ChevyMan.ru
Mazda Mitsubishi Toyota Land Rover Honda Kia Nissan
Polski Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Slovenský
Magyar
|
Artykuły | Mapa | Łączność |
 
 
 
 
 
 
 
 
Główna   Aveo   Captiva   Cruze   Lacetti   Lanos   Niva   Tahoe   Inne  
Orlando 1 (2010-2018) Trailblazer 1 (2001-2008, benzyna) Lumina 1 (1989-1994)
  • Główna
  • Chevrolet
  • Trailblazer 1
  • Silnik i systemy
  • Kontrola silnika
  • Czujnik spalania stukowego — wymiana

Czujnik spalania stukowego — wymiana (Chevrolet Trailblazer 1)

            0

1. Czujnik spalania stukowego reaguje na nienormalne drgania silnika (występujący podczas detonacji lub zapłonu wstępnego). Dzięki ciągłej regulacji fazy zapłonu, maksymalna wydajność silnika utrzymywana jest na granicy detonacji. W miarę rozwoju detonacji wzrasta napięcie przemienne impulsu czujnika. Po otrzymaniu przez PCM sygnału krytycznego faza zapłonu ulega opóźnieniu, a detonacja ustaje. W 6-cylindrowych silnikach rzędowych o pojemności 4,2 litra znajdują się dwa czujniki spalania stukowego, które są umieszczone na przedniej i tylnej ścianie silnika. Czasami nieuzasadnione użycie benzyny wysokooktanowej lub paliwa premium może doprowadzić do nieprawidłowego działania czujników spalania stukowego, czego skutkiem będzie zarejestrowanie kodu usterki w pamięci mikroprocesora.

Wymiana



Ostrzeżenie: Przed wykonaniem tej procedury należy odczekać, aż silnik całkowicie ostygnie.


2. Odłącz przewód ujemny od akumulatora.

3. Podnieś pojazd i podeprzyj go pionowymi podstawkami.

4. Odłączyć złącze elektryczne czujnika spalania stukowego (zobacz ilustracje).

12.4a. Przedni czujnik spalania stukowego znajduje się po lewej stronie bloku cylindrów, za…

12.4a. Przedni czujnik spalania stukowego znajduje się po lewej stronie bloku cylindrów, za sprężarką klimatyzacji




12.4b Czujnik spalania stukowego z tyłu silnika znajduje się z tyłu po lewej stronie silnika, pod…

12.4b Czujnik spalania stukowego z tyłu silnika znajduje się z tyłu po lewej stronie silnika, pod rozrusznikiem


5. Odkręć śrubę i wyjmij czujnik spalania stukowego.

6. Montaż wykonuje się w odwrotnej kolejności niż demontaż. Dokręć śrubę mocującą momentem 25 Nm.

Artykuł został sprawdzony: Władimir Romannikow
Ten artykuł jest dostępny na rosyjski, angielski, bułgarski, białoruski, ukraiński, serbski, chorwacki, rumuński, słowacki, węgierski

Dzielić informacje:

Poprzednie artykuły
Trailblazer 1: Kontrola silnika
Kolejne artykuły

Czujnik tlenu — wymiana
Czujnik położenia wałka rozrządu (CPS) — wymiana
Czujnik położenia wału korbowego (CPS) — wymiana
Czujnik temperatury płynu chłodzącego (ECT) — wymiana
Czujnik temperatury powietrza nawiewanego (IAT) — wymiana
Czujnik prędkości pojazdu (VSS) — wymiana
Układ odpowietrzania skrzyni korbowej
Układ redukcji emisji par paliwa (EVAP)
Zawór elektromagnetyczny urządzenia do korekcji fazy wałka rozrządu — wymiana
Konwerter katalityczny


