2. Pri vypnutom motore zdvihnite kapotu a prejdite prstami po remeni (v prípade potreby použite baterku) a skontrolujte praskliny a oddelenie vlákien pásu. Skontrolujte tiež, či nebol pás obrúsený alebo odieraný, čo by malo za následok lesklý povrch. Mali by sa skontrolovať obe strany pásu. To znamená, že musíte pás ohnúť a skontrolovať jeho vnútro.
3. Skontrolujte rebrá na vnútornej strane remeňa. Všetky by mali mať rovnakú hĺbku a žiadny z povrchov by nemal byť hladký.
4. Napnutie remeňa je udržiavané napínacou jednotkou a nie je nastaviteľné. Pri najazdených kilometroch uvedených v technických špecifikáciách v pláne údržby na začiatku tejto kapitoly je potrebné remeň vymeniť, inak sa silne opotrebuje alebo poškodí.
5. Ak chcete vymeniť remeň, otočte napínač proti smeru hodinových ručičiek, aby ste uvoľnili napnutie remeňa (pozri ilustráciu). Keď sa napätie remeňa zníži, napínač sa posunie nadol.
21.5. Vložte špeciálnu tyč do napínača a otočte ňou proti smeru hodinových ručičiek, aby ste odstránili alebo namontovali remeň
6. Uvoľnite remeň z pomocných častí a opatrne uvoľnite napínač.
7. Umiestnite nový remeň na rôzne kladky, opätovným otočením napínača remeňa ho nainštalujte a potom napínač remeňa uvoľnite.
21.7. Schéma vedenia hnacieho remeňa sa nachádza na štítku a na kryte remeňa na väčšine modelov vozidiel
[Článok je prevzatý z webovej stránky: «ChevyMan»]
