Obsah: Odstránenie ↧ Inštalácia ↧
Odstránenie
1. Odpojte kábel od záporného pólu batérie.
2. Vyberte vzduchový filter (pozri kapitolu 4, oddiel 8).
Predný kryt ventilov
3. Odpojte elektrický konektor motora regulácie voľnobežného vzduchu (IAC) (pozri kapitolu 4, oddiel 12).
4. Demontujte tlmič nárazov z uchytenia motora (pozri ilustráciu).
4.4 Ak chcete získať prístup k krytu ventilov, demontujte a odpojte nasledujúce komponenty:
1 - Uvoľnite matice tlmiča
2 - Odstráňte tlmiče odskrutkovaním skrutiek
3 - Uvoľnite káblový zväzok zo svorky
4 - Odpojte vetraciu trubicu kľukovej skrine od krytu ventilov
5 - Odpojte elektrický konektor ventilu IAC (na fotke je už odpojený)
5. Uvoľnite káblový zväzok zo svorky umiestnenej na veku ventilov na strane krytu vačkového hriadeľa.
6. Odpojte káble od zapaľovacích sviečok (pozri kapitolu 1, oddiel 33). Aby ste sa vyhli chybám počas montáže, označte si každý z nich.
7. Odstráňte vetraciu trubicu kľukovej skrine z krytu ventilov (pozri kapitolu 1, oddiel 30).
8. Vypustite chladiacu kvapalinu (pozri kapitolu 1, oddiel 29).
9. Po odskrutkovaní skrutiek odstráňte potrubie chladiaceho systému a teleso termostatu z hlavy valcov, odpojte hadicu chladiaceho systému od čerpadla chladiacej kvapaliny a odstráňte potrubie (pozri ilustrácie).
4.9a. Ak chcete odstrániť predný kryt ventilov, odskrutkujte túto skrutku z telesa termostatu (znázornené šípkou), ktorý zaisťuje potrubie chladiaceho systému,... |
4.9b.... odskrutkujte upevňovaciu skrutku konzoly chladiacej rúrky (1), utiahnite svorky (svorky) (2) chladiacej hadice, odpojte hadicu od čerpadla chladiaceho systému, odpojte chladiacu rúrku od krytu termostatu a odskrutkujte matice alebo skrutky (3) zaisťujúce kryt ventilového mechanizmu (na niektorých modeloch áut budete na to potrebovať hlavicu Torx) |
10. Odskrutkujte skrutky a matice krytu ventilov.
Poznámka: Niektoré modely vozidiel majú špeciálne skrutky. Odskrutkujte ich pomocou hlavy Torx T-30.
11. Odstráňte kryt ventilov.
Poznámka: Ak je kryt prilepený k hlave valcov, skúste ho uvoľniť pomocou dreveného bloku a kladiva. Ak sa kryt stále nedá odstrániť, oddeľte ho opatrným vypáčením vhodným nástrojom, pričom dávajte pozor, aby ste nepoškodili tesniacu prírubu.
Zadný kryt ventilov
12. Odpojte snímač teploty chladiacej kvapaliny a lambda sondu (pozri kapitolu 6, oddiel 4).
13. Odpojte káble od zapaľovacích sviečok (pozri kapitolu 1, oddiel 33). Aby ste sa vyhli chybám počas montáže, označte si každý z nich.
14. Odstráňte polyklinový remeň (pozri kapitolu 1, oddiel 21).
15. Demontujte generátor (pozri kapitolu 5, oddiel 13).
16. Odpojte držiak potrubia klimatizácie od držiaka generátora (pozri ilustráciu). Odstráňte držiak generátora (pozri ilustráciu).
4.16a. Odskrutkujte túto skrutku (znázornené šípkou) a odpojte potrubie klimatizácie od zadnej steny držiaka generátora |
4.16b. Ak chcete demontovať konzolu generátora z motora, odskrutkujte spodnú maticu (znázornené dolnou šípkou), odpojte svorku káblového zväzku a svorku potrubia posilňovača riadenia a potom odstráňte matice zo všetkých troch svorníkov |
17. Odskrutkujte matice (skrutky) krytu ventilového mechanizmu.
Poznámka: Niektoré modely vozidiel sú vybavené špeciálnymi skrutkami. Odskrutkujte ich pomocou torxovej hlavy T-30.
18. Odstráňte kryt ventilov.
Poznámka: Ak je kryt prilepený k hlave valcov, skúste ho uvoľniť pomocou dreveného bloku a kladiva. Ak sa kryt stále nepohne, odstráňte ho jemným vypáčením vhodným nástrojom, pričom dávajte pozor, aby ste nepoškodili prírubu.
Inštalácia
19. Pred inštaláciou krytov musia byť dosadacie plochy každej hlavy valcov a krytu ventilov úplne čisté. Na odstránenie zvyšného materiálu zo starého tesnenia alebo tesnenia použite vhodnú škrabku a potom očistite spájacie plochy riedidlom na lak alebo acetónom (ak pri inštalácii krytu zostanú na dosadacích plochách stopy tmelu alebo maziva, môže cez tieto oblasti dôjsť k úniku oleja).
20. Nainštalujte kryt ventilov s novým tesnením a potom utiahnite matice alebo skrutky. Skrutky utiahnite vo viacerých fázach na požadovaný uťahovací moment uvedený v špecifikáciách v tejto kapitole.
21. Dokončite inštaláciu v opačnom poradí. Po naštartovaní motora starostlivo skontrolujte spoje medzi krytom ventilov a hlavou valcov, či z nich neuniká olej.