Zobacz podobne artykuły na temat samochodów Chevrolet:
Czujnik spalania stukowego Chevrolet Aveo T300 (2012-2018)
Czujnik spalania stukowego Chevrolet Captiva 1 (2006-2018)
Wyjmowanie czujnika spalania stukowego Chevrolet Lacetti 1 (2002-2009)
Wyjmowanie czujnika spalania stukowego Chevrolet Lanos T150 (2002-2009)
Czujnik spalania stukowego — wymontowanie i zamontowanie Chevrolet Tahoe 2 i 3 (2000-2014)
Link w różnych formatach do tej strony


Komentarze gości

Brak komentarzy


Ile będzie 23 + 13 =

       



Orlando 1 (2010-2018) 
  • Informacje ogólne
  • Wprowadzenie do podręcznika
  • Instrukcja obsługi
  • Konserwacja
  • Rozwiązywanie problemów
  • Silnik i systemy
  • Naprawa silnika
  • Układ zasilania i sterowania
  • Układ chłodzenia i smarowania
  • Układ zapłonowy
  • Transmisja
  • Sprzęgło
  • Skrzynia biegów
  • Wały napędowe
  • Podwozie
  • Zawieszenie samochodu
  • Układ kierowniczy
  • Układ hamulcowy
  • Karoseria
  • Zewnętrzny (elementy zewnętrzne)
  • Drzwi, zamki i okna
  • Sprzęt elektryczny
  • Sprzęt i urządzenia
  • Wycieraczki i spryskiwacze
  • Urządzenia zasilające
  • Schematy elektryczne

 

Trailblazer 1 (2001-2008) 
  • Informacje ogólne
  • Instrukcja obsługi
  • Rozwiązywanie problemów
  • Konserwacja
  • Silnik i systemy
  • Silnik w samochodzie
  • Remont silnika
  • Chłodzenie i ogrzewanie
  • Układ zasilania i wydechu
  • Wyposażenie elektryczne silnika
  • Kontrola silnika
  • Transmisja
  • Automatyczna skrzynia
  • Sprawa transferowa
  • Wały napędowe i kardan
  • Podwozie
  • Układ hamulcowy
  • Zawieszenie samochodu
  • Układ kierowniczy
  • Karoseria
  • Zewnętrzne (elementy zewnętrzne)
  • Wnętrze (elementy wewnętrzne)
  • Drzwi, zamki i okna
  • Sprzęt elektryczny
  • Sprzęt i urządzenia
  • Obwody elektryczne

 

Lumina 1 (1989-1994) 
  • Informacje ogólne
  • Konserwacja
  • Silnik i systemy
  • Silnik 3,1 l V6
  • Silnik 3,8 l V6
  • Remont silnika
  • Układ chłodzenia
  • Układ zasilania i wydechu
  • Wtrysk paliwa
  • Wyposażenie elektryczne silnika
  • Zmniejszona toksyczność spalin
  • Transmisja
  • Automatyczna skrzynia
  • Wały napędowe
  • Podwozie
  • Układ hamulcowy
  • Zawieszenie samochodu
  • Układ kierowniczy
  • Karoseria
  • Ogrzewanie i klimatyzacja
  • Naprawa elementów karoserii
  • Drzwi, zamki i okna
  • Wnętrze (elementy wewnętrzne)
  • Sprzęt elektryczny
  • Sprzęt i urządzenia
  • Obwody elektryczne

 

ChevyMan.ru © 2017-2026 · Wersja mobilna · Informacja zwrotna · Wyszukiwanie w witrynie · Ciekawe do przeczytania · Mapa strony: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU

Aveo 2003-2008 · Aveo 2006-2011 · Aveo 2012-2018 · Captiva 2006-2018 · Cruze 2008-2016 · Lacetti 2002-2009 · Lanos 2002-2009 · Niva 2002-2016 · Tahoe 1992-2000 · Tahoe 2000-2014 · Lumina 1 1989-1994 · Trailblazer 1 2001-2008 · Orlando 1 2010-2018 ·
🛡️ Dla Twojego bezpieczeństwa i poprawy jakości naszych usług, ta strona używa plików cookie. Możesz je wyłączyć w swojej przeglądarce.