Zawór elektromagnetyczny urządzenia do korekcji fazy wałka rozrządu — wymiana (Chevrolet Trailblazer 1)

1. Sygnał o napięciu 12 V i zmiennej szerokości impulsu jest wysyłany z modułu PCM do zaworu elektromagnetycznego urządzenia. Czas trwania cyklu roboczego decyduje o ilości oleju silnikowego, jaka dostaje się do urządzenia regulującego fazę wałka rozrządu. Urządzenie jest podłączone do wałka rozrządu zaworów wydechowych. Ta konstrukcja umożliwia zwiększenie lub zmniejszenie fazy wałka rozrządu za pomocą napędu hydraulicznego w zakresie od 0 do 25°. Ciągła automatyczna regulacja fazy wałka rozrządu wydechowego zwiększa moment obrotowy silnika i eliminuje potrzebę zaworu EGR.

Wymiana

2. Zdejmij pasek napędowy (zobacz rozdział 1).

3. Wyjmij pompę wspomagania kierownicy (zobacz rozdział 10).

4. Odłączyć złącze od elektrozaworu urządzenia korygującego fazę (zobacz ilustrację).



5. Odkręć śrubę, a następnie obróć i wyciągnij zawór elektromagnetyczny.

6. Wyczyść kanał, w którym znajduje się zawór.

7. Montaż wykonuje się w odwrotnej kolejności niż demontaż.