Retragere
1. Deconectați firul de la borna negativă a bateriei.
2. Scoateți filtrul de aer (vezi capitolul 4, secțiunea 8).
Capac supapă frontală
3. Deconectați conectorul electric al motorului de control al aerului în gol (IAC) (vezi capitolul 4, secțiunea 12).
4. Scoateți amortizorul suportului motorului (vezi ilustrația).
4.4. Pentru a accesa capacul supapei, scoateți și deconectați următoarele componente:
1 - Slăbiți piulițele amortizorului
2 - După ce au deșurubat șuruburile, scoateți amortizoarele
3 - Eliberați cablajul din clemă
4 - Deconectați tubul de ventilație al carterului de la capacul supapei
5 - Deconectați conectorul electric al supapei IAC (in poza este deja deconectat)
5. Eliberați cablajul din clema situată pe capacul supapei de pe partea laterală a capacului de distribuție.
6. Deconectați firele de la bujii (vezi capitolul 1, secțiunea 33). Pentru a nu face greșeli la asamblare, marcați fiecare dintre ele.
7. Scoateți tubul de ventilație al carterului de pe capacul supapei (vezi capitolul 1, secțiunea 30).
8. Goliți lichidul de răcire (vezi capitolul 1, secțiunea 29).
9. După ce ați deșurubat șuruburile, scoateți conducta sistemului de răcire și carcasa termostatului de la chiulasa, deconectați furtunul sistemului de răcire de la pompa de lichid de răcire și scoateți conducta (vezi ilustratii).
4.9a. Pentru a îndepărta capacul frontal al mecanismului supapei, deșurubați acest șurub din carcasa termostatului (indicat de săgeată), care fixează conducta sistemului de răcire,... | 4.9b.... deșurubați șurubul care fixează suportul conductei de răcire (1), comprimați clemele (cleme) (2) furtun de răcire, deconectați furtunul de la pompa de răcire, deconectați conducta de răcire de la carcasa termostatului și deșurubați piulițele sau șuruburile (3) elemente de fixare a capacului supapelor (la unele modele de mașini este posibil să aveți nevoie de o priză torx pentru asta) |
10. Îndepărtați șuruburile și piulițele capacului mecanismului supapei.
Notă. La unele modele de mașini sunt instalate șuruburi speciale. Deșurubați-le folosind capul Togh T-30.
11. Scoateți capacul supapei.
Notă. Dacă capacul este lipit de chiulasă, încercați să-l slăbiți cu un bloc de lemn și un ciocan. Dacă capacul tot nu se desprinde, scoateți-l cu grijă cu o unealtă adecvată, având grijă să nu deteriorați flanșa de etanșare.
Capacul supapei din spate
12. Deconectați senzorul de temperatură a lichidului de răcire și senzorul de oxigen (vezi capitolul 6, secțiunea 4).
13. Deconectați firele de la bujii (vezi capitolul 1, secțiunea 33). Pentru a nu face greșeli la asamblare, marcați fiecare dintre ele.
14. Scoateţi cureaua de transmisie cu nervuri (vezi capitolul 1, secțiunea 21).
15. Scoateți generatorul (vezi capitolul 5, secțiunea 13).
16. Deconectați suportul tubului de aer condiționat de la suportul generatorului (vezi ilustrația). Scoateți suportul generatorului (vezi ilustrația).
4.16a. Slăbiți acest șurub (indicat de săgeată) și deconectați linia sistemului de aer condiționat de la peretele din spate al suportului generatorului | 4.16b. Pentru a scoate suportul alternatorului din motor, deșurubați piulița de jos (indicat de săgeata de jos), deconectați clema cablajului și clema liniei de servodirecție, apoi scoateți piulițele din toate cele trei știfturi |
17. Slăbiți piulițele (șuruburi) capacele supapelor.
Notă. Unele modele de mașini sunt echipate cu șuruburi speciale. Deșurubați-le cu o priză Tox T-30.
18. Scoateți capacul supapei.
Notă. Dacă capacul este lipit de chiulasă, încercați să-l slăbiți cu un bloc de lemn și un ciocan. Dacă capacul tot nu se desprinde, scoateți-l trăgând cu grijă cu o unealtă adecvată, având grijă să nu deteriorați flanșa.
Instalare
19. Înainte de a monta capacele, suprafețele de îmbinare ale fiecărei chiulasă și capac de supapă trebuie să fie absolut curate. Folosiți o racletă adecvată pentru a îndepărta orice material vechi de etanșare sau garnitură, apoi curățați suprafețele de îmbinare cu diluant de lac sau acetonă (dacă material de etanșare sau grăsime rămâne pe suprafețele de îmbinare atunci când capacul este instalat, uleiul se poate scurge prin aceste locuri).
20. Înlocuiți capacul supapei cu o garnitură nouă, apoi strângeți piulițele sau șuruburile. Strângeți șuruburile în mai mulți pași la cuplul necesar specificat în specificațiile din acest capitol.
21. Finalizați instalarea în ordine inversă. După pornirea motorului, verificați cu atenție conexiunile capac supapei la chiulasă pentru scurgeri de ulei.