2. Pri vypnutom motore zdvihnite kapotu a prejdite prstami po páse (v prípade potreby použite baterku) a skontrolujte trhliny a oddelenie vlákien pásu. Okrem toho skontrolujte prípadné brúsenie alebo odieranie remeňa, čo sa odráža na lesku jeho povrchu. Treba skontrolovať obe strany pásu. To znamená, že musíte pás ohnúť a skontrolovať jeho vnútro.
3. Skontrolujte rebrá na vnútornej strane pásu. Všetky by mali mať rovnakú hĺbku, žiadny z povrchov by nemal byť nerovný.
4. Napnutie remeňa je udržiavané zostavou napínača a nie je nastaviteľné. Pri počte najazdených kilometrov, ktorý je uvedený v pláne údržby na začiatku tejto kapitoly, sa musí remeň vymeniť, inak sa silne opotrebuje alebo poškodí.
5. Ak chcete remeň vymeniť, otočte napínač proti smeru hodinových ručičiek, aby sa remeň uvoľnil (pozri ilustráciu). Keď sa napätie remeňa zníži, napínač sa otočí nadol.
21.5. Vložte špeciálnu tyč do napínača a otočte ju proti smeru hodinových ručičiek, aby ste odstránili alebo nasadili pás
6. Uvoľnite remeň z pomocných častí a opatrne uvoľnite napínač.
7. Položte nový remeň na rôzne remenice, opätovným otáčaním napínača dokončite inštaláciu remeňa, potom napínač remeňa uvoľnite.
21.7. Usporiadanie hnacieho remeňa sa u väčšiny modelov áut nachádza na doske a na kryte remeňa