectați conectorul senzorului de temperatură a aerului admis (IAT).
33. Montați capacul decorativ al motorului.
34. Montați siguranța pompei de combustibil.
35. Umpleți carterul cu ulei de motor.
36. Umpleți sistemul de răcire a motorului. Cm. Secțiunea 1D2, Sistemul de răcire a motorului - FAM II 2.4D.
37. Reumpleți sistemul de servodirecție și purjați sistemul. Cm. Secțiunea 6A, Sistemul de servodirecție
38. Reîncărcați sistemul de refrigerare al aerului condiționat, dacă este prevăzut. Urmăriți secțiunea 7B, Controlul sistemelor de încălzire, ventilație și aer condiționat.
