Uwaga: Przed samodzielną wymianą konwertera należy skonsultować się z przedstawicielem firmy w sprawie gwarancji udzielanej na katalizator jako element układu redukcji toksyczności.
1. Konwerter katalityczny (neutralizator) jest urządzeniem wchodzącym w skład układu wydechowego. Neutralizator ma za zadanie redukować szkodliwe zanieczyszczenia w spalinach pojazdu. W tej konstrukcji zastosowano katalizator trójkanałowy, którego wypełniacz zawiera platynę i rod. Obecność tych pierwiastków chemicznych powoduje redukcję zawartości tlenków azotu (NO), niespalonych węglowodorów (HC) i tlenku węgla (CO) w spalinach.
2. Sprzęt do diagnostyki katalizatora jest skomplikowany i drogi. Jeśli zauważysz jakiekolwiek problemy z katalizatorem, powinieneś udać się do stacji obsługi w celu sprawdzenia i ewentualnej wymiany.
Wymiana
Uwaga: Dodatkowe informacje można znaleźć w rozdziale 4, podsekcji poświęconej konserwacji układu wydechowego.
3. Podnieś pojazd i podeprzyj go pionowymi podstawkami.
4. Odkręć śruby i odłącz rurę dolotową katalizatora od kolektora wydechowego.
5. Odkręcić śruby połączenia kołnierzowego katalizatora z rurą wydechową, następnie odłączyć i podeprzeć rurę.
6. Wyjmij katalizator wraz z rurą wydechową.
7. Oczyść kołnierze z osadów węglowych.
8. Montaż wykonuje się w odwrotnej kolejności niż demontaż.
(Tekst artykułu został uzyskany ze strony internetowej chevyman.ru)