Notă. Arcurile supapelor sparte și garniturile deteriorate ale tijei supapelor pot fi înlocuite fără a îndepărta chiulasele. De obicei, această operațiune necesită două unelte speciale și o sursă de aer comprimat, așa că citiți cu atenție această secțiune și împrumutați sau cumpărați echipamentul necesar înainte de a începe lucrul. Dacă nu este disponibilă nicio sursă de aer comprimat, utilizați o bucată de cordon de nailon pentru a preveni căderea supapelor în cilindru în timpul funcționării.
1. Scoateți capacul supapei de pe chiulasa corespunzătoare (vezi secțiunea 4).
2. Scoateți bujia din cilindru cu piese deteriorate. Dacă este necesar să înlocuiți manșetele de pe toate tijele supapelor, stingeți lumânările din toți cilindrii.
3. Rotiți arborele cotit, setați pistonul din cilindrul cu piesele deteriorate în poziția PMS pe cursa de compresie (vezi secțiunea 3). Dacă înlocuiți garniturile de pe toate tijele supapelor, începeți cu primul cilindru și continuați să le înlocuiți cu celelalte unul câte unul. Treceți de la un cilindru la altul, urmând succesiunea muncii lor (vezi datele tehnice din acest capitol).
4. Înșurubați adaptorul în orificiul bujiei (vezi ilustrația) și conectați la acesta un furtun de la un cilindru de aer comprimat. Notă. Majoritatea manometrelor de compresie sunt echipate cu un adaptor înșurubat care se potrivește într-un fiting pentru furtun de aer cu eliberare rapidă.
7.4. Arată ca un adaptor la furtunul de aer, care este înșurubat în orificiul pentru bujie
5. După ce a deșurubat o piuliță, scoateți rafturile și jugul supapei și luați o bară. Dacă este necesară înlocuirea manșetelor de pe toate tijele supapelor, atunci toate culbutorii și tijele supapei trebuie înlocuite în același timp (vezi secțiunea 6).
6. Dirijați un jet de aer comprimat în cilindru.
Atenţie! Sub presiunea jetului de aer, cilindrul se poate mișca în jos, ducând la o rotire bruscă a arborelui cotit. Dacă cheia folosită pentru a seta cilindrul la TDC nu a fost scoasă de la capătul arborelui cotit, se poate produce răni atunci când arborele este rotit.
7. Supapele trebuie menținute în poziție prin presiunea aerului. Dacă starea tehnică a suprafețelor de lucru sau a scaunelor supapelor este nesatisfăcătoare, atunci din cauza scurgerilor de aer, presiunea jetului nu va fi suficientă pentru a menține supapele. În acest caz, trebuie să utilizați o altă metodă.
8. Dacă nu este disponibilă nicio sursă de aer comprimat, poziționați pistonul chiar mai puțin de TDC pe cursa de compresie cu aproximativ 45°, apoi împingeți capătul unui cablu lung de nailon în orificiul bujiei până umple camera de ardere. Celălalt capăt al cablului trebuie să rămână în afara motorului, altfel va fi greu de atins. Folosind o cheie cu clichet, rotiți arborele cotit în sensul de rotație până când simțiți o ușoară rezistență la întoarcere.
9. După ce umpleți cârpe în orificiile chiulasei deasupra și dedesubtul supapelor pentru a preveni căderea pieselor din motor, comprimați arcul supapei cu o unealtă specială. Scoateți biscuiții.
Notă. Există două tipuri de compresoare cu arc de supapă cu chiulasa nedemontată. Una dintre ele funcționează pe principiul captării bobinelor inferioare ale arcului și apăsând pe placa arcului la rotirea mânerului. Al doilea dispozitiv este de tip pârghie; aici, știftul și piulița culbutorului supapei sunt folosite ca opritor (vezi ilustrația). Ambele dispozitive sunt destul de eficiente, dar costul celui de-al doilea, de regulă, este oarecum mai mic.
7.9. Pentru a înlocui gulerul supapei sau arcurile supapei fără a scoate chiulasa, trebuie să apăsați arcul cu un instrument special și să scoateți flăcăile
10. După ce ați îndepărtat placa cu arc, portbagajul și arcul supapei, scoateți manșeta (vezi ilustrația).
Notă. Dacă jetul de aer nu este suficient de puternic pentru a ține supapele închise în timpul acestei operațiuni, scaunul sau scaunul supapei pot fi deteriorate. În acest caz, chiulasa trebuie îndepărtată pentru lucrări suplimentare de reparații.
7.10. Arc supapă cu piese aferente: 1 - biscuitori, 2 - placă cu arc, 3 - inel de etanșare, 4 - portbagaj, 5 - arc supapă
11. Înfășurați o bandă de cauciuc în jurul vârfului tijei supapei pentru a preveni căderea supapei în camera de ardere, apoi reduceți presiunea aerului.
Notă. Dacă a fost folosit un cordon de nailon în loc de un jet de aer, rotiți ușor arborele cotit în direcția opusă rotației normale.
12. Verificaţi dacă tija supapei nu este deteriorată. Rotiți supapa în manșonul de ghidare, verificați excentricitatea tijei acesteia. Prezența excentricității poate indica faptul că tija supapei este îndoită.
13. Deplasați supapa în sus și în jos în manșonul de ghidare pentru a verifica dacă se lipește. Prezența lipirii înseamnă că fie tija supapei este îndoită, fie ghidajul supapei este deteriorat. În ambele cazuri, va trebui să scoateți chiulasa pentru reparații suplimentare.
14. Reaplicați aer comprimat în cilindru pentru a menține supapa închisă și înfășurați banda de cauciuc de pe tija supapei. Dacă a fost folosit un cordon de nailon în loc de un jet de aer, rotiți arborele cotit în direcția de rotație normală până când apare o ușoară rezistență la rotație.
15. Aplicați un strat de ulei de motor pe tija supapei și instalați o manșetă nouă.
16. Instalați un arc cu o cilindru peste supapă.
17. Instalați placa cu arc. În timp ce comprimați arcul supapei, introduceți cu atenție fletele. Pentru a preveni căderea biscuitilor în timpul asamblarii, puneți o cantitate mică de unsoare în ele (vezi ilustrația).
7.17. Biscuiții nu se țin întotdeauna spontan, așa că puneți o picătură de lubrifiant în fiecare dintre ele înainte de asamblare, așa cum se arată în fotografie: datorită acesteia, vor fi ținute pe tija supapei până când arcul este instalat
18. După ce ați eliberat presiunea dispozitivului pe arc, asigurați-vă că crackerele sunt la locul lor.
19. Deconectați furtunul de aer și deșurubați adaptorul din orificiul bujiei. Dacă pentru această lucrare a fost folosit un cordon de nailon în loc de aer comprimat, scoateți-l din cilindru.
20. Montați culbutorul și tija (vezi secțiunea 6).
21. Înșurubați bujiile și conectați firele de aprindere la ele.
22. Montați capacele supapelor (vezi secțiunea 4).
23. Porniți motorul și lăsați-l să funcționeze un timp, apoi verificați trenul de supape pentru scurgeri de ulei sau zgomote neobișnuite care provin din zona capacului capului.