Retragere
1. Eliberați presiunea din sistemul de alimentare cu combustibil (vezi capitolul 4, secțiunea 2).
2. Deconectați firul de la borna negativă a bateriei.
3. Scurgeți lichidul de răcire (vezi capitolul 1, secțiunea 29).
4. Deconectați furtunul superior al radiatorului de la carcasa termostatului. Dacă trebuie să înlocuiți galeria de admisie, scoateți termostatul (vezi capitolul 3, secțiunea 3).
5. Deconectați conectorii electrici pentru senzorul de temperatură a lichidului de răcire și comutatorul de temperatură EGR (EGR) (vezi capitolul 6, secțiunile 4 și 7).
6. Dacă urmează să înlocuiți galeria de admisie, scoateți corpul clapetei (vezi capitolul 4, secțiunea 12); dacă intenționați să reutilizați galeria de admisie, nu este nevoie să îndepărtați corpul clapetei.
7. Dacă urmează să înlocuiți galeria de admisie, scoateți supapa EGR (vezi capitolul 6, secțiunea 7).
8. Scoateți capacele supapelor (vezi secțiunea 4).
9. Îndepărtați șuruburile de fixare ale colectorului de admisie (vezi ilustrația) și scoateți colectorul. Nu introduceți o pârghie între colector și capete, deoarece acest lucru poate deteriora suprafețele moi de etanșare din aluminiu de la garnitură. Dacă instalați un nou colector, transferați toate piesele și senzorii pe acesta.
5.9. Galeria de admisie este asigurată cu nouă șuruburi și două piulițe (indicat prin săgeți); succesiunea numerică indicată în ilustrație este valabilă doar pentru strângerea șuruburilor (nuci) galeria de admisie în timpul asamblarii - slăbiți-le în ordine inversă
10. Tăiați garniturile vechi ale galeriei de admisie așa cum se arată în ilustrație; scoate-le.
5.10. Pentru a îndepărta garniturile vechi ale galeriei de admisie (sau instalați noi), tăiați garniturile vechi pe alocuri (indicat prin săgeți) în spatele gratiilor, unde trec sub formă de fâșii înguste în spatele gratiilor
Instalare
Notă. Suprafețele de îmbinare ale chiulasei, blocului cilindrilor și colectorului trebuie să fie perfect curate înainte de instalarea colectorului.
11. Folosiți o racletă pentru a îndepărta urmele de material de etanșare și garnitură, apoi curățați suprafețele de îmbinare cu diluant de lac sau acetonă. Dacă pe suprafețele de împerechere rămân etanșant sau grăsime atunci când distribuitorul este instalat, uleiul se poate scurge prin aceste zone. Utilizați un aspirator pentru a îndepărta bucățile de material de garnitură care ar fi căzut în orificiile de admisie sau în adânciturile tijei de împingere.
12. Curățați firele din găuri cu un robinet de dimensiunea corespunzătoare, apoi folosiți un jet de aer comprimat pentru a îndepărta așchiile din găuri.
Atenţie! Când utilizați aer comprimat pentru a vă proteja ochii, purtați ochelari de protecție sau o vizor!
13. Aplicați o petă de etanșant RTV de 3/16" pe crestele din față și din spate ale blocului cilindric dintre chiulasele (5 mm) (vezi ilustrația).
5.13. Aplicați o picătură de etanșant pe marginile dintre chiulasele (indicat prin săgeți) sau instalați sigilii pe ele
Notă. Un număr de kituri de garnituri au etanșări mecanice care pot fi folosite în loc de etanșant aici.
14. Tăiați garnituri noi pentru galeria de admisie în aceleași locuri în care au fost tăiate cele vechi și instalați-le.
15. Coborâți cu grijă colectorul în poziție și strângeți șuruburile cu mâna (nuci).
16. Strângeți șuruburile (nuci) în doi pași, urmând secvența prezentată în ilustrația 5.9, până când toate sunt strânse la cuplul necesar specificat în secțiunea "Cupluri de strângere" din acest capitol.
17. Montați celelalte piese în ordine inversă.
18. Schimbați uleiul și filtrul de ulei, încărcați sistemul de răcire (vezi capitolul 1, secțiunile 12 Și 29). Porniți motorul și verificați sistemul pentru scurgeri.