ChevyMan.ru
Mazda Mitsubishi Toyota Land Rover Honda Kia Nissan
Română Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Polski
Slovenský
Magyar
|
Articole | Harta | Contacte |
 
 
 
 
 
 
 
 
Principal   Aveo   Captiva   Cruze   Lacetti   Lanos   Niva   Tahoe   Altele  
Orlando 1 (2010-2018) Trailblazer 1 (2001-2008, benzină) Lumina 1 (1989-1994)
  • Principal
  • Chevrolet
  • Trailblazer 1
  • Unitate de putere
  • Controlul motorului
  • Convertor catalitic

Convertor catalitic (Chevrolet Trailblazer 1)

            0

Notă: Înainte de a înlocui singur convertorul, consultați reprezentantul companiei cu privire la garanția oferită pentru catalizator ca element al sistemului de reducere a toxicității.


1. Convertor catalitic (neutralizator) este un dispozitiv inclus în sistemul de evacuare. Neutralizatorul este conceput pentru a reduce impuritățile nocive din gazele de eșapament ale vehiculului. Acest design utilizează un catalizator cu trei canale, a cărui umplutură conține platină și rodiu. Prezența acestor elemente chimice reduce conținutul de oxizi de azot (NO), hidrocarburi nearse (HC) și monoxid de carbon (CO) din gazele de eșapament.

2. Echipamentul pentru diagnosticarea catalizatorului este complex și costisitor. Dacă există probleme cu convertorul catalitic, ar trebui să duceți mașina la o stație a companiei pentru testare și înlocuire.

Înlocuire



Notă: Pentru informații suplimentare, consultați Capitolul 4, subsecțiunea privind întreținerea sistemului de evacuare.


3. Ridicați vehiculul și sprijiniți-l pe suporturi verticale.

4. Scoateți șuruburile și deconectați conducta de admisie a convertorului catalitic de la galeria de evacuare.

5. Deșurubați șuruburile conexiunii cu flanșă a convertorului catalitic la țeava de eșapament, apoi deconectați și susțineți țeava.

6. Scoateți convertorul catalitic împreună cu țeava de eșapament.

7. Curățați flanșele de depunerile de carbon.

8. Instalarea se efectuează în ordine inversă demontării.

Articolul a fost verificat: Vladimir Romannikov
Acest articol este disponibil la rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară

Partajați informații:

Articole anterioare
Trailblazer 1: Controlul motorului
Următoarele articole

Electrovalvă a dispozitivului de corecție a fazei arborelui cu came — Înlocuire
Sistemul de emisii evaporative de combustibil (EVAP)
Sistem de ventilație a carterului
Senzor de viteză al vehiculului (VSS) — Înlocuire
Senzor de detonație — Înlocuire


Vezi articole similare pe tema mașinilor Chevrolet:
Convertor catalitic — demontare și instalare Chevrolet Captiva 1 (2006-2018)
Demontare și instalare convertizorului catalitic Chevrolet Cruze 1 (2008-2016)
Scoaterea convertorului catalitic Chevrolet Lacetti 1 (2002-2009)
Scoaterea convertorului catalitic Chevrolet Lanos T150 (2002-2009)
Convertor catalitic — Reguli de întreținere Chevrolet Tahoe 1 (1992-2000)
Link în diferite formate către această pagină


Comentariile vizitatorilor

Niciun comentariu încă


Cât va 37 + 22 =

       



Orlando 1 (2010-2018) 
  • Informații generale
  • Introducere în manual
  • Manual de utilizare
  • Întreţinere
  • Depanare
  • Unitate de alimentare
  • Reparații motor
  • Sistem de alimentare și control
  • Sistem de răcire și lubrifiere
  • Sistem de aprindere
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutia de viteze
  • Arbori de transmisie
  • Şasiu
  • Suspensia mașinii
  • Sistem de direcție
  • Sistem de frânare
  • Caroseria
  • Exterior (elemente externe)
  • Uși, încuietori și ferestre
  • Echipamente electrice
  • Echipamente și dispozitive
  • Ștergătoare și spălătoare
  • Dispozitive de alimentare
  • Scheme electrice

 

Trailblazer 1 (2001-2008) 
  • Informații generale
  • Manual
  • Depanare
  • Întreținere
  • Unitate de putere
  • Motor într-o mașină
  • Revizia motorului
  • Răcire și încălzire
  • Sistemul de alimentare și evacuare
  • Echipamente electrice motor
  • Controlul motorului
  • Transmitere
  • Transmisie automată auto
  • Caz de transfer
  • Arbori de transmisie si cardan
  • Şasiu
  • Sistem de franare
  • Suspensie auto
  • Sistemul de directie
  • Caroseria
  • Exterior (elemente exterioare)
  • Interior (elementele interne)
  • Uși, încuietori și ferestre
  • Echipament electric
  • Echipamente și instrumente
  • Circuite electrice

 

Lumina 1 (1989-1994) 
  • Informații generale
  • Întreținere
  • Unitate de putere
  • Motor V6 de 3,1 litri
  • Motor V6 de 3,8 litri
  • Revizia motorului
  • Sistem de răcire
  • Sistemul de alimentare și evacuare
  • Injecție de combustibil
  • Echipamente electrice ale motorului
  • Emisii de evacuare reduse
  • Transmitere
  • Cutie automata
  • Arborele de transmisie
  • Şasiu
  • Sistem de franare
  • Suspensie auto
  • Sistemul de directie
  • Caroseria
  • Incalzire si aer conditionat
  • Repararea elementelor caroseriei
  • Uși, capace și ferestre
  • Interior (elementele interne)
  • Echipament electric
  • Echipamente și dispozitive
  • Circuite electrice

 

ChevyMan.ru © 2017-2026 · Versiune mobila · Feedback-ul · Cautare site · Interesant de citit · Harta site-ului: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU

Aveo 2003-2008 · Aveo 2006-2011 · Aveo 2012-2018 · Captiva 2006-2018 · Cruze 2008-2016 · Lacetti 2002-2009 · Lanos 2002-2009 · Niva 2002-2016 · Tahoe 1992-2000 · Tahoe 2000-2014 · Lumina 1 1989-1994 · Trailblazer 1 2001-2008 · Orlando 1 2010-2018 ·
🛡️ Pentru securitatea dumneavoastră și pentru a îmbunătăți serviciile noastre, acest site folosește cookie-uri. Le puteți dezactiva în browserul dumneavoastră.