Cuprins: Îndepărtare ↧ Instalare ↧
Îndepărtare
1. Deconectați cablul de la borna negativă a bateriei.
2. Scoateți filtrul de aer (vezi capitolul 4, secțiunea 8).
Capacul supapei frontale
3. Deconectați conectorul electric al motorului de control al aerului în gol (IAC) (vezi capitolul 4, secțiunea 12).
4. Scoateți amortizorul de pe suportul motorului (vezi ilustrația).
4.4 Pentru a accesa capacul supapei, scoateți și deconectați următoarele componente:
1 - Slăbiți piulițele amortizorului
2 - Scoateți amortizoarele prin deșurubarea șuruburilor
3 - Eliberați cablajul din clemă
4 - Deconectați tubul de ventilație al carterului de la capacul supapelor
5 - Deconectați conectorul electric al supapei IAC (în fotografie este deja deconectat)
5. Eliberați cablajul din clema situată pe capacul supapei, pe partea capacului arborelui cu came.
6. Deconectați firele de la bujii (vezi capitolul 1, secțiunea 33). Pentru a nu face o greșeală atunci când asamblarea, marcați fiecare dintre ele.
7. Scoateți tubul de ventilație al carterului de la capacul supapelor (vezi capitolul 1, secțiunea 30).
8. Goliți lichidul de răcire (vezi capitolul 1, secțiunea 29).
9. După deșurubarea șuruburilor, scoateți conducta sistemului de răcire și carcasa termostatului de la chiulasă, deconectați furtunul sistemului de răcire de la pompa de lichid de răcire și scoateți conducta (vezi ilustrațiile).
4.9a. Pentru a scoate capacul supapei frontale, deșurubați acest șurub de la carcasa termostatului (indicat de săgeată), care fixează conducta sistemului de răcire,... |
4.9b.... deșurubați șurubul de montare a suportului conductei de răcire (1), strângeți clemele (clemele) (2) furtunului de răcire, deconectați furtunul de la pompa sistemului de răcire, deconectați conducta de răcire de la carcasa termostatului și deșurubați piulițele sau șuruburile (3) care fixează capacul mecanismului supapei (la unele modele de mașini este posibil să aveți nevoie de un cap Torx pentru asta) |
10. Deșurubați șuruburile și piulițele capacului supapei.
Notă: Unele modele de vehicule au șuruburi speciale. Deșurubați-le folosind un cap Torx T-30.
11. Scoateți capacul supapei.
Notă: Dacă capacul este lipit de chiulasă, încercați să îl desprindeți folosind un bloc de lemn și un ciocan. Dacă capacul tot nu se desprinde, separați-l trăgându-l cu grijă cu o unealtă adecvată, având grijă să nu deteriorați flanșa de etanșare.
Capacul supapei spate
12. Deconectați senzorul de temperatură a lichidului de răcire și senzorul de oxigen (vezi capitolul 6, secțiunea 4).
13. Deconectați firele de la bujii (vezi capitolul 1, secțiunea 33). Pentru a nu face o greșeală atunci când asamblarea, marcați fiecare dintre ele.
14. Scoateți cureaua poli-trapezoidală (vezi capitolul 1, secțiunea 21).
15. Scoateți generatorul (vezi capitolul 5, secțiunea 13).
16. Deconectați suportul conductei de aer condiționat de la suportul generatorului (vezi ilustrația). Scoateți suportul generatorului (vezi ilustrația).
4.16a. Deșurubați acest șurub (indicat de săgeată) și deconectați linia de aer condiționat de la peretele din spate al suportului generatorului |
4.16b. Pentru a scoate suportul generatorului de la motor, deșurubați piulița inferioară (indicat de săgeata inferioară), deconectați clema cablajului și clema liniei servodirecției, apoi scoateți piulițele de la toți cei trei știfturi |
17. Deșurubați piulițele (șuruburile) capacului mecanismului supapei.
Notă: Unele modele de vehicule sunt echipate cu șuruburi speciale. Deșurubați-le folosind un cap Torx T-30.
18. Scoateți capacul supapei.
Notă: Dacă capacul este lipit de chiulasă, încercați să îl desprindeți folosind un bloc de lemn și un ciocan. Dacă capacul tot nu se mișcă, scoateți-l trăgându-l ușor cu o unealtă adecvată, având grijă să nu deteriorați flanșa.
Instalare
19. Înainte de instalarea capacelor, suprafețele de contact ale fiecărei chiulase și capacului supapelor trebuie să fie absolut curate. Folosiți o racletă adecvată pentru a îndepărta orice material rămas de pe garnitura sau etanșarea veche, apoi curățați suprafețele de contact cu diluant de lac sau acetonă (dacă pe suprafețele de etanșare sau grăsime rămân urme de material de etanșare sau grăsime la instalarea capacului, pot apărea scurgeri de ulei prin aceste zone).
20. Montați capacul supapei cu o garnitură nouă, apoi strângeți piulițele sau șuruburile. Strângeți șuruburile în mai multe etape la cuplul de strângere necesar specificat în specificațiile din acest capitol.
21. Finalizați instalarea în ordine inversă. După pornirea motorului, verificați cu atenție îmbinările dintre capacul supapelor și chiulasa pentru a depista scurgeri de ulei.
(Textul articolului a fost obținut de pe site: ChevyMan)