ChevyMan.ru
Mazda Mitsubishi Toyota Land Rover Honda Kia Nissan
Український Русский
English
Български
Беларускі
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
|
Статті | Карта | Контакти |
 
 
 
 
 
 
 
 
Головна   Aveo   Captiva   Cruze   Lacetti   Lanos   Niva   Tahoe   Інший  
Орландо 1 (2010-2018) Трейлблейзер 1 (2001-2008, бензін) Люміна 1 (1989-1994)
  • Головна
  • Шевроле
  • Трейлблейзер 1
  • Силовий агрегат
  • Управління двигуном
  • Електроклапан пристрою коригування фази розподільного валу — заміна

Електроклапан пристрою коригування фази розподільного валу — заміна (Chevrolet Trailblazer 1)

            0

1. На електроклапан пристрою надходить з РСМ сигнал з 12-вольтним потенціалом та змінною шириною імпульсу. Тривалість робочого циклу визначає кількість моторного масла, яке надходить у пристрій коригування фази розподільного валу. Пристрій приєднаний до розподільного валу випускних клапанів. Дана конструкція забезпечує можливість збільшення або зменшення фази розподільного валу через гідропривід в діапазоні від 0 до 25°. Постійне автоматичне коригування фази розподільного валу випускних клапанів дозволяє збільшити крутний момент двигуна і виключає необхідність у наявності клапана EGR.

Заміна



2. Зніміть приводний ремінь (див. розділ 1).

3. Зніміть насос гідропідсилювача рульового керування (див. розділ 10).

4. Від'єднайте роз'єм від електроклапану пристрою коригування фаз (див. ілюстрацію).

16.4. Клапан пристрою коригування фаз розташований у правому передньому кутку головки блоку…

16.4. Клапан пристрою коригування фаз розташований у правому передньому кутку головки блоку циліндрів


5. Викрутіть болт, поверніть та витягніть електроклапан.

6. Очистіть канал, у якому розташований клапан.

7. Установка проводиться у зворотній послідовності зняття.

[Матеріал створено на основі інформації сайту CHEVYMAN.ru]

Статтю було перевірено: Володимир Романніков
Ця стаття доступна на російською, англійській, болгарською, білоруською, сербською, хорватською, румунською, польською, словацькою, угорською

Поділіться інформацією:

Попередні статті
Трейлблейзер 1: Управління двигуном
Наступні статті

Система уловлювання парів палива (EVAP)
Система вентиляції картера
Датчик швидкості автомобіля (VSS) — заміна
Датчик детонації — заміна
Кисневий датчик — заміна
Каталітичний нейтралізатор


Дивіться схожі статті на тему автомобілів Шевроле:
Встановлення розподільного валу Шевроле Авео Т250 (2006-2011)
Шестерні розподільного валу Шевроле Каптива 1 (2006-2018)
Заміна сальників колінчастого валу Шевроле Круз 1 (2008-2016)
Заміна сальника розподільчого валу Шевроле Лачетті 1 (2002-2009)
Перевірка датчика положення колінчастого валу та його ланцюгів Шевроле Ланос Т150 (2002-2009)
Особливості пристрою зчеплення Шевроле Нива 1 (2002-2016)
Середня опора карданного валу — зняття та встановлення Шевроле Тахо 1 (1992-2000)
Посилання у різних форматах на цю сторінку


Коментарі відвідувачів

Коментарів поки що немає


Скільки буде 37 + 34 =

       



Орландо 1 (2010-2018) 
  • Загальна інформація
  • Введення в керівництво
  • Посібник з експлуатації
  • Технічне обслуговування
  • Діагностика несправностей
  • Силовий агрегат
  • Ремонт двигуна
  • Система живлення та управління
  • Система охолодження та змащення
  • Система запалювання
  • Трансмісія
  • Зчеплення
  • Коробка передач
  • Приводні вали
  • Шасі
  • Підвіска автомобіля
  • Рульове керування
  • Гальмівна система
  • Кузов
  • Екстер'єр (зовнішні елементи)
  • Двері, замки та вікна
  • Електроустаткування
  • Обладнання та прилади
  • Склоочисники та омивачі
  • Силові пристрої
  • Електричні схеми

 

Трейлблейзер 1 (2001-2008) 
  • Загальна інформація
  • Інструкція з експлуатації
  • Діагностика несправностей
  • Технічне обслуговування
  • Силовий агрегат
  • Двигун в автомобілі
  • Капремонт двигунів
  • Охолодження та опалення
  • Система живлення та вихлопу
  • Електроустаткування двигуна
  • Управління двигуном
  • Трансмісія
  • Автоматична коробка
  • Роздавальна коробка
  • Приводні вали та кардан
  • Шасі
  • Гальмівна система
  • Підвіска автомобіля
  • Рульове управління
  • Кузов
  • Екстер'єр (зовнішні елементи)
  • Інтер'єр (внутрішні елементи)
  • Двері, замки та вікна
  • Електроустаткування
  • Обладнання та прилади
  • Електричні схеми

 

Люміна 1 (1989-1994) 
  • Загальна інформація
  • Технічне обслуговування
  • Силовий агрегат
  • Двигун V6 об'ємом 3.1 л
  • Двигун V6 об'ємом 3.8 л
  • Капремонт двигунів
  • Система охолодження
  • Система живлення та вихлопу
  • Вприскування палива
  • Електроустаткування двигуна
  • Зниження токсичності ОГ
  • Трансмісія
  • Автоматична коробка
  • Привідні вали
  • Шасі
  • Тормозна система
  • Підвіска автомобіля
  • Рульове управління
  • Кузов
  • Опалення та кондиціювання
  • Ремонт елементів кузова
  • Двері, кришки та вікна
  • Інтер'єр (внутрішні елементи)
  • Електроустаткування
  • Обладнання та прилади
  • Електричні схеми

 

ChevyMan.ru © 2017-2026 · Мобільна версія · Зворотній зв'язок · Пошук по сайту · Цікаво почитати · Карта сайту: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU

Aveo 2003-2008 · Aveo 2006-2011 · Aveo 2012-2018 · Captiva 2006-2018 · Cruze 2008-2016 · Lacetti 2002-2009 · Lanos 2002-2009 · Niva 2002-2016 · Tahoe 1992-2000 · Tahoe 2000-2014 · Люміна 1 1989-1994 · Трейлблейзер 1 2001-2008 · Орландо 1 2010-2018 ·
🛡️ Для вашої безпеки та покращення сервісу сайт використовує cookie-файли. Ви можете вимкнути їх у браузері.