Забележка: Всмукателният колектор се състои от горна и долна част. Отстраняването на горния всмукателен колектор е необходимо за извършване само на част от работата (например обслужване на горивни инжектори/запалителни свещи), докато някои други задачи изискват премахване както на горната, така и на долната част като цяло (например поддръжка на цилиндрова глава). Ако трябва да премахнете само горния колектор, вижте раздела "Горен всмукателен колектор" в този раздел.
Процедура за отстраняване
1. Освободете налягането в горивната система. Вижте Раздел 1F3, Управление на двигателя - HFV6 3.2L.
2. Изключете отрицателния кабел на акумулатора.
3. Отстранете канала за всмукване на въздух.
4. Отстранете декоративния капак на двигателя. Вижте "Декоративен капак на двигателя" в този раздел.
Внимание! Когато разкачвате кабелния сноп на тялото на дросела, трябва да се вземат следните предпазни мерки.
- За изключване на съединителя (1) впрегне от корпуса на педала на газта (2) не се използват никакви механични устройства, като например отвертка.
- Когато премахвате ключалката (3) на съединителя на окабеляването на тялото на дросела, внимавайте да не го разкачите от съединителя.
- Не дърпайте кабелите на съединителя.
5. Отстранете ключалката (3) от съединителя на окабеляването на тялото на дросела.
6. Докато натискате ключалката на съединителя в посоката, посочена от стрелката (4), изключете съединителя на окабеляването на тялото на дросела.
7. Откачете маркуча за положителна вентилация на картера (1) и вакуумния маркуч (2) за прочистване на EGR кутията.
8. Отстранете болтовете (3), закрепващи скобата на тръбата между разширителния резервоар и изхода за вода.
9. Свали болт (4) затваряне на скоба клапан за продухване на адсорбера СУПБ.
10. Изключете конектора на кабелния сноп от клапана за настройка на всмукателния колектор (IMTC).
11. Отстранете монтажната скоба на съединителя на кабелния сноп на двигателя.
12. Преместете всички части, разположени близо до горния всмукателен колектор, далеч от него.
Внимание! Запушете отвора на маркуча за подаване на гориво след отстраняване, за да предотвратите навлизането на мръсотия и други вещества в горивната система.
13. Изключете горивопровода от горивната релса.
14. Изключете съединителя на кабелния сноп (2) от EGR клапана (1).
15. Разкачете съединителя за бързо освобождаване (3) от задната страна на EGR клапана, като процедирате в следната последователност:
- a. Стиснете двата оребрени зъбца заедно, натиснете съединителя за бързо освобождаване към клапана, след което дръпнете назад, за да освободите.
- b. Запечатайте двата отворени края, за да предотвратите навлизането на чужд материал.
16. Отстранете четирите дълги (1) болта, закрепващи модула на всмукателния колектор към главите на цилиндрите.
Внимание! Не разхлабвайте и не премахвайте най-късите болтове (X), които свързват горния и долния всмукателни колектори.
17. Отстранете двата къси (2) болта, закрепващи долния всмукателен колектор към главите на цилиндрите.
Внимание! След като свалите всмукателния колектор, запушете всеки от всмукателните отвори на главата на цилиндъра с кърпа без влакна, за да предотвратите навлизането на чужд материал.
18. Отстранете горния и долния всмукателен колектор като комплект от двигателя.
19. Отстранете уплътнението между долния всмукателен колектор и главите на цилиндрите.
20. Отстранете болтовете, закрепващи горния всмукателен колектор към долния.
21. Отстранете горния всмукателен колектор от долния.
Внимание! Не използвайте повторно уплътненията, разположени между горния и долния всмукателен колектор.
22. Отстранете и изхвърлете уплътненията, разположени между горния и долния всмукателен колектор.
Внимание! Когато демонтирате горивната релса и инжекторите (1), трябва да се спазват следните предпазни мерки:
- a. Когато отстранявате горивната релса с инжекторите като комплект, трябва да се внимава да не се повредят пръскащите накрайници на инжекторите и контактите на съединителя на кабелния сноп.
- b. След отстраняването е необходимо да поставите горивната шина с монтирани инжектори върху опората.
- c. Запушете всички горивни тръбопроводи и отвори на колектора след отстраняване, за да предотвратите навлизането на мръсотия и други вещества в горивната система.
23. Отстранете горивната шина и инжекторите като комплект, ако е необходимо. Вижте Раздел 1F3, Управление на двигателя - HFV6 3.2L.
Ясно
Внимание! Тъй като всмукателният колектор е изработен от алуминиева сплав, не е позволено да се използват телени четки и стоманени стъргалки за почистването му, тъй като това може да доведе до повреда на уплътнителните повърхности. За предпочитане е да използвате дървени или пластмасови стъргалки.
1. Почистете свързващите повърхности, като отстраните всички остатъци от уплътнението.
2. Почистете колектора с подходящ разтворител.
3. Изсушете компонентите на газоразпределителната система със сгъстен въздух.
Инспекция
1. Проверете всмукателния колектор за следните неизправности:
- Повредени уплътняващи или свързващи повърхности.
- Повредено долно уплътнение на всмукателния колектор.
- Повреда или прекомерно замърсяване на резбови и проходни отвори.
- Пукнатини или повреда на корпуса на всмукателния колектор.
2. Поставете прав ръб (1) върху уплътняващата повърхност (2) на горния всмукателен колектор.
3. С помощта на щупа (3) измерете разстоянието между колектора и линийката.
4. Ако пролуката между уплътняващата повърхност на горния колектор и линийката надвишава определеното максимално изкривяване, сменете колектора.
- Максимално изкривяване на горния колектор: 0,05 мм
5. Поставете прав ръб (1) върху уплътнителната повърхност (2) на долния всмукателен колектор.
6. С помощта на щупа (3) измерете разстоянието между колектора и линийката.
7. Ако пролуката между уплътняващата повърхност на долния колектор и линийката надвишава определеното максимално изкривяване, сменете колектора.
- Максимално изкривяване на долния колектор: 0,05 мм
Процедура за инсталиране
1. Монтирайте горивната шина и инжекторите като комплект, ако е необходимо. Вижте Част 1F3, Механика на двигателя - HFV6 3.2L.
2. Монтирайте долния всмукателен колектор върху главата на цилиндъра.
Стегнете
Затегнете болтовете на долния всмукателен колектор към главата на цилиндъра до 23 Nm (17 lb-ft).
3. Монтирайте горния всмукателен колектор върху долния и върху главата на цилиндъра.
Стегнете
Затегнете монтажните болтове на долния всмукателен колектор към долния всмукателен колектор до 23 Nm (17 lb-ft).
Затегнете болтовете на горния всмукателен колектор към главата на цилиндъра до 23 Nm (17 lb-ft).
4. Свържете конектора на горивния инжектор.
5. Свържете захранващия тръбопровод с гориво към горивната релса.
6. Свържете конектора на вентила за обезвъздушаване на охлаждащата течност и съединителя за бързо освобождаване.
7. Свържете IMTC конектора.
8. Свържете съединителя на дроселната клапа.
9. Задайте болт за закрепване на скобата клапан за продухване на адсорбера СУПБ.
10. Поставете монтажните болтове на тръбната скоба между разширителния резервоар и изхода за вода.
11. Свържете вакуумния маркуч на ECU и маркуча за положителна вентилация на картера към горния всмукателен колектор.
(Оригиналната статия може да бъде намерена в ресурса: CHEVYMAN.RU)