Obsah: Odstránenie ↧ Inštalácia ↧
Odstránenie
1. Uvoľnite tlak v systéme prívodu paliva (pozri kapitolu 4, oddiel 2).
2. Odpojte kábel od záporného pólu batérie.
3. Vypustite chladiacu kvapalinu (pozri kapitolu 1, oddiel 29).
4. Odpojte hornú hadicu chladiča od krytu termostatu. Ak je potrebné vymeniť sacie potrubie, demontujte termostat (pozri kapitolu 3, oddiel 3).
5. Odpojte elektrické konektory snímača teploty chladiacej kvapaliny a spínača teploty recirkulácie výfukových plynov (EGR) (pozri kapitolu 6, oddiely 4 a 7).
6. Ak chcete vymeniť sacie potrubie, odstráňte škrtiacu klapku (pozri kapitolu 4, oddiel 12); ak plánujete opätovne použiť sacie potrubie, nie je potrebné demontovať škrtiacu klapku.
7. Ak chcete vymeniť sacie potrubie, odstráňte ventil EGR (pozri kapitolu 6, oddiel 7).
8. Odstráňte kryty ventilov (pozri časť 4).
9. Uvoľnite upevňovacie skrutky sacieho potrubia (pozri ilustráciu) a odstráňte rozdeľovač. Medzi rozdeľovač a hlavy nevkladajte páku, pretože by to mohlo poškodiť mäkké hliníkové tesniace povrchy tesnenia. Ak inštalujete nové rozdeľovacie potrubie, preneste naň všetky diely a senzory.
5.9. Sacie potrubie je upevnené deviatimi skrutkami a dvoma maticami (znázornené šípkami); číselná postupnosť uvedená na obrázku platí iba pre uťahovanie skrutiek (matic) sacieho potrubia počas montáže – mali by sa uvoľniť v opačnom poradí
10. Odrežte staré tesnenia sacieho potrubia, ako je znázornené na obrázku; zložte ich.
5.10 Demontáž starých tesnení sacieho potrubia (alebo nainštalujte nové), odrežte staré tesnenia na niektorých miestach (znázornené šípkami) za mrežami, kde behajú v úzkych pásoch za mrežami
Inštalácia
Poznámka: Spojovací povrch hlavy valcov, bloku valcov a rozdeľovacieho potrubia musia byť pred inštaláciou rozdeľovacieho potrubia dokonale čisté.
11. Na odstránenie zvyškov tesniaceho materiálu a tesnení použite škrabku a potom očistite spájacie plochy riedidlom na lak alebo acetónom. Ak po inštalácii rozdeľovacieho potrubia zostanú na dosadacích plochách stopy tmelu alebo maziva, môže cez tieto oblasti dôjsť k úniku oleja. Na odstránenie tesniaceho materiálu, ktorý mohol spadnúť do sacích otvorov alebo výklenkov zdvihátka, použite vysávač.
12. Závity v otvoroch vyčistite kohútikom vhodnej veľkosti a potom odstráňte triesky z otvorov prúdom stlačeného vzduchu.
Pozor: Pri používaní stlačeného vzduchu noste ochranné okuliare alebo štít na ochranu očí!
13. Uplatňovať 3/16 palca (5 mm)pokles izbovej teplote vulcanizing RTV tmel na predné a zadné valcov blok hrebene beží medzi hlavy valcov (pozri ilustráciu).
5.13. Naneste kvapku tmelu na okraje medzi hlavami valcov (znázornené šípkami) alebo na ne nainštalujte tesnenia
Poznámka: Niektoré súpravy tesnení majú čelné tesnenia, ktoré sa tu dajú použiť namiesto tmelu.
14. Na rovnakých miestach, kde boli narezané staré tesnenia sacieho potrubia, vyrežte nové tesnenia a nainštalujte ich.
15. Opatrne spustite rozdeľovač na miesto a ručne utiahnite skrutky (matice).
16. Skrutky (matice) utiahnite v dvoch fázach podľa postupu znázorneného na obrázku 5.9, kým nebudú všetky utiahnuté požadovaným krútiacim momentom uvedeným v časti "Uťahovacie momenty" tejto kapitoly.
17. Zostávajúce diely nainštalujte v opačnom poradí.
18. Vymeňte olej a olejový filter, naplňte chladiaci systém (pozri kapitolu 1, oddiely 12 a 29). Naštartujte motor a skontrolujte systém, či nie je poškodený.
[Pôvodným zdrojom článku je webová stránka: «ChevyMan»]