2. S ugašenim motorom, podignite poklopac motora i prstima prijeđite preko remena (ako je potrebno, koristite svjetiljku) i provjerite ima li pukotina i odvajanja vlakana remena. Također, provjerite je li remen brušen ili abraziran, što će rezultirati sjajnom površinom. Treba provjeriti obje strane remena. To znači da morate saviti remen i provjeriti unutrašnjost.
3. Provjerite rebra na unutarnjoj strani remena. Sve bi trebale imati istu dubinu, a nijedna površina ne bi trebala biti glatka.
4. Napetost remena održava se zatezačem i nije podesiva. Pri kilometraži navedenoj u tehničkim specifikacijama u rasporedu održavanja na početku ovog poglavlja, remen se mora zamijeniti, inače će se jako istrošiti ili oštetiti.
5. Za zamjenu remena, okrenite zatezač u smjeru suprotnom od kazaljke na satu kako biste olabavili napetost remena (vidi ilustraciju). Kada se napetost remena smanji, zatezač će se pomaknuti prema dolje.
21.5. Umetnite posebnu šipku u zatezač i okrenite je suprotno od smjera kazaljke na satu kako biste uklonili ili postavili remen
6. Otpustite remen s pomoćnih dijelova i pažljivo otpustite zatezač.
7. Postavite novi remen preko raznih remenica, ponovno okrećući zatezač kako biste ugradili remen, a zatim otpustite zatezač remena.
21.7. Dijagram usmjeravanja pogonskog remena nalazi se na pločici i na poklopcu remena na većini modela vozila