Съдържание: Премахване ↧ Инсталация ↧
Премахване
1. Освободете налягането в системата за подаване на гориво (вижте глава 4, раздел 2).
2. Изключете кабела от отрицателния извод на батерията.
3. Източете охлаждащата течност (вижте глава 1, раздел 29).
4. Разкачете горния маркуч на радиатора от корпуса на термостата. Ако всмукателният колектор трябва да бъде сменен, свалете термостата (вижте глава 3, раздел 3).
5. Разкачете електрическите конектори на сензора за температура на охлаждащата течност и температурния превключвател на системата за рециркулация на отработените газове (EGR) (вижте глава 6, раздели 4 и 7).
6. Ако ще сменяте всмукателния колектор, свалете дроселовата клапа (вижте глава 4, раздел 12); ако планирате да използвате повторно всмукателния колектор, няма нужда да сваляте дроселовата клапа.
7. Ако ще сменяте всмукателния колектор, свалете EGR клапана (вижте глава 6, раздел 7).
8. Свалете капаците на клапаните (вижте раздел 4).
9. Разхлабете монтажните болтове на всмукателния колектор (вижте илюстрацията) и свалете колектора. Не поставяйте лост между колектора и главите, тъй като това може да повреди меките алуминиеви уплътнителни повърхности на гарнитурата. Ако инсталирате нов колектор, прехвърлете всички части и сензори към него.
5.9. Всмукателният колектор е закрепен с девет болта и две гайки (показано със стрелки); числовата последователност, показана на илюстрацията, е валидна само за затягане на болтовете (гайките) на всмукателния колектор по време на монтажа - те трябва да се разхлабят в обратен ред
10. Изрежете старите уплътнения на всмукателния колектор, както е показано на илюстрацията; свалете ги.
5.10 За отстраняване на старите уплътнения на всмукателния колектор (или инсталирайте нови), отрежете старите уплътнения на места (показано със стрелки) зад решетките, където тичат на тесни ивици зад решетките
Инсталация
Забележка: Свързващите се повърхности на главата на цилиндъра, блока на цилиндъра и колектора трябва да бъдат идеално чисти преди монтажа на колектора.
11. Използвайте стъргалка, за да отстраните следи от уплътнителен материал и гарнитури, след което почистете свързващите повърхности с разредител за лак или ацетон. Ако следи от уплътнител или грес останат върху свързващите повърхности при монтажа на колектора, може да възникне изтичане на масло през тези зони. Използвайте прахосмукачка, за да отстраните евентуално попадналия във всмукателните отвори или вдлъбнатините на повдигача уплътнителен материал.
12. Почистете резбите в отворите с кранче с подходящ размер, след което отстранете стружките от отворите със струя сгъстен въздух.
Внимание: Когато използвате сгъстен въздух, носете предпазни очила или щит, за да предпазите очите си!
13. Нанесете лента от RTV уплътнител с дебелина 5 мм (3/16") върху предните и задните ръбове на цилиндровия блок, които преминават между главите на цилиндрите (вижте илюстрацията).
5.13. Нанесете капка уплътнител върху ръбовете между главите на цилиндрите (показано със стрелки) или да им монтирате уплътнения
Забележка: Някои комплекти уплътнения имат лицеви уплътнения, които могат да се използват тук вместо уплътнителя.
14. Изрежете нови уплътнения на всмукателния колектор на същите места, където са били изрязани старите, и ги монтирайте.
15. Внимателно спуснете колектора на мястото му и затегнете болтовете (гайките) на ръка.
16. Затегнете болтовете (гайките) на два етапа, следвайки последователността, показана на Илюстрация 5.9, докато всички те бъдат затегнати до необходимия въртящ момент, посочен в раздела "Въртящи моменти на затягане" на тази глава.
17. Монтирайте останалите части в обратен ред.
18. Сменете маслото и масления филтър, напълнете охладителната система (вижте Глава 1, раздели 12 и 29). Стартирайте двигателя и проверете системата за течове.