Procedura de îndepărtare
1. Deconectați cablul negativ al bateriei.
2. Deconectați conectorul senzorului de oxigen încălzit din față.
3. Slăbiți șuruburile de fixare ale scutului termic al galeriei de evacuare.
4. Scoateți scutul termic al galeriei de evacuare.
5. Deșurubați piulițele care fixează convertizorul catalitic pe țeava de evacuare.
6. Scoateți șurubul și piulița de pe suportul de montare a țevii de evacuare.
7. Scoateți piulițele de fixare a galeriei de evacuare în ordinea prezentată.
8. Scoateți galeria de evacuare.
9. Scoateți garnitura galeriei de evacuare.
10. Curățați suprafețele de etanșare ale galeriei de evacuare și ale chiulasei.
Procedura de instalare
1. Instalați o nouă garnitură a galeriei de evacuare.
2. Instalați galeria de evacuare.
3. Montați piulițele de fixare a galeriei de evacuare și strângeți-le în ordinea prezentată mai jos.
Strânge
Strângeți piulițele de blocare ale galeriei de evacuare la 22 Nm (16 ft·lbs).
4. Montați țeava de eșapament pe convertizorul catalitic. Cm. Partea 1G. Sistem de evacuare a motorului.
Strânge
Strângeți piulițele care fixează convertizorul catalitic pe țeava de evacuare la un cuplu de 40 Nm (30 ft·lbs).
Strângeți șurubul și piulița suportului de montare a țevii de evacuare la 40 Nm (30 ft·lbs).
5. Instalați scutul termic al galeriei de evacuare.
Strânge
Strângeți șuruburile scutului termic al galeriei de evacuare la 15 Nm (11 ft·lbs).
6. Conectați conectorul electric al senzorului de oxigen încălzit din față.
7. Conectați cablul negativ al bateriei.
