Procedura de îndepărtare
1. Deconectați cablul negativ al bateriei.
2. Scoateți scutul inferior al motorului.
3. Deconectați conectorul senzorului de oxigen încălzit.
4. Deșurubați piulițele care fixează convertizorul catalitic pe țeava de evacuare.
5. Scoateți șurubul și piulița de pe suportul de montare a țevii de evacuare.
6. Slăbiți piulițele care fixează țeava de eșapament de convertizorul catalitic situat pe sub caroserie (UCC).
7. Deconectați țeava de evacuare de la suportul de cauciuc.
8. Scoateți țeava de evacuare și garnitura.
9. Curățați suprafețele de etanșare ale flanșei convertizorului catalitic de sub caroserie (UCC) și ale țevii de evacuare.
10. Verificați țeava de evacuare pentru găuri, deteriorare, cusături slăbite sau alte defecte care ar putea permite gazelor de evacuare să pătrundă în habitaclu.
Procedura de instalare
1. Asigurați țeava de eșapament folosind un suport de cauciuc.
2. Montați garnitura și strângeți piulițele care fixează țeava de eșapament de convertorul catalitic de sub caroserie (UCC).
Strânge
Strângeți țeava de eșapament la piulițele de montare a convertizorului catalitic de sub caroserie la 30 Nm (22 lb-ft).
3. Instalați convertizorul catalitic și garnitura pe flanșa țevii de evacuare.
Strânge
Strângeți piulițele de montare a convertorului catalitic la țeava de evacuare la 40 Nm (30 lb-ft).
Strângeți șurubul și piulița suportului de montare a țevii de evacuare la 40 Nm (30 lb-ft).
4. Conectați conectorul senzorului de oxigen încălzit din spate.
5. Montați scutul inferior al motorului.
6. Conectați cablul negativ al bateriei.
Informații preluate de pe site-ul oficial «ChevyMan»