ChevyMan.ru
Mazda Mitsubishi Toyota Land Rover Honda Kia Nissan
Română Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Polski
Slovenský
Magyar
|
Articole | Harta | Contacte |
 
 
 
 
 
 
 
 
Principal   Aveo   Captiva   Cruze   Lacetti   Lanos   Niva   Tahoe   Altele  
Captiva 1 (2006-2018)
  • Principal
  • Captiva
  • 1 (2006-2018)
  • Motor FAM II 2.4D
  • Reparatie motor
  • Unitate de suspensie față a cutiei de viteze cu ansamblul angrenajului principal

Unitate de suspensie față a cutiei de viteze cu ansamblul angrenajului principal (Chevrolet Captiva 1)

            0

Cuprins: Procedura de îndepărtare ↧ Procedura de instalare ↧

Echipamentul necesar



DW 110–060 Dispozitiv de prindere a motorului

Procedura de îndepărtare



Atenţie! Ridicați motorul suficient pentru a ușura sarcina asupra ansamblului transmisie față/transmisie finală, în caz contrar pot apărea deteriorarea suspensiei și defectarea echipamentului de ridicare.


1. Sprijiniți ansamblul motorului folosind clema motorului DW110-060.

1. Sprijiniți ansamblul motorului folosind clema motorului DW110-060.


2. Scoateți șurubul de prindere care fixează ansamblul cutiei de viteze pe suportul suspensiei din față.

3. Scoateți șuruburile de fixare a suportului cutiei de viteze din față din ansamblul cutiei de viteze.

4. Scoateți unitatea de suspensie față a cutiei de viteze cu ansamblul transmisiei finale.

4. Scoateți unitatea de suspensie față a cutiei de viteze cu ansamblul transmisiei finale.





Procedura de instalare



1. Instalați unitatea de suspensie față a cutiei de viteze cu ansamblul transmisiei finale.

Strânge

Strângeți șuruburile de fixare a suportului transmisiei din față la 50 Nm (37 ft·lbs).

Atenţie! Înainte de a strânge șurubul de fixare al suportului transmisiei din față, deplasați ansamblul motor înainte și înapoi sau dintr-o parte în alta pentru a asigura o instalare corespunzătoare.


2. Montați șurubul de prindere a suspensiei din față pentru ansamblul cutiei de viteze.

Strânge

Strângeți șurubul de prindere a suspensiei transmisiei față de suport cu un cuplu de 90 Nm (66 ft·lbs).

Strângeți șurubul de prindere a suspensiei transmisiei față de suport cu un cuplu de 90 Nm (66 …

Articolul a fost verificat: Vladimir Romannikov
Acest articol este disponibil la rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară

Partajați informații:

Articole anterioare
Captiva 1: Reparatie motor
Următoarele articole

Ansamblu suport cutie de viteze cu transmisie finală (partea stângă)
Ansamblu suport motor (partea dreapta)
Pompa de ulei
Vas de ulei
Curea de distributie
Unitatea de suspensie din spate a cutiei de viteze cu ansamblul transmisiei principale
Galerie de admisie
Colector de evacuare
Angrenaje ale arborelui cu came
Capac curelei de distributie spate


Vezi articole similare pe tema mașinilor Chevrolet:
Controlul cutiei de viteze Chevrolet Aveo T300 (2012-2018)
Caracteristici ale designului cutiei de viteze Chevrolet Cruze 1 (2008-2016)
Scoaterea cutiei de viteze Chevrolet Lacetti 1 (2002-2009)
Reglarea sistemului de comandă al cutiei de viteze Chevrolet Lanos T150 (2002-2009)
Instalarea și reglarea angrenajului de antrenare al cutiei de viteze Chevrolet Niva 1 (2002-2016)
Furcă, etanșare și deflector ale angrenajului de antrenare al cutiei de viteze Chevrolet Tahoe 2 și 3 (2000-2014)
Schimbător de viteze pe puntea față (modele cu tracțiune integrală și schimbător de viteze electric) — Înlocuire Chevrolet Trailblazer 1 (2001-2008, benzină)
Link în diferite formate către această pagină


Comentariile vizitatorilor

Niciun comentariu încă


Cât va 25 + 38 =

       



Captiva 1 (2006-2018) 
  • Manual
  • Acțiuni înainte de plecare
  • Chei, uși și ferestre
  • Scaune, sisteme de protectie
  • Instrumente și comenzi
  • Sistem de iluminare
  • Informații și divertisment
  • Sistem de navigare
  • Control climatic
  • Conducând o mașină
  • Îngrijirea mașinii
  • Întreținere
  • Motor 2,0 l (diesel)
  • Dispozitiv motor
  • Depanare
  • Reparatie motor
  • Sistem de răcire
  • Echipamente electrice ale motorului
  • Sisteme de control și putere
  • Sistem de evacuare
  • Motor FAM II 2.4D
  • Dispozitiv motor
  • Depanare
  • Reparatie motor
  • Sistem de răcire
  • Echipamente electrice ale motorului
  • Sisteme de control și putere
  • Sistem de evacuare
  • Motor HFV6 3.2L
  • Dispozitiv motor
  • Depanare
  • Reparatie motor
  • Sistem de răcire
  • Echipamente electrice ale motorului
  • Sisteme de control și putere
  • Sistem de evacuare
  • Transmitere
  • Axa motoare fata
  • Axa motoare spate
  • Transmisie automată - dispozitiv
  • Transmisia automata - service
  • Transmisia automata - reparatie
  • Transmisie manuală - dispozitiv
  • Transmisia manuala - reparatii
  • Ambreiaj
  • Caz de transfer
  • Şasiu
  • Suspensie auto
  • Sistem de franare
  • Sistemul de directie
  • Caroseria
  • Incalzire si ventilatie
  • Aer condiționat (manual)
  • Aer condiționat (automat)
  • Centuri de siguranță
  • Airbag-uri
  • Scaun auto
  • Interior (elementele interne)
  • Exterior (elemente exterioare)
  • Usi si ferestre
  • Echipament electric
  • Echipamente și dispozitive
  • Iluminat și lămpi
  • Stergatoare si spalatoare de parbriz
  • Circuite electrice

 

ChevyMan.ru © 2017-2026 · Versiune mobila · Feedback-ul · Cautare site · Interesant de citit · Harta site-ului: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU

Aveo 2003-2008 · Aveo 2006-2011 · Aveo 2012-2018 · Captiva 2006-2018 · Cruze 2008-2016 · Lacetti 2002-2009 · Lanos 2002-2009 · Niva 2002-2016 · Tahoe 1992-2000 · Tahoe 2000-2014 · Lumina 1 1989-1994 · Trailblazer 1 2001-2008 · Orlando 1 2010-2018 ·
🛡️ Pentru securitatea dumneavoastră și pentru a îmbunătăți serviciile noastre, acest site folosește cookie-uri. Le puteți dezactiva în browserul dumneavoastră.