Procedura de îndepărtare
1. Deconectați cablul negativ al bateriei.
2. Scoateți scutul inferior al motorului.
3. Scoateți scutul termic al galeriei de evacuare cu șuruburi.
4. Slăbiți piulițele de fixare care fixează flanșa superioară a convertizorului catalitic de galeria de evacuare.
Important: Piulițele și șurubul se pot slăbi complet din cauza temperaturilor ridicate ale galeriei de evacuare, dar pot fi înlocuite.
5. Deșurubați piulițele care fixează convertizorul catalitic pe țeava de evacuare.
6. Scoateți șurubul și piulița de pe suportul de montare a țevii de evacuare.
7. Scoateți convertorul catalitic și garnitura.
8. Curățați suprafețele de etanșare de pe conducta de admisie a tobei de eșapament și galeria de evacuare.
9. Verificați țeava de eșapament și galeria de evacuare pentru găuri, deteriorare, cusături slăbite și alte defecte care ar putea permite gazelor de eșapament să pătrundă în habitaclu.
Procedura de instalare
1. Montați garnitura și strângeți piulițele care fixează flanșa superioară a convertizorului catalitic de galeria de evacuare.
Strânge
Strângeți piulițele superioare ale convertorului catalitic la 40 Nm (30 lb-ft).
2. Instalați convertizorul catalitic și garnitura pe flanșa țevii de evacuare.
Strânge
Strângeți piulițele de montare a convertorului catalitic la țeava de evacuare la 40 Nm (30 lb-ft).
Strângeți șurubul și piulița suportului de montare a țevii de evacuare la 40 Nm (30 lb-ft).
3. Instalați scutul termic al galeriei de evacuare.
Strânge
Strângeți șuruburile scutului termic al galeriei de evacuare la 15 Nm (11 lb-ft).
4. Montați scutul inferior al motorului.
5. Conectați cablul negativ al bateriei.
[Sursa articolului este disponibilă pe site «CHEVYMAN.RU»]