Procedura de îndepărtare
1. Deconectați cablul negativ al bateriei.
2. Scoateți scutul inferior al motorului.
3. Scoateți capacul de umplere cu ulei.
4. Scoateți dopul de golire a baii de ulei și scurgeți uleiul într-un recipient adecvat.
5. Scoateți țeava de eșapament de la catalizatorul. Cm. Secțiunea 1G2, Sistem de evacuare - FAM II 2.4D.
6. Scoateți șuruburile de fixare a flanșei baii de ulei din ansamblul transmisiei.
7. Scoateți șurubul de blocare care fixează cutia de viteze cu ansamblul transmisiei finale și flanșa baii de ulei.
8. Scoateți șuruburile suportului arborelui intermediar din baia de ulei și blocul motor.
9. Scoateți suportul arborelui intermediar.
10. Pentru vehiculele cu tracțiune integrală permanentă: Scoateți suportul cutiei de transfer Vezi. Secțiunea 5D, Cazul de transfer.
11. Scoateți șuruburile de fixare a baii de ulei.
12. Scoateți baia de ulei din blocul motor împingând ansamblul motor înainte.
Procedura de curățare
1. Curățați suprafața de etanșare a vasului de ulei.
2. Curățați suprafața de etanșare a blocului cilindric.
3. Curăţaţi şuruburile de fixare a baii de ulei.
4. Curățați orificiile șuruburilor de montare a baii de ulei de pe blocul cilindrilor.
5. Curățați racleta băii de ulei.
Procedura de instalare
1. Acoperiți suprafețele de îmbinare ale vasului de ulei cu etanșant.
Important: Instalați baia de ulei la 5 minute după aplicarea sigilantului lichid.
2. Montați baia de ulei pe blocul cilindrilor.
3. Montați șuruburile de fixare a baii de ulei.
Strânge
Strângeți șuruburile de fixare a baii de ulei la 10 Nm (89 lbs.in).
4. Montați șuruburile de fixare a flanșei baii de ulei pe ansamblul transmisiei.
Strânge
Strângeți șuruburile de fixare a flanșei baii de ulei la ansamblul cutiei de viteze cu transmisia finală la un cuplu de 50 Nm (37 ft·lbs).
5. Montați șurubul de fixare a ansamblului cutiei de viteze pe flanșa baii de ulei.
Strânge
Strângeți șurubul de fixare a ansamblului cutiei de viteze pe flanșa baii de ulei la 50 Nm (37 ft·lbs).
6. Montați suportul arborelui intermediar.
Strânge
Strângeți șuruburile suportului arborelui intermediar la 70 Nm (52 ft·lbs).
7. Pentru vehicule cu 4WD permanent: Instalați suportul cutiei de transfer Vezi. Secțiunea 5D, Cazul de transfer.
8. Montați țeava de eșapament pe convertizorul catalitic. Cm. Partea 1G. Sistem de evacuare a motorului.
Strânge
Strângeți piulițele care fixează convertizorul catalitic pe țeava de evacuare la un cuplu de 40 Nm (30 ft·lbs).
Strângeți șurubul și piulița suportului de montare a țevii de evacuare la 40 Nm (30 ft·lbs).
9. Conectați cablul negativ al bateriei.
10. Montați dopul de golire a baii de ulei.
Strânge
Strângeți buşonul de golire a baii de ulei la 18 Nm (13 ft·lbs).
11. Montați scutul inferior al motorului. Urmăriți secțiunea 9N, Cadru și caroserie.
12. Umpleți carterul cu ulei de motor.
(Textul articolului a fost obținut de pe site: CHEVYMAN.ru)