Spis treści: Wczesne modele ↧ Późne modele ↧
Wczesne modele
1. Zdejmij kolektor dolotowy.
2. Ostrożnie wyjmij gumowe zatyczki z pokrywy bloku koła.

3. Odłączyć złącza przewodów czujnika spalania stukowego.
4. Wyjmij czujniki spalania stukowego.

5. Montaż wykonuje się w odwrotnej kolejności. Moment dokręcania 20 Nm.
Późne modele
1. Zdejmij lewe lub prawe przednie koło.
2. Odłącz złącze czujnika spalania stukowego przez otwór w nadkolu.
Lewy czujnik połowy bloku |
Czujnik prawego półbloku |
3. Odkręć śrubę czujnika spalania stukowego (739) i wyjmij czujnik (718).

Lewy czujnik połowy bloku |
Czujnik prawego półbloku |
Moment dokręcania 25 Nm.
4. Montaż wykonuje się w odwrotnej kolejności. Umieść czujnik prawidłowo i ściśle przestrzegaj momentu dokręcania.
