ChevyMan.ru
Mazda Mitsubishi Toyota Land Rover Honda Kia Nissan
Polski Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Slovenský
Magyar
|
Artykuły | Mapa | Łączność |
 
 
 
 
 
 
 
 
Główna   Aveo   Captiva   Cruze   Lacetti   Lanos   Niva   Tahoe   Inne  
Captiva 1 (2006-2018)
  • Główna
  • Captiva
  • 1 (2006-2018)
  • Silnik FAMII 2.4D
  • Naprawa silnika
  • Zespół zawieszenia przedniego skrzyni biegów z zespołem przekładni głównej

Zespół zawieszenia przedniego skrzyni biegów z zespołem przekładni głównej (Chevrolet Captiva 1)

            0

Spis treści: Procedura usuwania ↧ Procedura instalacji ↧

Niezbędny sprzęt



DW 110–060 Uchwyt mocujący silnik

Procedura usuwania



Uwaga! Podnieś silnik na tyle, aby odciążyć przednią skrzynię biegów/przekładnię, w przeciwnym razie może dojść do uszkodzenia zawieszenia i awarii podnośnika.


1. Podeprzyj zespół silnika za pomocą zacisku silnika DW110-060.

1. Podeprzyj zespół silnika za pomocą zacisku silnika DW110-060.


2. Odkręć śrubę mocującą zespół skrzyni biegów do wspornika przedniego zawieszenia.

3. Odkręć przednie śruby mocujące skrzynię biegów od zespołu skrzyni biegów.

4. Zdejmij przednią jednostkę zawieszenia skrzyni biegów z zespołem przekładni głównej.

4. Zdejmij przednią jednostkę zawieszenia skrzyni biegów z zespołem przekładni głównej.


Procedura instalacji



1. Zamontuj przednie zawieszenie skrzyni biegów z zespołem przekładni głównej.



Dokręcać

Dokręć śruby mocujące przednią skrzynię biegów momentem 50 N·m (37 stóp-funtów).

Uwaga! Przed dokręceniem śruby mocującej przednią skrzynię biegów należy poruszać zespołem silnika do przodu i do tyłu lub na boki, aby zapewnić prawidłową instalację.


2. Zamontuj śrubę mocującą przednie zawieszenie skrzyni biegów.

Dokręcać

Dokręcić śrubę mocującą zawieszenie przedniej skrzyni biegów do wspornika momentem 90 N·m (66 stóp-funtów).

Dokręcić śrubę mocującą zawieszenie przedniej skrzyni biegów do wspornika momentem 90 N·m (66…


(Oryginalny artykuł można znaleźć w źródle CHEVYMAN)

Artykuł został sprawdzony: Władimir Romannikow
Ten artykuł jest dostępny na rosyjski, angielski, bułgarski, białoruski, ukraiński, serbski, chorwacki, rumuński, słowacki, węgierski

Dzielić informacje:

Poprzednie artykuły
Captiva 1: Naprawa silnika
Kolejne artykuły

Zespół mocowania skrzyni biegów z przekładnią główną (lewa strona)
Zespół mocowania silnika (prawa strona)
Pompa olejowa
Miska olejowa
Pasek rozrządu
Zespół tylnego zawieszenia skrzyni biegów z zespołem przekładni głównej
Kolektor dolotowy
Kolektor wydechowy
Koła zębate wałka rozrządu
Tylna pokrywa paska napędowego rozrządu


Zobacz podobne artykuły na temat samochodów Chevrolet:
W zawieszeniu i skrzyni biegów pojawiły się obce stuki Chevrolet Aveo T300 (2012-2018)
Cechy konstrukcyjne skrzyni biegów Chevrolet Cruze 1 (2008-2016)
Sprawdzanie poziomu i uzupełnianie oleju w skrzyni biegów manualnej Chevrolet Lacetti 1 (2002-2009)
Sprawdzanie poziomu i uzupełnianie oleju w skrzyni biegów Chevrolet Lanos T150 (2002-2009)
Zespół skrzyni biegów Chevrolet Niva 1 (2002-2016)
Widok silnika i skrzyni biegów od spodu Chevrolet Tahoe 1 (1992-2000)
Sprawdzanie poziomu płynu hydraulicznego w automatycznej skrzyni biegów (co 3000 mil lub co 3 miesiące) Chevrolet Lumina 1 (1989-1994)
Link w różnych formatach do tej strony


Komentarze gości

Brak komentarzy


Ile będzie 14 + 15 =

       



Captiva 1 (2006-2018) 
  • Instrukcja obsługi
  • Przed opuszczeniem
  • Klucze, drzwi i okna
  • Siedzenia, systemy ochrony
  • Instrumenty i kontrole
  • System oświetleniowy
  • Informacje i rozrywka
  • System nawigacyjny
  • Kontrola klimatu
  • Prowadzić samochód
  • Opieka nad samochodem
  • Konserwacja
  • Silnik 2,0 l (diesel)
  • Urządzenie silnikowe
  • Rozwiązywanie problemów
  • Naprawa silnika
  • Układ chłodzenia
  • Wyposażenie elektryczne silnika
  • Układy sterowania i zasilania
  • Układ wydechowy
  • Silnik FAMII 2.4D
  • Urządzenie silnikowe
  • Rozwiązywanie problemów
  • Naprawa silnika
  • Układ chłodzenia
  • Wyposażenie elektryczne silnika
  • Układy sterowania i zasilania
  • Układ wydechowy
  • Silnik HFV6 3,2L
  • Urządzenie silnikowe
  • Rozwiązywanie problemów
  • Naprawa silnika
  • Układ chłodzenia
  • Wyposażenie elektryczne silnika
  • Układy sterowania i zasilania
  • Układ wydechowy
  • Transmisja
  • Przednia oś napędowa
  • Tylna oś napędowa
  • Automatyczna skrzynia - urządzenie
  • Automatyczna skrzynia - serwis
  • Automatyczna skrzynia - naprawa
  • Ręczna skrzynia - urządzenie
  • Ręczna skrzynia - serwis i naprawa
  • Sprzęgło
  • Sprawa transferowa
  • Podwozie
  • Zawieszenie samochodu
  • Układ hamulcowy
  • Układ kierowniczy
  • Karoseria
  • Ogrzewanie i wentylacja
  • Klimatyzacja (ręczna)
  • Klimatyzacja (automatyczna)
  • Pasy bezpieczeństwa
  • Poduszki powietrzne
  • Siedzenie samochodowe
  • Wnętrze (elementy wewnętrzne)
  • Na zewnątrz (elementy zewnętrzne)
  • Drzwi i okna
  • Sprzęt elektryczny
  • Sprzęt i urządzenia
  • Oświetlenie i lampy
  • Wycieraczki i spryskiwacze
  • Obwody elektryczne

 

ChevyMan.ru © 2017-2026 · Wersja mobilna · Informacja zwrotna · Wyszukiwanie w witrynie · Ciekawe do przeczytania · Mapa strony: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU

Aveo 2003-2008 · Aveo 2006-2011 · Aveo 2012-2018 · Captiva 2006-2018 · Cruze 2008-2016 · Lacetti 2002-2009 · Lanos 2002-2009 · Niva 2002-2016 · Tahoe 1992-2000 · Tahoe 2000-2014 · Lumina 1 1989-1994 · Trailblazer 1 2001-2008 · Orlando 1 2010-2018 ·
🛡️ Dla Twojego bezpieczeństwa i poprawy jakości naszych usług, ta strona używa plików cookie. Możesz je wyłączyć w swojej przeglądarce.