Veți avea nevoie de o cheie de 12 mm.
1. Goliți sistemul de răcire a motorului (vezi "Înlocuirea lichidului de răcire").
2. Scoateți cele două șuruburi care fixează suportul (vezi "Înlocuirea garniturii chiulasei").
3. Scoateți ansamblul clapetei de accelerație (vezi "Demontare și instalare ansamblului clapetei de accelerație").
4. Deconectați conectorii cablajului de la injectoare, senzorul de presiune absolută din galeria de admisie și senzorul de temperatură a aerului din galeria de admisie (vezi "Demontare și instalare șinei de combustibil").
5. Scoateți șina de combustibil (vezi "Demontare și instalare șinei de combustibil").
6. Deconectați furtunul de la racordul supapei de schimbare a geometriei galeriei de admisie (vezi "Verificarea și înlocuirea camerei pneumatice a clapetei galeriei de admisie").
7. Deșurubați cele două piulițe ale știfturilor de montare și deconectați tubul de la supapa de recirculare a gazelor de eșapament (pentru claritate, supapa a fost scoasă).
8. Deșurubați cele două șuruburi care fixează tubul supapei de recirculare de galeria de admisie, mutați tubul în lateral...
9. ...și înlocuiți garnitura tubului.
10. Slăbiți piulița de montare a suportului țevii servodirecției...
11. ...deplasați suportul în lateral..
12. ...și deșurubați șurubul suportului superior al generatorului.
13. Deșurubați piulița de montare a suportului generatorului (indicat de săgeată), două piulițe cu șuruburi și șapte șuruburi care fixează conducta de admisie de chiulasă, în ordinea prezentată în Fig. 5.6 (pentru claritate, această operațiune este prezentată pe o chiulasă demontată). Scoateți suportul superior de montare a generatorului și conducta de admisie din vehicul.
14. Scoateți garniturile corpului clapetei și ale flanșei galeriei de admisie și înlocuiți-le cu altele noi.
15. Strângeți șuruburile și piulițele care fixează galeria de admisie de chiulasă în ordinea prezentată în Fig. 5.7, cuplu 25 Nm.
16. Instalați toate piesele demontate în ordine inversă.
