Zespół tylnego zawieszenia skrzyni biegów z zespołem przekładni głównej (Chevrolet Captiva 1)

Niezbędny sprzęt

DW 110–060 Uchwyt mocujący silnik

Procedura usuwania

Uwaga! Podnieś silnik na tyle, aby odciążyć tylny układ przeniesienia napędu/przekładnię, w przeciwnym razie może dojść do uszkodzenia zawieszenia i awarii sprzętu podnoszącego.

1. Podeprzyj zespół silnika za pomocą zacisku silnika DW110-060.



2. Odkręć śrubę mocującą zespół skrzyni biegów do wspornika tylnego zawieszenia.

3. Odkręć śruby mocujące tylny wspornik skrzyni biegów.

4. Zdejmij tylny wspornik zawieszenia skrzyni biegów z zespołem przekładni głównej.



5. Odkręć śruby mocujące tylne zawieszenie skrzyni biegów z zespołem przekładni głównej do ramy.

6. Zdemontuj tylne zawieszenie skrzyni biegów wraz z zespołem przekładni głównej.

Procedura instalacji

1. Zamontuj tylne zawieszenie skrzyni biegów z zespołem przekładni głównej na wsporniku.

Dokręcać

Dokręcić śruby mocujące tylne zawieszenie skrzyni biegów z zespołem przekładni głównej momentem obrotowym 90 N·m (66 stóp-funtów).



2. Zamontuj wspornik tylnego zawieszenia skrzyni biegów z zespołem przekładni głównej na skrzyni biegów.

Dokręcać

Dokręć śruby mocujące tylne mocowanie skrzyni biegów momentem 90 N·m (66 stóp-funtów).

Uwaga! Przed dokręceniem śruby mocującej zespół tylnej skrzyni biegów należy poruszać zespołem silnika do przodu i do tyłu lub na boki, aby zapewnić prawidłowy montaż.

3. Zamontuj śrubę mocującą tylne zawieszenie skrzyni biegów z zespołem przekładni głównej.



Dokręcać

Dokręcić śrubę mocującą tylne zawieszenie skrzyni biegów z zespołem przekładni głównej do wspornika momentem 90 N·m (66 stóp-funtów).



(Oryginalny artykuł można znaleźć w źródle ChevyMan)